標致合作夥伴 Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active
試駕

標致合作夥伴 Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active

曾幾何時,此類汽車更像是帶座椅的貨車,而不是家用汽車,但發展帶來了它自己的發展,並且根據許多標準,此類汽車並不遜色於老爺車。 有些地方(這在價格和尺寸上也是可以理解的)有區別。 塑料可能更硬,一些設計細節比家庭友好型更舒適,但如果你要購買這樣的機器,你必須(仍然)忍受這一點。 感覺如何還取決於您選擇的汽車版本。 前段時間我們測試了 Peugeot Partner 的姊妹車 Berlingo。 配備更強大的柴油機和更好的設備。 當然,差異是顯而易見的,尤其是在技術上。

帶有 BlueHDi 標誌的 1,6 升 Stokon 渦輪增壓柴油發動機,尤其是與五速變速箱搭配使用時,對於經典的家庭使用而言,動力不足,尤其是在高速行駛和汽車較繁忙時。 . 那是發動機需要啟動的時候,此時還不需要 120 馬力的版本,並且缺少齒輪意味著發動機不斷進入一個轉速範圍,這不是最省油的。 如果你是一個比較節儉的品種,它肯定可以比它更強大的品種更節儉(這在我們的常態圈中也有體現),但也更渴(如測試消費所示)。 而由於價格相差千元之多,選擇更強大的引擎是最好的解決方案。 在這種情況下,更多就是更多,特別是如果你再為 Allure 設備添加一千(你不能用更弱的引擎來做到這一點)並且你真的得到了你需要的一切,包括自動空調,雨量傳感器,觸摸屏。 -靈敏的信息娛樂控制屏幕、三個獨立的後排座椅、停車傳感器和一系列其他配件,使汽車更加平民化。 的確,它的價格為 22 千半 - 但仍然比測試合作夥伴便宜一千,測試合作夥伴擁有幾乎相同的設備,但必須分期付款(因為如前所述,使用此引擎,沒有更豐富的套裝備選擇)。 結果,價格可以(查看技術數據)低得多。 遠遠少於 20 件。

伴侶不能完全隱藏家庭關係。 我們已經提到了內部材料,這同樣適用於(當談論更高的駕駛員時)駕駛位置,就隔音而言,它並不是同類產品中最好的。 司機也可能被馬虎而響亮的變速桿打擾(五速變速箱比六速變速箱差)。 方向盤也是一種間接變化,底盤允許明顯的車身傾斜(但因此非常舒適)也不足為奇。 這些東西只是在這樣的汽車中的一個地方 - 那些需要一輛可以輕鬆帶行李的家庭或立即變成一輛可以輕鬆掃過車輪(或更多)的汽車的人知道沒有什麼是免費的。 如果他們做對了,他們會事半功倍。 是的,少即是多。

Душан Лукич 照片:Саша Капетанович

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基本數據

基本型號價格: 20.484€
測試模型成本: 23.518€
力量:73kW (100


公里)

費用(每年)

技術信息

引擎: 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.560 cm3 - 73 rpm 時最大功率 100 kW(3.750 hp) - 254 rpm 時最大扭矩 1.750 Nm。
能量轉移: 前輪驅動發動機 - 5 速手動變速器 - 輪胎 205/65 R 15 H(米其林節能器)。
容量: 166 km/h 最高速度 - 0 s 100–14,2 km/h 加速 - 綜合平均油耗 (ECE) 4,3 l/100 km,CO2 排放量 113 g/km。
馬斯: 空車 1.374 公斤 - 允許的總重量 2.060 公斤。
外形尺寸: 長 4.384 毫米 – 寬 1.810 毫米 – 高 1.801 毫米 – 軸距 2.728 毫米 –
盒子: 行李箱 675–3.000 l – 53 l 油箱。

我們的測量

T = 20°C/p = 1.028 毫巴/相對。 vl. = 55% / 里程表狀態:4.739 公里
0-100km加速:14,1s
距市區402m: 19,3 年 (


115 公里/小時)
靈活性50-90km/h: 9,3s


(4)
靈活性80-120km/h: 38,8s


(5)
測試消耗: 6,9 升/100 公里
油耗按標準方案: 5,3


升/100公里
100公里/小時時的製動距離: 41,6m
上午表: 40m
90 檔 6 公里/小時時的噪音60dB

оценка

  • 這些汽車並不適合所有人,但選擇它們的人很清楚為什麼需要它們。 僅選擇正確的版本(120 hp HDI 與 Allure)。

我們讚美和責備

前排座椅的縱向偏移太短

變速桿

標準配備太簡陋

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