P2800 變速箱範圍傳感器 TRS B 電路故障

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OBD-II DTC 數據表

變速箱範圍傳感器“B”電路故障（PRNDL 輸入）

這是一個通用的傳輸代碼，這意味著它涵蓋了 1996 年以後的所有品牌/型號。但是，具體的故障排除步驟可能因車輛而異。

診斷故障代碼 P2800 (DTC) 是指變速器外部或內部的開關，其功能是向動力總成控制模塊 (PCM) 或變速器控制模塊 (TCM) 發送換檔位置信號 - P、R、N 和 D（駐車、倒車、空檔和行駛）。如果倒車燈是外部組件，也可以通過變速箱範圍傳感器 (TRS) 操作。

該代碼告訴您計算機已檢測到 TRS“B”傳感器出現故障。傳感器要么向計算機發送錯誤信號，要么根本不發送確定齒輪位置的信號。計算機接收來自車速傳感器和 TRS 的信號。

當車輛在行駛時，計算機接收到衝突信號，例如TRS信號表示車輛已停好，而車速傳感器表示正在行駛，則設置P2800代碼。

外部 TRS 故障常見於年齡和里程積累。它易受天氣和天氣條件的影響，並且像任何印刷電路板一樣，會隨著時間的推移而腐蝕。優點是它們不需要昂貴的維修，並且易於更換，幾乎沒有汽車維修經驗。

外部傳輸範圍傳感器 (TRS) 示例： Dorman 的 TRS 圖像

帶有位於閥體中的傳輸範圍傳感器的後期模型是一個不同的遊戲。距離傳感器與空檔安全開關和倒車開關是分開的。它的使命是一樣的，但是更換在復雜性和成本上都成為了一個更嚴重的問題。確定您的車輛類型的最簡單方法是在您當地的汽車零部件網站上查找零件。如果未列出，則為內部。

P2800 故障代碼的症狀可能包括：

此 DTC 的原因可能包括：

更換內部 TRS 需要使用 Tech II 進行診斷，然後排空變速箱並拆下油底殼。傳感器位於閥體底部，負責所有傳輸功能。傳感器不斷浸入液壓油中，導致出現問題。通常液壓流量受到限製或問題是由於 O 形圈造成的。

無論如何，這是一個複雜的過程，最好由動力系統專家處理。

更換外部傳輸範圍傳感器：

鎖住車輪並施加駐車製動器。
將變速器置於空檔。
找到變速桿。在前輪驅動車輛上，它將位於變速器的頂部。在後輪驅動車輛上，它將在駕駛員一側。
將電氣連接器從 TRS 傳感器中拉出並仔細檢查。在傳感器中尋找生鏽、彎曲或掉落（丟失）的引腳。檢查線束上的連接器是否相同，但在這種情況下，母端應就位。如果無法通過清潔或拉直母連接器來挽救線束連接器，則可以單獨更換線束連接器。在重新連接之前，在連接器上塗抹少量絕緣油脂。
查看線束的位置，確保它不會摩擦變速桿。檢查絕緣線是否斷裂或短路。
檢查傳感器是否洩漏。如果沒有擰緊，應用駐車製動器並將變速器換到空檔。打開鑰匙並轉動 TRS 直到尾燈亮起。此時，擰緊 TRS 上的兩個螺栓。如果車輛是豐田，您必須轉動 TRS 直到 5 毫米鑽頭適合車身上的孔，然後再擰緊。
拆下固定換檔桿的螺母並拆下換檔桿。
從傳感器上斷開電氣連接器。
拆下將傳感器固定在變速箱上的兩個螺栓。如果您不想練習魔法並將十分鐘的工作變成幾個小時，請不要向中立區扔兩顆螺栓。
從變速箱上拆下傳感器。
查看新傳感器並確保軸和主體上標記為“中性”的標記匹配。
將傳感器安裝在換檔桿軸上，安裝並擰緊兩個螺栓。
插入電連接器
安裝變速桿並擰緊螺母。

附加說明：某些福特汽車上的外部 TR 傳感器可稱為發動機控制杆位置傳感器或手柄位置傳感器。

相關傳輸範圍傳感器代碼：P2801、P2802、P2803 和 P2804。

如果您仍然需要有關 DTC P2800 的幫助，請在本文下方的評論中提出問題。

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