為什麼汽車開始使用更多的機油?
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為什麼汽車開始使用更多的機油?

石油消耗的增加會讓任何車主擔心。 造成這種情況的原因可能有很多,決不能忽視。 但這並不總是表明內燃機出現致命故障。

在某些情況下,問題可以相對容易且廉價地得到解決。 在其他情況下,它需要嚴重且因此昂貴的維修。 讓我們看看八個主要原因。

為什麼汽車開始使用更多的機油?

1、用錯油

讓我們從容易解決的問題開始。 其中之一是使用了錯誤品牌的油,它會起泡並形成大量沉積物。 在這種情況下,所有氣缸的壓縮將是相同的,渦輪將正常工作,不會出現洩漏,但即使在正常和安靜模式下行駛,汽車也會消耗更多的油。

為什麼汽車開始使用更多的機油?

有時機油甚至可能符合製造商規定的要求,但如果是不同品牌的機油,也會出現類似的問題。 為了解決這個問題,可以改用粘度更高的油。 值得記住的是:不同品牌的油不能混合使用。

2 閥門密封件

“吃”油的下一個原因也是相對容易解決的,那就是閥門密封件的磨損。 由於油和高溫,它們失去彈性,變硬並開始將油洩漏到氣缸中。

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當發動機怠速時,當節氣門完全關閉時,進氣歧管中的真空度增加。 這使得油可以通過閥門密封件被抽出。 更換它們並不困難且便宜。

3 密封件和軸承洩漏

隨著時間的推移,任何密封件都會磨損,導致漏油。 曲軸也會出現類似的問題,曲軸在旋轉過程中會產生更多的振動,因此軸承會發生更多的磨損。 這可能會導致零件破裂,因此必須採取預防措施。

為什麼汽車開始使用更多的機油?

後曲軸軸承或凸輪軸密封件也可能洩漏,導致油位低的問題。 順便說一句,在這種情況下,很容易找到漏油的地方,因為那裡開始積聚污垢和灰塵。 此外,車下的柏油路上還可以看到油滴。

4 曲軸箱通風

油耗增加的常見原因之一是曲軸箱通風系統的污染。 在這種情況下,未燃燒的汽油、煙灰、水滴和潤滑劑會積聚煙灰。 這些都會進入油層,從而極大地影響其潤滑性能。

為什麼汽車開始使用更多的機油?

充分的曲軸箱通風可以使機油在其預期使用壽命期間保持其特性。 此外,該系統還可以降低曲軸箱氣壓,穩定發動機運行,並減少有害排放。

當它變髒時,由於壓力增加,油會被擠壓到氣缸腔中,並在那裡燃燒。 這可能會導致燃氣壓力調節閥堵塞。 結果是對石油的“胃口”增加。

5 渦輪機故障

渦輪增壓器是一些現代發動機(無論是汽油機還是柴油機)最重要的元件之一。 它允許您擴大扭矩範圍。 得益於渦輪機,汽車在行駛過程中變得更加靈敏和動態。 同時,該系統的設計相當複雜,並且在極端溫度下運行。

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當油位下降並且渦輪增壓器無法獲得所需的潤滑(以及隨之而來的冷卻)時,就會出現問題。 通常,渦輪增壓器的問題被認為是軸承磨損。 由於葉輪和滾輪操作不當,大量油進入系統風道,造成堵塞。 這會導致承受巨大負載的機構加速磨損。 在這些情況下唯一的解決方案是更換軸承或更換渦輪增壓器。 唉,這根本不便宜。

6 冷卻系統中有油

上面給出的原因對於汽車來說還不是致命的,特別是如果駕駛員小心的話。 但以下症狀會產生深遠的影響,表明發動機已嚴重損壞。

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當冷卻液中出現油時,就會出現這些令人悲傷的故障之一。 這是一個嚴重的問題,因為內燃機的冷卻劑和潤滑劑位於不同的空腔中,並且互不相連。 混合兩種液體將不可避免地導致整個動力裝置的故障。

在這種情況下,最常見的原因是氣缸體壁出現裂紋,以及冷卻系統損壞 - 例如,由於泵故障。

7 活塞段磨損

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當排氣管冒煙時,可以清楚地看到部件的磨損。 在這種情況下,它們不會去除氣缸壁上的潤滑劑,從而導致氣缸燃燒。 除了產生大量的煙霧外,這樣的發動機還會消耗更多的燃料並顯著損失動力(壓縮會降低)。 這種情況,解決辦法只有一個——大修。

8 氣缸損壞

對於甜點 - 車主最大的噩夢 - 氣缸壁上出現划痕。 這也會導致機油消耗,因此需要上門服務。

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修復此類故障是最耗費人力和成本的。 如果該設備值得投資,那麼您可以同意進行維修工作。 但大多數情況下,購買另一台電機會更容易。

這種損壞的發生是由於氣缸壁上缺油,導致摩擦力增加。 造成這種情況的原因可能是壓力不足、激進的駕駛方式、劣質機油等因素。

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