標致 107 1.4 HDi 款式
不它不是！ 如果雪鐵龍、標致和豐田等三個成功的汽車品牌走到一起，而且如果它們適合市場，那麼即使如此瘋狂的事情也會變得聰明。 順便說一句，雪鐵龍和標致是這方面的真正專家。 他們共同組成了 PSA 集團，該集團已成功運營多年。 與此同時，他們不斷地與其他品牌聯繫起來。
在輕型貨車和豪華轎車領域，例如意大利的菲亞特和藍旗亞。 當發動機為福特集團及其品牌（馬自達、路虎、捷豹（Mazda）、路虎（Land Rover）、捷豹（Jaguar））廣為人知時。你知道嗎？他們的合作無處不在。為什麼不也解決他們與豐田合作的城市小型汽車項目呢？
“因為這三個小傢伙不像你想像的那樣看路，”你說。 誠然，C1、Aygo 和 107 並不是最流行的車型。 但我們不能忘記，標致幾乎沒有進入市場，這三個小傢伙不屬於買家最常接觸的家庭用車圈子，而是純粹的城市車（這樣他們就可以扮演另一輛車的角色） home.)，以及盧布爾雅那和斯洛文尼亞其他類似的大城市，在很長一段時間內都不會大到日常交通成為更嚴重的問題。
這通常是人們購買這種小型車的最重要原因。 就在它的背後——我敢自信地說——是他們的魅力。 當問題出現時，獅子表現得很好。 為此，他也應該很感謝自己的哥哥們。 後腿上有獅子標誌的法系車，近年來成了空前絕後的魔術師。 如果堅固的地板仍然以某種方式抵抗我們稱為形成的磁鐵，則較軟的地板很容易屈服。
所以要小心，即使是最小的獅子，這也很容易發生在你身上。 特別是如果它以測試車中占主導地位的顏色組合出現在您面前。 深色外觀和淺色內飾被認為是一種久經考驗的真正配方，一直深受喜愛。 這一次它奏效了。 豐富的裝備也是如此。
Peugeot 擁有最豐富的套件，稱為 Style（還有什麼？），它包括轉速表（由於它不尋常 - 它連接到速度表 - 為了方便使用而更有趣），空調等配件。 （無疑是最有用的之一，儘管僅在手動模式下可用）、前門電動車窗、遠程中控鎖、折疊和比例為 50:50 的分體式靠背（順便說一下，它可以派上用場，因為後備箱並不大），最後但並非最不重要的是收音機或音響系統。 但與此同時，不幸的是，設計（標致的典型）脫穎而出，而不是可用性。
無論如何，我們不得不祝賀設計師，因為他們設法說服了工程師，他們選擇將按鈕插入通常位於旋轉音量旋鈕的位置，從設計的角度來看，這無疑是更合適的. 但沒有了。 很快就會清楚我們的說法是正確的。 Communications Equipment下的Peugeot 107，你能想到的最多的就是一台帶CD機和兩個喇叭的收音機。
按照標準，隔音效果並不好（對於這麼小的車來說是可以理解的）。 但最終，這意味著您必鬚根據移動速度不斷調整收音機的音量。 然而，相信我，它最終會成為魔鬼的一項煩人的任務。 有些人會錯過一個封閉的抽屜或一個可以在路人眼中隱藏小物件的地方。 否則，您將在最小的獅子中感到非常自在。 即使在稍長的路線上。
現在問題來了：是否值得為柴油支付額外費用？ 我的意見是否定的。 而且，消費差別很小，多付的350萬不會退還給你。 您必須支付這種差異，主要是因為現代柴油機必須採用更昂貴的技術才能足夠清潔地完成工作，最重要的是，要像汽油發動機一樣令人滿意。
讓我們繼續看事實。 除了柴油發動機，這款標致只有一款其他發動機可用，即體積明顯較小的汽油發動機。 它是一個三缸發動機，沒有渦輪增壓器，因此每缸有四個氣門（柴油發動機只有兩個），功率為 68 馬力。 所以在 14 馬力。 超過柴油發動機的處理能力。 柴油在扭矩方面勝出； 而不是 93 給出 130 Nm。 但在實踐中，這仍然不足以打敗加油站工人。 我們的測量表明，三缸汽油發動機在 100 秒內從靜止加速到每小時 12 公里。
因此，比柴油快 2 秒，第一公里後的差異幾乎保持不變。 而且最終速度也有利於加油。 有了它，您將超過每小時 5 公里（160 公里/小時）的限制，而使用柴油發動機您將無法成功（162 公里/小時）。 至少在級別上不是。 不管怎樣，柴油的靈活性更好。 但同樣，也不是我們可以全身心投入休閒。 在有利的 156 rpm 轉速下 130 Nm 的扭矩足以在當地道路上愉快地巡航，但在陡峭的下坡時，您幾乎需要像使用汽油發動機一樣頻繁地使用變速桿。
柴油最終會消耗少一點。 但即使在這裡，350 加價將在示範性的短期內返回也是不正確的。 在正常駕駛過程中，您可以期望平均每百公里少油一升，另一方面，柴油發動機所需的維護成本更高，並且每次離開加油站時柴油氣味都會消失。 ...
因此，這些論點值得考慮。 特別是關於瓦斯油的氣味，這與我們在名稱中的吸引力無關。
馬特夫日·科羅舍克
照片：Aleš Pavletič。
標致 107 1.4 HDi 款式
基本數據
| 銷售量： | 標致斯洛文尼亞 doo |
|---|---|
| 基本型號價格： | 10.257,05€ |
| 測試模型成本： | 11.997,16€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 40kW (54 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 15,6用 |
| 最高速度： | 154公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 4,1 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 直噴渦輪增壓柴油機 - 排量 1398 cm3 - 40 rpm 時最大功率 54 kW（4000 hp） - 130 rpm 時最大扭矩 1750 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 155/65 R 14 T（Continental ContiEcoContact 3）。 |
| 容量： | 最高速度 154 公里/小時 - 0 秒內加速 100-15,6 公里/小時 - 油耗 (ECE) 5,3 / 3,4 / 4,1 l / 100 公里。 |
| 馬斯： | 空車 890 公斤 - 允許的總重量 1245 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長 3430 毫米 - 寬 1630 毫米 - 高 1465 毫米。 |
| 內部尺寸： | 油箱 35 升。 |
| 盒子： | 139 712-l |
我們的測量
| T = 9 °C / p = 1010 毫巴 / rel。 所有權：83% / 車況，公里數：1471 公里 | |
| 0-100km加速： | 15,4s |
|---|---|
| 距市區402m： | 19,5 年 ( 111 公里/小時） |
| 距市區1000m： | 36,5 年 ( 139 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 12,7s |
| 靈活性80-120km/h： | 24,3s |
| 最高速度： | 156公里/小時 （五） |
| 測試消耗： | 6,4 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 44,3m |
| 上午表： | 45m |
оценка
在斯洛文尼亞的城市裡，還沒有這種小車的必要，所以很明顯，你會購買三個嬰兒中的一個，主要是因為你喜歡它們，而不是因為你真的需要它們。 最終，這將主要取決於吸引力和價格。 如果您需要提示，我們可以相信您 107 在這方面有一些不錯的選擇。
我們讚美和責備
集體
小鎮
五扇門
前方空間
一套設備
沒有封閉的盒子
只有兩個揚聲器
而不是旋鈕，設置收音機音量
側座把手
（也）精緻的儀表板照明
