工業油密度
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密度在潤滑油性能中的作用
無論環境溫度如何，所有品牌的工業油的密度都小於水的密度。 由於水和油不相溶，如果容器中存在油，油滴就會浮在表面。
這就是為什麼，如果您的汽車的潤滑系統有潮濕問題，每當您拆下塞子或打開閥門時，水就會沉澱到油盤底部並首先排出。
工業油的密度對於與黏度計算相關的計算的準確性也很重要。 特別是，當將動力黏度指數轉換為油的運動密度時，必須已知。 並且由於任何低黏度介質的密度都不是恆定值，因此只能在已知誤差的情況下確定黏度。
這種流體特性對於多種潤滑劑特性至關重要。 例如，當潤滑劑的密度增加時，液體變得更濃稠。 這導致顆粒從懸浮液中沉降所需的時間增加。 大多數情況下，這種懸浮液中的主要成分是最小的鐵鏽顆粒。 銹密度範圍為 4800...5600 kg/m3，因此含油的鐵鏽變稠。 在用於臨時儲存油的儲存槽和其他容器中，鐵鏽顆粒的沉降速度要慢得多。 在任何應用摩擦定律的系統中，這都可能導致故障，因為此類系統對任何污染都非常敏感。 因此，如果顆粒在懸浮液中停留的時間較長，就會導致氣蝕或腐蝕等問題。
使用工業油的密度
與外來油顆粒的存在相關的密度偏差是由以下原因引起的：
- 在吸入過程中和通過油管後，空化的趨勢增加。
- 增加油泵功率。
- 泵浦運動部件的負載增加。
- 由於機械慣性現象導致泵送條件惡化。
眾所周知，任何具有較高密度的流體都可以透過幫助運輸和去除固體來提供更好的污染控制。 由於顆粒在機械懸浮液中停留的時間更長，因此更容易被過濾器和其他顆粒去除系統去除，使系統更容易清潔。
隨著密度的增加，液體的侵蝕潛力也增加。 在高湍流或高速區域，流體可能開始破壞管路、閥門或其路徑上的任何其他表面。
工業油的密度不僅受到固體顆粒的影響，還受到雜質和自然成分（例如空氣和水）的影響。 氧化也會影響潤滑劑的密度：隨著其強度的增加，油的密度也會增加。 例如，所用工業油I-40A級在常溫下的密度通常為920±20 kg/mXNUMX3。 但隨著溫度的升高，密度值急遽變化。 是的，40歲的時候 °這種油的密度已經是900±20 kg/mXNUMX3, 80 歲時 °和 - 890±20公斤/米3 其他品牌的油 - I-20A、I-30A 等也有類似的數據。
這些值應被視為指示性的，並且僅在一定量的相同品牌但經過機械過濾的油未添加到新鮮工業油中的情況下才應被視為指示性的。 如果油被混合（例如，在I-20A品牌中添加了I-40A），那麼結果將完全不可預測。
油品密度如何設定？
對於工業油 GOST 20799-88 系列，新鮮油的密度範圍為 880...920 kg/m3。 確定該指標最簡單的方法是使用特殊設備—液體比重計。 當它浸入裝有油的容器中時，立即在刻度上確定所需的值。 如果沒有比重計，測定密度的過程會變得更複雜，但也不會複雜很多。 測試需要U形校準玻璃管、具有大鏡面面積的容器、溫度計、秒錶和熱源。 您需要執行以下操作：
- 將容器裝滿 70...80% 的水。
- 從外部來源將水加熱至沸騰溫度，並在整個測試期間保持該溫度恆定。
- 將 U 型玻璃管浸入水中，使兩端保持在水面上方。
- 緊緊關閉管子上的一個孔。
- 將油倒入 U 型玻璃管的開口端並啟動秒錶。
- 熱水產生的熱量會使油升溫，導致管開口端的液位上升。
- 記錄油升至校準液位然後回落所需的時間。 為此，請從管的封閉部分拆下塞子：油位將開始下降。
- 設定油運動的速度：速度越低，密度越高。
將測試數據與純油的參考密度進行比較，可準確判斷實際密度與標準密度的差異，並按比例得出最終結果。 測試結果可用於評估工業油的品質、是否有水、廢物顆粒等。
