車裡的爐子不好用：怎麼辦的原因
從爐子吹出冷空氣的原因有很多。 儘管如此，仍然值得盡可能關注導致發動機運轉時停止向乘客艙供應熱空氣的幾個最明顯的因素。
從爐子吹出冷空氣的原因有很多。 儘管如此，仍然值得盡可能關注導致發動機運轉時停止向乘客艙供應熱空氣的幾個最明顯的因素。
爐子是乾什麼用的？
車內的爐子與住宅中的取暖器具有相同的功能——為駕駛員和乘客提供熱量。 此外，由爐子產生的機艙加熱可以抵消窗戶的霧氣、鎖的凍結和各種內部開關。
轎車爐灶連接到發動機冷卻系統。 發動機由一種特殊的液體——防凍劑冷卻，它從內燃機吸收熱量，變熱，然後在散熱器中冷卻。
冷卻液循環分為兩個圓圈 - 小圓圈和大圓圈。 製冷劑以一個小圓圈循環，進入包圍氣缸體的空腔，即所謂的襯衫，並通過活塞對氣缸進行冷卻。 當冷卻液加熱到 82 度時，一個特殊的閥門（恆溫器）逐漸打開，防凍液從氣缸體中流出，沿著通往冷卻散熱器的管線進一步流動。 因此，防凍劑的運動開始於一個大圓圈。 此外，當發動機運轉時，熱液體在一個小圓圈內，通過入口和出口管道，不斷地在爐子散熱器中循環。
車內加熱
如果司機打開爐子，他將因此啟動風扇，風扇將開始吹向被熱冷卻劑加熱的爐子散熱器。 因此，風扇吹出的空氣將通過散熱器單元並加熱，然後，已經加熱後，將通過空氣通道進入車內。 因此，在機器運行幾分鐘之前，您不會收到熱量。 畢竟，隨著發動機升溫，冷卻液也會升溫。
為什麼吹冷風
在冬天，客艙加熱器的故障，說得委婉些，對駕駛員來說是一個不愉快的意外。 有幾個要點導致爐子停止加熱。
冷卻系統中的防凍劑含量低
機艙加熱器利用發動機周圍和內部循環的冷卻液產生的熱量。 低冷卻液液位通常與閉合迴路的減壓和冷卻液洩漏有關。 這樣的問題需要給冷卻系統通風，這會破壞製冷劑的循環。 在這種情況下，爐子將停止吹出熱量，發動機將開始過熱。
這只能在冷發動機的情況下完成。 必須在膨脹水箱中加註冷卻液。 這個位於散熱器附近的透明水箱有橡膠軟管從裡面出來。
車內防凍液不足
大多數現代汽車的膨脹罐都有風險——“最大”和“最小”。 如果製冷劑的量低於最低標記，則係統中的製冷劑不足。 因此，必須將冷卻液加到最高液位。
如果液位在正常範圍內，沒有洩漏和空氣，而烤箱仍然不加熱，則應繼續尋找可能影響加熱系統的其他原因。
卡住恆溫器
如果車內的爐子加熱不好，恆溫器是您應該注意的主要部件之一。 該閥通過封閉的冷卻系統調節冷卻劑的循環。 儀表板上的溫度指示器將幫助您了解恆溫器是否正常工作。 如果您的汽車發動機已經運轉了大約十分鐘，溫度計應指示溫度已從“冷”上升到“熱”。 理想情況下，箭頭應該在中間的某個地方。 如果這些讀數未固定在溫度計上，則恆溫器可能出現故障。
恆溫器故障有兩種類型：閥門在關閉或打開位置卡住。 如果恆溫器卡在打開位置，冷卻液升溫到正常溫度的時間會增加，發動機磨損會增加，爐子會延遲約10分鐘工作。
隨著恆溫器不斷關閉，電機會發生相反的效果 - 內燃機強烈過熱，因為熱液體將無法越過小圓圈進入散熱器並冷卻。 對於爐子來說，關閉閥門也意味著沒有加熱，因為閥門不會讓熱的冷卻劑進入加熱器迴路。
卡住恆溫器
泵故障
該泵是一種離心泵，通過冷卻系統驅動防凍液。 如果本裝置停止工作，通過軟管、管道和通道的流體將停止流動。 停止通過冷卻系統的冷卻液循環會導致發動機過熱。 此外，冷卻劑將無法將熱量傳遞到爐灶散熱器，並且加熱器風扇會吹出異常冷的空氣。
泵的部分故障可以通過其運行期間的嘈雜或嘯叫聲來識別。 由於組件的長期運行，這些跡象通常與嚴重的軸承磨損有關。 此外，隨著時間的推移，葉輪葉片可能會磨損，這將導致無法維持正常的循環，從而對電機和爐子造成所有後果。
機器加熱泵
解決此問題的方法只有兩種：修理泵、局部故障或安裝新零件。 實踐表明，第二種選擇更為方便。 即使泵沒有完全死機，維修也不總是有助於延長其使用壽命。 因此，購買和安裝新泵更容易、更可靠。
爐子加熱不好的其他原因
除了與冷卻系統問題相關的主要原因外，其中一個爐子節點可能會發生違規行為。 因此，爐子性能不佳的原因如下：
- 爐灶散熱器堵塞或損壞。 隨著時間的流逝，碎屑會堵塞熱交換器的單元，並且會很差地加熱通過它的空氣。 此外，由於鐵鏽或水垢的沉積，散熱器內部可能會堵塞，從而導致冷卻液循環受到破壞。 此外，長期運行或機械損壞會損害散熱器外殼的完整性。 它只會開始流動並完全停止執行其功能。 因此，如果它被堵塞，請務必清潔該元件或更換損壞的部件。
- 風扇故障。 當熱的防凍液通過時，爐子風扇會吹過散熱器。 此外，從防凍劑加熱的空氣流通過空氣管道進入乘客艙。 因此，故障風扇將導致缺少熱空氣和內部供暖。 然而，在運動過程中，由於這種故障，爐子仍然可以吹出熱空氣，因為風扇的作用可以通過來自外部的氣流以某種方式完成。 當然，如果汽車停下來，爐子會立即停止吹熱。
- 空氣過濾器堵塞。 當一股熱空氣流進入機艙時，機艙過濾器會擋住它的路，它執行清潔空氣中有害外部污染物的功能。 堵塞的過濾器開始使空氣流通不暢，爐子加熱不好。
- 快門故障。 暖風風道配有風門，您可以通過風門調節流入乘客艙的熱空氣量。 也就是說，艙口打開得越多，進入機艙的熱量就越多，反之亦然。 該窗簾通過電纜連接到手柄或爐灶控制鍵。 此外，窗簾可以通過伺服系統工作。 電纜下垂或伺服驅動器斷裂會導致無法正常控制窗簾，無法設置車內最佳溫度。
