標致 207 1.4 16V Premium (5ват)
搭載207升1氣門汽油發動機、五門三級裝備的普致XNUMX，可能會成為最受兄弟們喜愛的車型。 理由是“一般”：它有五個門（三門版本在這個級別的車中通常不太受歡迎，這並不意味著它們不是），良好的設備（也許是Trendy設備，這是第二步，對於大多數）發動機和實惠的價格就足夠了。 今天，超過四米限制的汽車，必須減去三百萬托拉爾，再加上十萬托拉爾。 當然，除非我們選擇最差的設備和最弱的發動機的組合。
標致沒有選擇歐寶的政策，該政策將三門和五門版本與新Corsa明確區分開來。 三門和五門標致 207 - 外面，如果您不注意幾個額外的側鉤和車門，就像雞蛋上的雞蛋一樣。 在法國，設計大師們又一針見血，畫出了一輛可愛的汽車，不僅溫暖了大部分女性的心，也引起了男強人的同情（尤其是三門車）。
標致 207 1.4 16V Premium（五門）主要為家庭使用而設計。 一堆四米長的金屬板可以容納五名乘客，儘管尺寸有所增加，但對於滿載的 P207，前後排乘客之間的空間仍然必須民主分配。 這款標致開起來最舒服的就是四個中高座椅，尤其是前排座椅——大的會抱怨縱向行程太短，座椅太短——柔軟舒適，拐角處身體保持力強（座牆是不難）在此配置中設備的高度是可調的。
我敢說，在這個級別中，您將很難找到更舒適的（前排）座椅來決定坐在高端汽車中的感覺。 如果你個子不太高，在標致 207 的方向盤後面找到一個好座位並不難。精心製作的毛氈儀表板，賞心悅目、觸感舒適，裝飾元素讓它充滿活力（P207）這是一個與其前身完全不同的故事）也有助於前座的良好感覺。
設計師們在傳感器、按鈕和開關的佈置（標致車手在這輛車上會有賓至如歸的感覺）以及內飾、縫製材料以及最終生產方面都進行了嘗試。 這裡沒有鋒利的邊緣（除了位於抽屜上方的鎖定/解鎖按鈕的底部）並且缺乏一些競爭對手像 206 那樣的塑料感。
機艙沒有用於內部照明的第二盞燈，因此（特別是在高級裝飾上）盡情享受前排座椅旁邊的扶手，雙區自動空調（打賭你會在這個車類中找到它，而不是在列表頂部的設備？） 隔熱擋風玻璃、冷卻儲物箱和集成空氣清新劑。 這種“香水”被插入頂部顯示器下方的插槽中。 你不會因為它而購買這輛車，但它是一個全新的想法，它將為 207 帶來生命。
歡迎滾動參數，可惜只有單程行車電腦，有追踪、記錄和分析速度、油耗的三種方式……這三個中的兩個可以用於日常旅行，每月油耗和遠程分析等等。有用，沒什麼。 在 Premium 套件中，擋風玻璃（已經是標準配置）和側後視鏡是電動操作的（Trendy 配件），帶有 CD 的汽車收音機由方向盤上的控制桿控制。
在標致中，傳感器還監控後座乘客的附著情況，並通過屏幕上的印刷數字（綠色表示附著的乘客）和（通常很煩人）告訴駕駛員後座乘客是否附著。 五門標致 207 中帶有 Isofix 兒童座椅附件的後排座椅很容易進入，這要歸功於額外的一對敞開的門，座椅很舒適，只有兩個人的空間不夠高（如果乘客很高的話） ) 和膝蓋。 一個較小的兩口之家在這輛標致上會感覺很棒。
1升4V發動機對於城市使用特別有用，因為它不喜歡強迫，雖然它不反對在更高的轉速下旋轉，但它只會持續緩慢地加速。 在負載或上升時，它會呼吸，而在轉彎時，它會以緩慢的加速度殺死動力。 然而，它是優雅的，與潮濕正好相反。 通過以四檔和約 16 rpm 的速度以每小時 50 公里的速度行駛來確認城市設置。
時速 130 公里時，轉速甚至更高，隔音效果也足夠好，因此您在高速公路上行駛時不必對乘客大喊大叫。 1.4 16V 不喜歡高速公路駕駛，他的固執證實了這一點，但是一旦提速，它就會開得很舒服。 機箱讓您知道它可以處理更複雜的任務。
多達五輛標致 207 也擺脫了乾擾，例如用鑰匙打開油箱、打開引擎蓋打開前門（否則槓桿運動會太短）、兩級內部照明（傳感器、屏幕.. .) 當日間行車燈打開時停止工作（打開時，可以選擇更高或更低的亮度），最大的抱怨（再次）出現在變速箱上。 變速桿的運動與桿206的運動相似，桿207也利用變速桿進行從一個檔位到另一個檔位的響亮且有時笨拙的過渡。
如果你還沒有嘗試過什麼，它不會打擾你，否則你會知道現在是什麼時間。 船頭可能還有一個自動中控鎖，它的工作速度超過每小時 10 公里（特別是如果你開車，比如說，15 米，然後接人），但這是一個安全系統，不允許有人在路口作弊或者後排推了錢包什麼的。
像所有汽車一樣，這款標致也有其優點和缺點，儘管在與他的溝通一周後，司機覺得後者是完全可以接受的。 除了變速箱...
半顆大黃
照片：Aleš Pavletič。
標致 207 1.4 16V Premium (5ват)
基本數據
| 銷售量： | 標致斯洛文尼亞 doo |
|---|---|
| 基本型號價格： | 13.324,15€ |
| 測試模型成本： | 13.657,99€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 65kW (88 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 12,7用 |
| 最高速度： | 180公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 6,0 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 四衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 4 cm1360 - 3 rpm 時最大功率 65 kW（88 hp） - 5250 rpm 時最大扭矩 133 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 185/65 R 15 T (Michelin Energy)。 |
| 容量： | 最高速度 180 公里/小時 - 0 秒內加速 100-12,7 公里/小時 - 油耗 (ECE) 8,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 公里。 |
| 馬斯： | 空車 1149 公斤 - 允許的總重量 1640 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長 4030 毫米 - 寬 1720 毫米 - 高 1472 毫米 |
| 內部尺寸： | 油箱 50 升 |
| 盒子： | 270-923 l |
我們的測量
| T = 21 °C / p = 1019 毫巴 / rel。 車主：61% / 公里計數器狀況：1913 公里 | |
| 0-100km加速： | 14,7s |
|---|---|
| 距市區402m： | 19,4 年 ( 116 公里/小時） |
| 距市區1000m： | 35,6 年 ( 146 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 12,9s |
| 靈活性80-120km/h： | 19,8s |
| 最高速度： | 168公里/小時 （我們。） |
| 測試消耗： | 8,9 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 42,8m |
| 上午表： | 42m |
оценка
五門的P207，這個硬件和引擎不僅僅是一個快速的家庭，寫在那些行得比慢比快慢的人的皮膚上，讓自己被寵愛（Premium），希望汽車用起來舒服. 這樣它不會太貴也不會太便宜。 而且不要太大或太小。 它必須在設計中脫穎而出
並且看起來很新。 這樣的P207。
我們讚美和責備
外形
設備
駕駛位置
存儲空間（可上鎖的盒子）
安全（四個安全氣囊、窗簾、五顆 Euro NCAP 星星）
油箱只能用鑰匙打開
變速箱
“單向”車載電腦
要打開後霧燈，您需要打開前霧燈
只有一盞頂燈
沒有日間行車燈和兩段式照明的組合
