為什麼把方向盤打到底很危險？

許多駕駛都聽說，在配備動力轉向系統的汽車上，將方向盤一直轉動是非常不可取的，因為這會導致漏油和損壞壓力軟管。 AvtoVzglyad 入口網站了解了這一說法的真實性，以及誰真正需要更加小心地使用方向盤。

儘管液壓助力器的設計更加簡單且製造成本更低，但這種曾經的「突破」技術正在慢慢成為過去——帶有電動助力器的乘用車越來越多地出現在經銷商陳列室中。 但是，距離最後一台有液壓系統的機器進入廢品堆還有多久呢？

為了使液壓助力器盡可能長時間地忠實工作，您需要遵循一些簡單的建議。 特別要時常檢查油箱內的油位，也要監測系統的鬆緊度和傳動皮帶的張力。 您問，將方向盤保持在極限位置呢？ 這裡一切都不太清楚。

正如俄羅斯 AutoMotoClub 公司的技術培訓師拉迪克·薩比羅夫 (Radik Sabirov) 向 AvtoVzglyad 門戶網站解釋的那樣，全程扭轉方向盤非常危險，我們只能同意一個重要的警告。 將方向盤保持在極限位置對於動力轉向來說確實不是好兆頭，但這僅適用於「疲勞」的汽車。

眾所周知，橡膠產品隨著時間的推移會失去其性能特性 - 動力轉向軟管和密封件也不例外。 多年來，他們發現當方向盤處於極端位置時，越來越難以應對系統內部產生的高壓。 因此可能出現問題——沒什麼棘手的。

順便說一句，如果您第一次從賣二手車的人那裡聽到關於扭轉方向盤的“恐怖故事”，那麼仔細檢查動力轉向系統是有道理的。 他的“友好建議”可能只是試圖掩蓋現有的問題。