為什麼三年後你不該賣掉你的車

國內大部分車主都堅信，新車買了三年後有必要賣掉。 然而，如此一致並不顯示這種觀點是無可爭議的真理。 也有一些反對的聲音。

「三」這個神奇的數字從何而來？ 很簡單——大多數汽車製造商都為其汽車提供三年保固。 既然大家都知道現在的汽車都是一次性的，保固期結束後就會立即出故障，那麼您需要立即將其丟棄，不要後悔，以免為永久性維修支付辛苦賺來的錢。

值得一提的是重要的一點。 俄羅斯車主大致可分為三類：富人、窮人、炫耀者。 當然，這三個群體的代表對汽車都有不同的態度。 富人有自己的奇思妙想，而蓬泰爾則不受理性考慮的驅使──他們的任務是顯得富有和成功。 儘管俄羅斯絕大多數人都是窮人，但正是這兩個類別決定了公眾輿論的基調。 我們將處理後面這些問題。

統計數據完全反駁了大多數人在使用三年後丟棄汽車的既定觀點。 自己判斷吧－截至今年1月12,5日，俄羅斯乘用車的平均車齡為15年。 而且，每三輛汽車中就有一輛車齡超過 XNUMX 年！ 當然，擁有這麼長的時間並不意味著過著美好的生活。 但這對汽車製造商、官方經銷商、銀行和保險公司來說是完全無法接受的現實，他們的任務就是盡可能地強制購買他們的大量產品，並盡可能頻繁地更換。

因此，如果您不想為自己的口袋工作，或者不想追隨不斷變化的時尚，那麼請停下來思考一下您出售舊車併購買新車的具體原因。

如果一輛汽車三年後沒有報廢，也不需要經常進行小修 - 不要驚訝，這種情況仍然經常發生 - 那麼有什麼必要急於擺脫它呢？ 無需提醒您：在保固期內您對它越用心、越細心，即使在保固期結束後，它也越有可能以忠實的服務回報您。 是的，即使汽車需要維修，也值得評估什麼會更貴 - 汽車服務或出售不可避免的價格損失的舊車併購買一輛新車，這會花費更多。

許多二手車車主不購買昂貴的卡斯柯保險，只購買必要的強制機動車責任保險。 一般來說，對於新車來說，這種伎倆是行不通的，這迫使車主每年向保險公司支付大量費用。 這也是支持以後換車的一個論點。 如果你的家庭或社會狀況沒有改變，迫切需要一個更寬敞或更有聲望的車型，那麼也沒有必要費心買賣。

至於降低售價，大家可以自由地用自己最方便的方式來計算自己的損失。 然而，我們必須記住，主要的價值損失發生在新車離開經銷商時，一舉將其變成二手車。 第一個「三年期」對錢包也非常敏感——在二級市場上準備購買汽車的價格每年下降 10-15%，具體取決於品牌和初始價目表。 然後價值下降速度明顯放緩。

當然，如果你不喜歡你的寵物，那就沒有辦法了——你需要改變它。 但是，無論如何，您都不應該屈服於製造商肆無忌憚的宣傳，他們不擇手段地將您拖入汽車經銷店。 最好冷靜地做出決定，考慮所有財務和日常因素。