P2563 渦輪增壓器控制位置傳感器電路
OBD2 錯誤代碼

P2563 渦輪增壓器控制位置傳感器電路

故障代碼 P2563 OBD-II 數據表

渦輪增壓器控制位置傳感器電路超出範圍/性能

這是什麼意思?

此診斷故障代碼 (DTC) 是通用變速器代碼,這意味著它適用於配備渦輪增壓器的 OBD-II 車輛(福特、GMC、雪佛蘭、現代、道奇、豐田等)。 雖然一般,但具體的維修步驟可能因品牌/型號而異。

此 DTC 通常適用於所有配備 OBDII 的渦輪增壓發動機,但在一些現代和起亞車輛中更為常見。 渦輪增壓器控制位置傳感器 (TBCPS) 將渦輪增壓壓力轉換為電信號傳輸至動力總成控制模塊 (PCM)。

渦輪增壓器控制位置傳感器 (TBCPS) 向變速箱控制模塊或 PCM 提供有關渦輪增壓壓力的附加信息。 該信息通常用於微調渦輪增壓器向發動機提供的增壓量。

增壓壓力傳感器為 PCM 提供計算增壓壓力所需的其餘信息。 每當 TBCPS 出現電氣問題時,根據製造商想要識別問題的方式,PCM 將設置代碼 P2563。 此代碼僅被視為電路故障。

它還檢查來自 TBCPS 傳感器的電壓信號,以確定在發動機最初關閉時是否正確。 該代碼可能由於機械(通常是排氣背壓/進氣限制)或電氣(增壓壓力傳感器/增壓控制位置傳感器電路)而設置。

故障排除步驟可能因製造商、傳感器類型和傳感器導線顏色而異。

錯誤 P2563 的症狀

P2563 代碼的症狀可能包括:

  • 故障指示燈亮
  • 性能低下
  • 加速時的振盪
  • 降低燃油經濟性
  • 檢查發動機燈將亮起,並且 P2563 將作為故障設置在 ECM 內存中。
  • 發動機幾乎沒有渦輪增壓,在加速或負載下也沒有動力。
  • ECM 可能進入故障管理模式,導致發動機性能下降。

P2563代碼的原因

設置此代碼的可能原因:

  • TBCPS 傳感器的信號電路開路 - 最有可能
  • TBCPS 傳感器信號電路電壓短路
  • TBCPS 傳感器信號電路中的重量短路
  • TBCPS 的電源或接地電路開路 - 最有可能
  • TBCPS 傳感器故障 - 可能
  • PCM 失敗 – 不太可能

診斷和維修程序

一個好的起點總是檢查您的特定車輛的技術服務公告 (TSB)。 您的問題可能是已知製造商發布的修復程序的已知問題,可以在診斷過程中為您節省時間和金錢。

然後在您的特定車輛上找到 TBCPS 傳感器。 該傳感器通常擰緊或直接擰到渦輪增壓器外殼上。 找到後,目視檢查連接器和接線。 尋找划痕、磨損、裸露的電線、燒傷痕跡或熔化的塑料。 斷開連接器並仔細檢查連接器內部的端子(金屬部件)。 看看它們是否看起來被燒焦或有表明腐蝕的綠色。 如果您需要清潔端子,請使用電觸點清潔劑和塑料毛刷。 晾乾並在端子接觸的地方塗抹電潤滑脂。

如果您有掃描工具,請清除內存中的 DTC,然後查看 P2563 是否恢復。 如果不是這種情況,則很可能存在連接問題。

如果 P2563 代碼確實返回,請使用機械壓力表檢查以確保渦輪壓力良好。 檢查您的車輛製造商的規格。 如果增壓壓力不通過,確定增壓壓力低的問題根源(可能的排氣限制、廢氣門問題、渦輪增壓器故障、進氣洩漏等),清除代碼並重新檢查。 如果 P2563 現在不存在,則問題是機械問題。

如果 P2563 代碼確實返回,我們將需要測試 TBCPS 傳感器和相關電路。 在鑰匙關閉的情況下,斷開 TBCPS 傳感器上的電氣連接器。 將 DVM 的黑色導線連接到 TBCPS 傳感器線束接頭上的接地端子。 將 DVM 的紅色導線連接到 TBCPS 傳感器線束接頭上的電源端子。 發動引擎,熄火。 檢查製造商規格; 電壓表讀數應為 12 伏或 5 伏。 如果不是,修理斷路的電源線或地線或更換 PCM。

如果之前的測試通過,我們將需要檢查信號線。 在不拆下連接器的情況下,將紅色電壓表線從電源線端子移動到信號線端子。 電壓表現在應該讀數為 5 伏。 如果不是,修復信號線斷路或更換 PCM。

如果之前的所有測試都通過並且您繼續收到 P2563,則很可能表明 TBCPS 傳感器有故障,儘管在更換 TBCPS 傳感器之前不能排除故障 PCM。 如果您不確定,請向合格的汽車診斷師尋求幫助。 要正確安裝,必須針對車輛對 PCM 進行編程或校準。

診斷代碼 P2563 時的常見錯誤?

  • 代碼 P2563 未在其他代碼之前解決。 此代碼可能會觸發其他 turbo 相關代碼。
  • 在更正代碼並重新檢查以驗證故障排除後未能清除 ECM 代碼。

代碼 P2563 有多嚴重?

  • 代碼 P2563 與渦輪增壓器增壓壓力傳感器有關,當 ECM 監測發動機啟動時的位置時,表明葉片處於錯誤的位置。 積聚的煙灰會導致機翼無法移動並且抓地力不好。

什麼維修可以修復代碼 P2563?

  • 執行渦輪控制系統的煙灰清潔
  • 採油中透平壓縮機驅動器的更換
  • 更換渦輪增壓器總成
  • 修理或更換線束或動力轉向連接

關於代碼 P2563 考慮的補充意見

代碼 P2563 可能表示渦輪增壓器的可調渦輪增壓器葉片上有過多的煙灰。 如果兩次清除煙灰不能清除代碼,則需要更換渦輪增壓器。

需要有關 p2563 代碼的更多幫助?

如果您仍然需要有關 DTC P2563 的幫助,請在本文下方的評論中提出問題。

筆記。 此信息僅供參考。 它不打算用作維修建議,我們不對您對任何車輛採取的任何行動負責。 本網站上的所有信息均受版權保護。

4комментария

  • 假名

    福特福克斯 MK3 1,6TDCI-出現經濟錯誤 P2563 - 更換渦輪增壓器位置感知器和真空電磁閥 - 相同的錯誤。 端子位置感知器連接器 1- ” +1,4V” 2- ” +5V ” 3 – GND rez “0 歐姆”(無點火鑰匙),“77 歐姆(點火鑰匙打開)”。 PCM 是否有故障?

  • 弗洛雷斯庫克里斯蒂內爾

    福特福克斯 MK3 1,6TDCI-出現經濟錯誤 P2563 - 更換渦輪增壓器位置感知器和真空電磁閥 - 相同的錯誤。 端子位置感知器連接器 1- ” +1,4V” 2- ” +5V ” 3 – GND rez “0 歐姆”(無點火鑰匙),“77 歐姆(點火鑰匙打開)”。 PCM 是否有故障?

  • Toni Regalado 基多 厄瓜多爾

    美好的一天在 amarok 2013 單渦輪增壓柴油機中,他們已經檢查了所有電路,因為它沒有洩漏,並且代碼 P 25 63 繼續突然出現,這種類型的汽車有一些特殊的指示

  • 弗朗西斯科P.

    大家好,我已經有一個多月的時間遇到這些問題了,進行診斷是因為電熱塞燈時不時出現,然後斷電。
    這是奧迪 A3 8v 2013 150 cv。

    P256300 感測器迪位置到。按。超石灰
    難以置信的訊號
    POOAFOO 廢氣渦輪增壓器控制單元 1
    機械故障

    首先我要說的是,在這種情況發生在我身上之前,我必須更換渦輪機,因為它壞了,幾天后,這些錯誤就出現了!
    不幸的是,我參觀了幾個研討會,但還沒有一個能解決這個問題。
    有人可以給我一些澄清嗎?謝謝

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