P2749中間軸速度傳感器C電路
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P2749中間軸速度傳感器C電路
OBD-II DTC 數據表
中間軸速度感知器電路C
這是什麼意思？
這是一個通用的診斷故障代碼 (DTC)，通常應用於配備自動變速器的 OBD-II 車輛。 這可能包括但不限於馬自達、豐田、克萊斯勒、福特、大眾、道奇、吉普、梅賽德斯、雷克薩斯、雪佛蘭等。
雖然一般，但確切的維修步驟可能因車型年份、品牌、型號和變速箱配置而異。
中間軸，也稱為中間軸，有助於將旋轉力從輸入驅動器分配到變速器內部的輸出軸。 副軸速度取決於您所在的檔位。 在手動變速器中，這由檔位選擇器決定，因此無需控制中間軸速度。
另一方面，在自動變速箱中，如果您處於“D”驅動模式，則您所在的檔位由 TCM（變速箱控制模塊）使用多個傳感器輸入來確定，這些傳感器輸入有助於平穩高效地換檔。 此處包含的傳感器之一是中間軸速度傳感器。 TCM 需要此特定輸入來幫助識別和調整液壓壓力、換檔點和模式。 診斷其他類型速度傳感器（例如：VSS（車速傳感器）、ESS（發動機速度傳感器）等）的經驗將有助於您解決此問題，因為大多數速度傳感器的設計都相似。
當 ECM（發動機控制模塊）與 TCM（變速箱控制模塊）一起監測中間軸速度傳感器或電路中的故障時，它們可能會激活 P2749 和相關代碼（P2750、P2751、P2752）。 有時，當傳感器出現故障時，TCM 會使用變速箱中的其他速度傳感器並確定“備用”液壓以保持自動變速箱運行，但這在製造商之間可能會有很大差異。
代碼 P2749 中間軸速度感知器 C 電路在 ECM（引擎控制模組）和/或 TCM（變速箱控制模組）監控 C 速度感知器或其電路中的一般故障時設定。 請查閱您特定車輛的維修手冊，以確定「C」電路的哪一部分適合您的特定應用。
筆記。 如果多個警告燈亮起（例如牽引力控制、ABS、VSC 等），請記下在其他系統中激活的任何代碼。
傳輸速度傳感器照片： 
此 DTC 的嚴重程度如何？
我會說這個錯誤是中等嚴重的。 如前所述，您的自動變速箱可能工作正常。 但是，如果存在一個或多個嚴重問題，它也可能是指示性的。 最好的策略是盡快診斷任何傳輸問題。
代碼的一些症狀是什麼？
P2749 故障代碼的症狀可能包括：
- 硬換檔
- 眾多儀表板指示燈亮起
- 處理不當
- 發動機轉速不穩定
代碼的一些常見原因是什麼？
此 P2749 引擎代碼的原因可能包括：
- 中間軸速度傳感器有缺陷或損壞
- 速度傳感器和所用模塊之間的電線出現電氣故障
- ECM 和/或 TCM 的內部問題
- 其他相關傳感器/電磁閥損壞或故障（例如：輸入軸速度傳感器、輸出軸傳感器、換檔電磁閥等）
- 自動變速箱油 (ATF) 臟或低
P2749 故障排除步驟有哪些？
基本步驟#1
如果您研究此代碼，我會假設您已經檢查了變速箱液位。 如果沒有，就從這個開始。 確保流體清潔並正確填充。 一旦流體沒問題，您需要找到中間軸速度傳感器。 這些傳感器通常直接安裝在變速箱外殼上。
您甚至可以從引擎蓋下訪問傳感器，這可能需要卸下另一個組件，如空氣濾清器和盒子、各種支架、電線等以進行訪問。 確保傳感器和相關連接器狀況良好並完全連接。
提示：需要聞起來像新油一樣的燒焦的 ATF（自動變速箱油），所以不要害怕使用所有新過濾器、墊圈和油液執行完整的變速箱服務。
基本步驟#2
應拆下並清潔易於接觸的速度傳感器。 它幾乎沒有成本，如果您發現傳感器在拆卸後過於臟，您可以從字面上洗掉您的問題。 使用剎車清潔劑和抹布保持傳感器清潔。 污垢和/或刨花會影響傳感器的讀數，因此請確保您的傳感器乾淨！
筆記。 傳感器上的任何摩擦跡像都可能表明反應器環和傳感器之間的距離不足。 很可能是傳感器出現故障，現在碰到了環。 如果更換傳感器仍不能清潔環，請參考製造程序調整傳感器/反應器間隙。
基本步驟#3
檢查傳感器及其電路。 要測試傳感器本身，您將需要使用萬用表和製造商的特定規格並測量傳感器引腳之間的各種電氣值。 一個好的技巧是從相同的電線運行這些測試，但在 ECM 或 TCM 連接器上的適當引腳上。 這將檢查正在使用的安全帶以及傳感器的完整性。
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