Peugeot Sport 的 Peugeot 208 GTi，我們的試駕 - Auto Sportive

Peugeot Sport 的 Peugeot 208 GTi，我們的道路測試

La 標致208 GTi 這是一輛非常好的汽車：速度快、維護良好、實用，甚至在悠閒的節奏中有點口渴。 然而，當你開始變得嚴肅起來時，並不總是正常的，而且還會變得過於矜持和溫順。

La 標致 Sport 的標致 208 GTi 誕生是為了表明 208 GTi 可以通過正確的設置來完成。 該版本配備了自鎖差速器和噪音更大的排氣裝置，可額外提供 8 馬力。 （事實證明，總共 208 個）、更強大的製動系統和更堅固的設置：將標致從一款適合所有人的偉大跑車轉變為您所需的一切。 精確跟踪工具中的天數。

內外都特別

在這紅黑兩種色調中 標致 Sport 的標致 208 GTi 它看起來真的很特別。 內飾也有大量的黑色和紅色：可見的縫線、方向盤頂部的紅色準星、紅色的腳墊。 運動與優雅的平衡 標致運動版 208 GTi 它已被拋棄，取而代之的是明顯更具侵略性的東西，但它可以幫助您向您介紹一輛看起來簡單但實際上不是簡單的 GTi 的汽車。

La 座位低 и 小方向盤 新陳代謝需要一些時間。 它確實給人一種更大的敏捷感，而且由於直徑更小，轉向也更直接，即使有時在交通繁忙的情況下缺乏精確性。

聲音是標準 208 GTi 的另一個平淡元素，也經過了重新設計。 怠速時，標致會發出更加喘息、咕嚕咕嚕的聲音，咆哮聲更加熱情，但絕不令人惱火。

堅固、乾淨

然而，第一個巨大的差異是在下背部感受到的。 那裡 標致運動版 208 GTi 它更堅韌、更堅韌、更不妥協，並且在每次孵化時都提醒您這一點並不重要。 我正直奔山路，看看 GTi 在困難的混合條件下對不良操控的反應如何。 差異是美妙的。 標致 Sport 208 GTi 的車頭入彎速度非常快，這得益於 托森自鎖差速器 效果非常好，前輪看起來像是粘在上面的。 抓地力如此之大，以至於可以在全油門的情況下處理一些急轉彎，並確信鼻子永遠不會移動。 另一方面，後端移動，而且移動量也很大。 在急轉彎時 如果你問的話，208 GTi 翻轉起來很順暢。 你可以加大油門、踩剎車或通過轉動方向盤啟動，具體如何操作由你決定。 這很有趣，而且在狹小的空間裡很有幫助，但在高速行駛時，你真的能感覺到尾燈，尤其是當它看起來像後輪選擇了獨立時，它很難脫落。 整件事絕對令人興奮：經過幾次有針對性的干預後，208 成為一輛精確、銳利且有吸引力的汽車。

的咬邊 它確實毫不妥協，類似於其中之一 嘉年華ST，清楚地告訴您您腳下發生的一切。 它在這些道路上可以達到的速度令人印象深刻，但緊湊的場地也凸顯了標致的一些缺點。 事實上，發動機仍然具有一定程度的平坦和線性輸出，並且缺乏高點時的令人討厭的感覺。 遺憾的是，這將是錦上添花，並消除標準 208 GTi 的所有“安靜”部分。 323厘米的剎車很強大，踏板感覺很棒，但踏板位置並不完美，當你開始拉動時，變速箱往往會粘住（尤其是在第二和第三之間）。

對於要求嚴格的客戶

儘管存在這些小缺陷，208 GTi 還是有很多優點 標致運動治療後變得更憤怒、更有趣。 С 價格 價格表 26.000 欧元 比 貴 3.400 歐元 208 GTi標準。 這車比較好？ 這取決於。 那些正在尋找日常跑車的人應該選擇 208 GTi。 它有趣、快速、對背部有益，適合度假和山路騎行。 但如果你依賴駕駛經驗， 標致運動版 208 GTi 無需雙手即可獲勝。 她活潑、精確、憤怒，雖然她缺乏動力，但她毫不妥協的態度和氣質足以彌補這一點。