為什麼蜂鳴器停止工作？

汽車喇叭是安全功能。 此外，它們必須出現在所有車輛上並且狀況良好。 這將使您能夠及時向其他道路使用者發出信號，告知方法，避免碰撞和其他危險情況。

但在某些時候，方向盤上的聲音信號突然停止工作。 應盡快進行診斷，因為在聲音信號無效的情況下繼續駕駛汽車是很危險的。

Какэтоработает

在尋找原因和擺脫這種情況之前，了解信號的工作原理和設備並不是多餘的。

在結構上，號角包含相當廣泛的元素列表，包括：

• 錨;
• 基本的;
• 中心;
• 鎢觸點；
• 框架；
• 電容器；
• 中繼;
• 激活按鈕；
• 諧振盤；
• 膜;
• 接觸繼電器等

當驅動器按下特殊按鈕時，電流流過繞組，從而使鐵芯磁化並吸引電樞。 與錨一起，彎曲膜的桿移動。

多虧了一個特殊的螺母，一組觸點打開，電路斷開。 此外，一些喇叭元件返回到它們的原始位置。 同時，它再次閉合觸點，電流流入繞組。 在駕駛員按下按鈕時打開。

對於司機本人來說，一切都容易得多。 只需按下按鈕，機器就會發出強烈的特徵信號。

使用具有不同信號但操作原理相同的類似系統：

• 在尼瓦河上；
• 在瞪羚中；
• VAZ 2110 車；
• 瓦茲-2107；
• 瓦茲-2114；
• 雷諾洛根；
• 雷諾桑德羅；
• 拉達·普里奧拉；
• 德烏亞諾斯；
• 拉達·卡琳娜；
• 雪佛蘭萊切蒂；
• 斯柯達法比亞等

如果聲音警報突然停止工作或出現明顯的故障跡象，必須立即採取措施。

駕駛者需要知道什麼是問題的跡像以及喇叭沒有發出警告聲的主要原因。

問題症狀

您通常如何確定揚聲器不工作或有某種故障？ 其實很簡單。

汽車喇叭問題有兩個主要跡象：

• 信號根本不起作用。 按下按鈕時，駕駛員和其他道路使用者一樣，根本聽不到任何聲音。 這是系統失敗的明顯跡象；
• 信號間歇性出現。 當蜂鳴聲不適用於每次按下時，還有一種稍微不同的情況。 我的意思是，按下一次，一切正常，當你再次嘗試嗶嗶聲時，嗶嗶聲停止，對按下沒有反應。 然後情況重複。

確定故障的性質沒有什麼複雜和不尋常的。 但是現在您需要了解為什麼會發生這種情況以及在哪裡尋找原因。

常見故障原因

剩下的只是談論為什麼會出現這種情況以及駕駛者自己需要做什麼才能恢復喇叭的性能。

由於汽車信號由相當多的組件組成，因此必須在其中尋找原因。 為此，最好了解警告系統的設備、設計和工作原理。

• 保險絲熔斷了。 一個平庸但普遍的問題。 保險絲位於一個特殊的塊中。 在用戶手冊中查找信息。 有時只需更換保險絲就足夠了；
• 燒毀繼電器。 由於警報器是通過保險絲和繼電器供電的，因此還必須在安裝塊上檢查後者，並在必要時更換；
• 克拉克松擊穿。 如果繼電器和保險絲一切正常，則原因可能在設備本身。 要進行檢查，您可以使用該元件並直接通過電池供電。 喇叭工作時，出現信號；
• 短路。 值得從安全巢開始搜索。 然後沿著鏈條移動；
• 飛輪接觸環磨損。 如有必要，將需要更換；
• 柱上的夾觸點已磨損。 國產車的一個特點；
• 觸點被氧化。 檢查觸點組是否生鏽或氧化；
• 喇叭繞組燒壞了。 問題通過更換解決；
• 違反電氣接觸；
• 方向盤上的繫帶被撕破了，就是安全氣囊所在的地方。

在絕大多數情況下，如果需要，我們可以自己解決大多數可能的問題。

但為此，您需要能夠處理測試儀或萬用表。 這些確實是幫助確定問題根源、檢查電路狀況、打開聲音信號等方面的必要工具。

如何用自己的雙手輕鬆恢復汽車方向盤上的皮膚

在最壞的情況下，您將不得不完全更換甚至安裝新喇叭或新方向盤。 但這種情況很少發生。

在大多數情況下，駕駛者面臨著平庸的氧化和因氧化而導致的接觸不良。 通過移除觸點並重新連接它們來解決問題。

如果由於某種原因您自己找不到問題或不敢自己解決問題，請聯繫有經驗的專家。 他們將快速診斷，找到問題的根源並解決問題。 但已經直接為你的錢。