標致 3008 2021 回顧
Содержание
我一直認為標緻 3008 值得在更多的澳洲車道上看到。 這款法國高配車型不僅僅是一款令人印象深刻的中型 SUV。 它一直是流行品牌的實用、舒適和有趣的替代品。
2021 年標緻 3008 已更新為更具吸引力的新造型，該品牌還改進了性能和安全功能，使其更具吸引力。
但高昂的價格和可疑的擁有成本會對其產生不利影響嗎？ 或者，與豐田 RAV4、馬自達 CX-5 和斯巴魯森林人等主流品牌競爭對手相比，這個半高端品牌提供的產品是否足夠優質，足以證明其高價是合理的？
| 標緻 3008 2021：GT 1.6 TNR | |
|---|---|
| 安全等級 | |
| 發動機型號 | 1.6升渦輪 |
| 燃料類型 | 優質無鉛汽油 |
| 燃油效率 | 7升/100公里 |
| 著陸 | 5個工位 |
| 價格 | $40,600 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 6/10
標緻 3008 系列價格昂貴。 那裡。 我說了。
好吧，現在讓我們來看看標緻這個品牌。 是可以考慮與奧迪、沃爾沃等公司抗衡的優質選手嗎？ 根據該品牌的說法，這是事實。 但它玩的是一個奇怪的遊戲，因為與這些製造商相比，它的價格並不完全高到可以銷售的地步。
可以這樣想：標緻3008雖然尺寸接近本田CR-V、豐田RAV4、馬自達CX-5或大眾Tiguan，但定價就像小型豪華SUV； 例如奧迪 Q2 或沃爾沃 XC40。
因此，與主流製造商競爭的成本太高，基本 Allure 車型的起始建議零售價/MLP 為 44,990 美元（不含上路成本）。 陣容還包括售價 47,990 美元的汽油 GT 車型、售價 50,990 美元的柴油 GT 車型以及售價 54,990 美元的旗艦 GT Sport。
標緻 3008 系列價格昂貴。 （照片中的GT版本）
所有車型均為前輪驅動，目前還沒有混合動力車型。 相比之下，同類中最好的豐田 RAV4 的價格從 32,695 美元到 46,415 美元不等，有全輪驅動和混合動力車型可供選擇。
安裝的設備是否有助於證明成本的合理性？ 以下是所有四個類別的規格細目。
3008 Allure（44,990美元18美元）配備12.3吋合金輪圈、LED頭燈和整合式LED霧燈的日間行車燈、LED尾燈、車頂橫桿、車身顏色後擾流板、自動頭燈和雨刷器、帶有人造皮革裝飾的布質內裝。 、手動座椅調整、10.0 吋數位駕駛資訊顯示器、XNUMX 吋觸控螢幕資訊娛樂系統（附Apple CarPlay、Android Auto、衛星導航、DAB 數位收音機和藍牙）、環境照明、無線手機充電器、皮革包覆方向盤和變速桿握把、電動駐車煞車、按鈕啟動和免鑰匙進入以及緊湊型備胎。
升級到汽油GT（47,990美元）或柴油版（50,990美元），你會得到一些不同的東西來證明額外的費用是合理的。 18吋的輪轂是不同的設計，LED頭燈是自適應的（即它們隨車轉動），後視鏡是無框的，方向盤是皮革打孔的，車頂襯裡是黑色的（不是灰色的） ，而且你外面有一個黑色的屋頂和後視鏡蓋。
此外，車內還配有 Alcantara 車門和儀表板裝飾、運動踏板以及採用 Alcantara 元素和「銅」縫線的純素皮革座椅裝飾。
GT Sport 車型（54,990 美元）主要增加了黑色外觀套件，包括 19 吋黑色合金輪圈、格柵上的鴨形裝飾、徽章、保險桿防擦板、側門和前擋泥板以及車窗邊框。 它還包括其他裝飾上可選的皮革內飾套件，以及帶有 10 個揚聲器和層壓前門玻璃的 Focal 音響系統。 該品種還具有石灰木內飾。
帶天窗的 GT 車型售價為 1990 美元。 3008 GT 汽油版和柴油版可配備 GT Sport 標配的皮革座椅裝飾，其中包括 Nappa 皮革、加熱前排座椅、電動可調駕駛座椅和按摩功能，套件售價為 3590 美元。
對顏色挑剔？ 唯一的免費選項是西里伯斯藍，而金屬選項（690 美元）包括 Artense Grey、Platinum Grey 和 Perla Nera Black，還有高級油漆選項（1050 美元）：珍珠白、Ultimate Red 和 Vertigo Blue。 橙色、黃色、棕色或綠色不可用。
我再說一次——對於一個銷售前輪驅動SUV的非豪華品牌來說，無論它多麼漂亮或裝備多麼精良，3008都太貴了。
它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 9/10
設計方面接近 10/10。 它不僅外觀漂亮，而且包裝精美，配置周到。 根據我和我採訪過的每個人的說法，它感覺不像一輛中型 SUV。 幾乎很小。
這也考慮到其長度為 4447 毫米（軸距為 2675 毫米）、寬度為 1871 毫米、高度為 1624 毫米。 這意味著它比大眾 Tiguan、馬自達 CX-5 甚至三菱 Eclipse Cross 都要短，而且它確實能夠將中型 SUV 的水平融入到較小的 SUV 中。
很快就會有更多關於內部實用性的信息，但讓我們欣賞一下這個更新的前端的美麗。 舊型號已經很有吸引力，但這個更新版本提高了賭注。
3008 的外觀非常漂亮。 （照片中的GT版本）
它有一個新的前端設計，使汽車即使在停放時也看起來在移動。 格柵的發散方式和線條朝外緣變寬的方式讓人想起太空電影中船長達到曲速時所看到的情況。
在蟲子遍布的夏季道路上，這些小線可能很難清理。 但重新設計的頭燈和巨大、鋒利的日行燈讓汽車的前端更加引人注目。
升級的頭燈和銳利的日間行車燈凸顯了汽車的前端。 （照片中的GT版本）
側面輪廓採用 18 或 19 吋車輪，根據型號的不同，您會看到下緣周圍的鍍鉻或嚴重變黑的 GT Sport 外觀。 側面設計沒有太大變化，這並不是一件壞事。 我只是希望輪子更有趣一點。
車尾採用全新尾燈設計，採用 LED 照明和燻黑飾面，後保險桿也經過重新設計。 所有裝飾件均配有帶踢開功能的電動尾門，並且在測試中確實有效。
3008 輪轂本來可以更有趣一點。 （照片中的GT版本）
3008 的內部設計是另一個話題，但原因可能是錯誤的。 該品牌最近推出的一系列車型都採用了該品牌所稱的 i-Cockpit，方向盤（很小）位置較低，你可以透過它看到數位駕駛員資訊螢幕（並不小）。 ）。
裡面有一個12.3吋的標緻i-Cockpit顯示器。 （照片中的GT版本）
我喜歡。 我可以很容易地找到適合我的職位，而且我喜歡它的新鮮感。 但有很多人很難接受方向盤位置較低的想法 - 他們希望方向盤位置較高，因為這是他們習慣的 - 這意味著他們可能看不到儀表板。 。
看看內部圖片並在下面的評論中分享您的想法。
室內空間有多實用？ 8/10
這是一個有特殊感覺的地方，室內3008。
我在上面提到，座位安排可能不符合每個人的口味，但舒適度和便利性非常好。 是的，這裡的內部裝潢非常舒適，而且令人驚訝的周到。
它的做工非常精美，具有非常高的感知品質標準——所有材料的外觀和感覺都非常豪華，包括車門和儀表板裝飾，柔軟而誘人。 儀表板腰線下方有一些硬塑料，但其品質比一些競爭對手更好。
3008的內裝感覺很特別。 （照片中的GT版本）
我們來談談杯子和瓶子的存放。 許多法國汽車沒有足夠的空間來存放飲料，但3008 的前排座椅之間設有大尺寸的杯架，所有四個車門均設有大瓶架，後部有一個可折疊的中央扶手，可存放杯子。
前排座椅之間還有一個巨大的中控台儲物箱，比看起來深得多。 還有一個有用的手套箱、大門凹槽和選檔器前面的儲物格，可兼作無線電話充電格。
前面板還配備了全新的、更大的 10.0 吋觸控螢幕資訊娛樂系統，配備智慧型手機鏡像 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及整合式衛星導航。 然而，多媒體螢幕的可用性並不那麼容易。
車內有一個新的、更大的多媒體系統，配有 10.0 吋觸控螢幕。 （照片中的GT版本）
所有通風控制都是透過螢幕完成的，雖然手機鏡像部分佔據了顯示器的中間部分，溫度控制出現在兩側，但這仍然意味著你必須遠離螢幕上正在做的事情。 智慧型手機鏡像，前往 HVAC 選單，對其進行必要的更改，然後返回智慧型手機螢幕。 實在是太挑剔了。
至少螢幕下方有一個音量旋鈕和一組熱鍵，這樣你就可以在選單之間切換，而且在我駕駛的最後一台 3008 中，使用的處理器似乎更強大一些，因為螢幕更快一些。
但有一點沒有改進，那就是後置攝像頭顯示屏，它的分辨率仍然很低，而且還需要你用 360 度攝像頭來填補空白。 它在汽車的兩側都有灰色的方框，當您倒車時，它會記錄它收集的圖像，而不僅僅是向您顯示車外的情況，就像您在大多數配備環視攝影機系統的汽車中看到的那樣。 它並不是真的那麼有用，我發現我只是想要一個更高解析度的後置攝像頭，因為汽車周圍有停車感應器。
後視攝影機的分辨率仍然很低。 （照片中的GT版本）
後座有足夠的空間容納我這個身高的人 - 我身高 182 厘米或 6 英尺 0 英寸，我可以放在駕駛位置後面，有足夠的空間讓我感到舒適。 膝蓋空間是主要限制，而頭部空間和腳趾空間都很好。 後部平坦的地板使其更適合三個座位，儘管中控台佔據了中間座位的膝蓋空間，而且它不是業內最寬的客艙。
後排有足夠的空間容納 182 公分或 6 英尺高的人。 （照片中的GT版本）
後部有定向通風口、兩個 USB 充電埠和一對地圖袋。 如果您有年幼的孩子，則有兩個 ISOFIX 錨點和三個頂部繫繩兒童座椅錨點。
3008 的載貨空間非常出色。 標緻聲稱，這款相當緊湊的中型 SUV 後部可容納 591 公升的貨物，並且該尺寸是到車窗線而不是車頂的尺寸。
實際上，由於後行李箱地板設置在備胎上方兩個位置中較低的位置，因此有足夠的空間放置備胎。 汽車指南 行李箱套裝（硬箱 134 公升、95 公升和 36 公升），頂部可容納另一套行李箱。 這是一隻巨大的靴子，形狀也很好。
發動機和變速器的主要特點是什麼？ 7/10
Peugeot 3008 車型系列擁有一系列複雜的引擎。 許多品牌都在其標準系列中採用「一台引擎即可完成」的方法，隨著世界走向電氣化，這種情況只會增加。
不過，2021 年版 3008 在發佈時仍提供三種發動機，未來還會有更多發動機！
Allure 和 GT 汽油車型配備 1.6 升渦輪增壓四缸引擎（稱為 Puretech 165），在 121rpm 時產生 6000kW 功率，在 240rpm 時產生 1400Nm 功率。 與所有 3008 一樣，它僅配備六速自動變速箱，並且是前輪驅動。 聲稱0公里/小時加速時間為100秒。
發動機規格列表中的下一個是汽油GT Sport，它也配備1.6 升四缸渦輪發動機，但功率稍大- 正如名稱Puretech 180 所暗示的那樣。功率為133kW（在5500rpm 時），扭矩為250Nm （在1650rpm).rpm)。 該引擎採用八速自動變速箱，FWD/2WD，並具有引擎啟動/停止技術。 據稱，它可以在 0 秒內加速到 100 公里/小時。
Allure 和 GT 車型採用 1.6 升渦輪增壓四缸發動機，可產生 121kW/240Nm 的功率。 （照片中的GT版本）
然後是柴油車型 - GT Diesel 的 Blue HDi 180 - 2.0 升渦輪增壓四缸發動機，可產生 131kW（3750rpm）和 400Nm（2000rpm）的巨大扭矩。 同樣，有一個八速自動變速箱和前輪驅動，它似乎很難以 0 秒的 100-9.0 時間在路上行駛。
3008 系列將於 2021 年下半年推出插電式油電混合動力版本。
預計推出 Hybrid 225 車型，採用兩輪驅動，搭載 2 升汽油發動機，搭配電動馬達和 1.6kWh 電池，續航里程為 13.2 公里。
Hybrid4 300 車型的功率和扭力略高，除了前置電動馬達和 13.2 kWh 電池之外，還包括透過後置電動馬達進行的全輪驅動。 電續航里程可達 59 公里。
我們期待在 2021 年稍後嘗試 PHEV 版本。 關注新聞。
它消耗多少燃料？ 8/10
官方聯合循環燃油消耗數據因引擎系列而異。 事實上，它甚至根據變體而有所不同！
例如，Allure 和 GT 汽油車型中的 1.6 升 Puretech 165 四缸引擎並不相同。 Allure的官方數據是每7.3公里100公升，而GT汽油每7.0公里消耗100公升，這可能是由於輪胎和一些空氣動力學差異造成的。
然後是 GT Sport，這是最強大的汽油引擎（Puretech 180），官方消耗數據為 5.6 公升/100 公里。 它要低得多，因為它具有啟動停止技術，而其他 1.6 升引擎則沒有。
Blue HDi 180 引擎官方公佈的最低油耗為 5.0 升/100 公里。 它還具有啟動停止技術，但沒有經過AdBlue處理。
經過幾百公里的測試後我加油，GT汽油的實際油耗為8.5L/100km。
兩種汽油型號都需要 95 辛烷值的優質無鉛汽油。
所有車型的油箱容量均為53公升，因此柴油引擎的理論續航里程非常好。
安裝了哪些安全設備？ 安全等級是多少？ 9/10
Peugeot 3008 系列在 2016 年獲得了 ANCAP 五星級安全評級，儘管那是半個世紀前的事了（你能相信嗎？！），更新後的車型在技術和安全功能方面配備得更好。
所有車型均配備自動緊急煞車 (AEB)，可偵測行人和騎乘者，包括在低光源條件下，所有等級均配備車道偏離警告、盲點監控和介入、360 度環景攝影機、前後停車感應器。 、半自主自動停車技術、自動遠光燈和帶限速器的自適應巡航控制系統。
3008 配備兩個 ISOFIX 固定點和三個兒童座椅固定點。 （照片中的GT版本）
所有 GT 車型均配備車道維持輔助技術，該技術還可幫助您在高速行駛時保持在車道上。 Allure 標緻的高級抓地力控制系統增加了越野駕駛模式，包括泥地、沙地和雪地模式 - 但請記住，這是一款前輪驅動 SUV。
3008配備了六個安全氣囊（前部雙氣囊、前側氣囊和全長簾式氣囊），以及雙ISOFIX和三個兒童座椅錨點。
保修和安全等級
基本保修
5年/無限里程
保證
ANCAP 安全評級
擁有它需要多少錢？ 提供什麼樣的保證？ 7/10
Peugeot 3008 系列提供具有同級競爭力的五年/無限公里保修，其中包括五年免費道路救援。
還有五年固定價格服務方案。 保養間隔為每 12 個月/20,000 公里，非常慷慨。
但服務成本很高。 基於五年計畫的汽油Allure和GT車型的平均年服務價格為553.60美元； GT 柴油版售價 568.20 美元； GT Sport 的售價為 527.80 美元。
擔心標緻 3008 問題、可靠性、問題或召回？ 請造訪我們的標緻 3008 問題頁面。
開車是什麼感覺？ 8/10
我駕駛的汽油版標緻 3008 GT 令人愉悅且舒適。 無論如何，這並不令人驚嘆，但它確實很好地平衡了您在中型 SUV 中可能想要的東西。
騎行體驗特別好，在大多數速度下對大多數顛簸都有良好的控制和鎮定水平。 身體可能會時不時地左右搖擺，但絕不是一種過於脆弱的感覺。
轉向很快，而小方向盤讓這種情況變得更糟。 你不需要做很多的手部動作就能得到快速的反應，雖然這裡沒有太多的感覺，所以它不是傳統意義上的很好玩，儘管它很容易控制。
看到引擎規格，您可能會想：“1.6 升引擎對於這樣的家庭 SUV 來說還不夠！” 但你錯了，因為事實證明，這個引擎是個辛辣的小產品。
它從靜止狀態下強勁拉動，並在整個轉速範圍內提供大量動力。 引擎的反應相當敏銳，並且在加速時加速不足，但變速箱確實會吞噬你透過不斷升檔以節省燃油而試圖獲得的樂趣。
如果你想將其置於手動模式，可以使用換檔撥片，還有運動駕駛模式 - 但這並不是真正的 SUV。 這是一個真正稱職且舒適的家庭選擇，非常容易駕駛，而且肯定會很容易居住。
3008 的另一個優點是非常安靜。 道路噪音或風沙沙聲沒有太多問題，而且我的測試車上的米其林橡膠幾乎聽不到輪胎的轟鳴聲。
GT配備18吋合金輪圈。 （照片中的GT版本）
最讓我困擾的是引擎啟動按鈕。 似乎需要在煞車踏板上施加很大的壓力，並按下按鈕才能啟動發動機，而且我還發現在行駛和倒車之間切換時變速桿有點煩人。
然而，這並不是破壞交易的因素。 這是一輛非常好的車。
判決書
3008 年標緻 2021 系列提供了一些主流 SUV 的替代品，儘管價格更傾向於豪華 SUV 領域。
與該品牌的做法相反的是，我們在該系列中的選擇實際上是基本的Allure 型號，這是最實惠的（儘管並不便宜），但擁有大量我們認為您會欣賞的設備和駕駛體驗，這與GT汽油更貴。
