為什麼清洗汽車散熱器實際上極其危險

我們經常被告知汽車散熱器需要清除污垢，否則引擎或自動變速箱就會出現問題。 但並非每個水槽都同樣有用。 AutoVzglyad 入口網站討論了這種水程序可能會導致什麼樣的損害。

汽車中可能有多個散熱器 - 自動變速箱、增壓空氣冷卻器、空調冷凝器，最後是最後安裝的引擎冷卻散熱器。 也就是說，它最不可能被迎面而來的水流吹到。 正是因為他，他們組織了「moidodyr」。

然而，你需要知道如何清潔散熱器，否則就會發生災難。 首先要考慮的是水壓。 如果噴射非常強大，它會同時彎曲幾個散熱器的蜂巢。 這將使擊垮他們變得更加困難。 結果，它們不會更好地冷卻。 反之，熱交換就會變差，過熱也不遠了。

在最壞的情況下，例如，如果散熱器很舊，噴射流就會直接突破它。 然後必須更換昂貴的備件或將密封劑倒入冷卻系統。 順便說一句，如果洩漏很大，那麼密封劑就沒有幫助。

還有一個細微差別。 如果汽車沒有空調，通常可以清洗其冷卻散熱器，而無需將其從汽車上拆下。 這樣很方便，但需要考慮到清洗時，污垢會沾在傳動皮帶、發電機、高壓線、火星塞等引擎零件上。 您可以輕鬆地將冷卻風扇馬達注滿水。 因此，您不需要將花園軟管中的水流直接引向它。

為了防止灰塵進入引擎艙，最好在散熱器後面放置一個由塑膠薄膜製成的螢幕。 它將阻止水和污垢進入引擎。

順便說一句，引擎散熱器不僅被外部的污垢堵塞，而且還被內部的污垢堵塞。 鐵鏽和水垢顆粒以及鋁部件的氧化產物會堆積在其中。 如果不對此進行監控，引擎可能會過熱，尤其是在夏季炎熱的情況下。 因此，要監控變速箱內防凍液和工作液的更換時機。 如果汽車的行駛里程接近 60 公里，則透過強制刷新系統來更新它們並沒有什麼壞處。

通常，這些工作與零件的外部清潔同時進行，這需要拆除散熱器。 這裡要注意的是，要清除焦化污垢，不需要使用刺激性化學品，否則它會腐蝕鋁製散熱器管和薄散熱板。 不應該使用太硬的刷子，這會使散熱器翅片彎曲。 最好使用普通的洗車液和中等硬度的刷子。

單獨討論的主題是引擎渦輪增壓系統的熱交換器，或通常稱為中冷器。 此類散熱器由於系統本身的設計特點，往往水平位於引擎室內。 很明顯，在這樣的位置，它的蜂窩比引擎蓋下的任何污垢更容易粘住自己。

這在夏天尤其明顯，當楊樹絨毛飛入時，會擾亂中冷器的正常運作。 羽絨與油性泥漿混合可形成其自身的增強混合物。 它會緊緊堵塞散熱器單元的外部通道，從而立即損害散熱。 結果，引擎功率顯著下降。 要解決這個問題，你必須聯絡專家，這要花很多錢。

然而，德國力魔公司提出了一個非常便宜的替代方案來清潔散熱器。 為此，她開發了原始的 Kuhler Aussenreiniger 氣霧劑組合物。 該藥物具有較高的滲透能力，能夠有效作用於油性污垢。 經過幾分鐘的處理後，它就會從散熱器蜂窩的外表面剝落，即使在低壓水下也能輕鬆去除。 順便說一句，該產品適用於清潔中冷器和其他類型的汽車散熱器。