冬季輪胎評論橫濱冰衛隊IG55：選擇的特點，特點
在開發IG55時，日本工程師使用了3D設計技術。 計算出孔的最佳位置，使星形法蘭榫牢固固定。 這種設計解決方案降低了胎面噪音，減少了螺柱位移並增加了「邊緣效應」（更好的冰面抓地力）。
關於 Yokohama Ice Guard IG55 輪胎的評論相互矛盾：一些批評，另一些讚揚。 但駕駛們很欣賞這種輪胎，因為它成本低、噪音小、在雪路上的抓地力好。
功能概述
這款來自日本輪胎製造商的新產品於 2014 年出現在歐洲市場。 IG55 型號考慮並修正了其前身 (IG35) 的缺點：螺柱脫落和平庸的特性。
Yokohama Ice Guard 55 冬季輪胎專為在結冰道路上行駛而設計 - 這已得到車主評論和專家意見的證實。 有多種尺寸和直徑可供選擇，從 13 英寸到 20 英寸不等。
橫濱 Ice Guard IG55 刀片
製造此輪胎時，橡膠混合物中添加了 2 種成分：
- 矽酸；
- 橙油。
主要特點：
- 堅固的多向肋保證了車輪在冰雪和潮濕路面上的可靠抓地力。
- 巨大的肩部塊增強了雪地牽引力。
- 多面 3D 刀槽花紋和寬斜角凹槽可快速去除濕氣，並在結冰的道路上提供方向穩定性。
- 混合物的高密度改善了輪胎在乾燥瀝青上的性能。
由於胎面孔的最佳位置，在道路上高速行駛時實現了聲學舒適性和安全性。
生產功能
在開發IG55時，日本工程師使用了3D設計技術。 計算出孔的最佳位置，使星形法蘭榫牢固固定。 這種設計解決方案降低了胎面噪音，減少了螺柱位移並增加了「邊緣效應」（更好的冰面抓地力）。
此外，利用電腦建模，開發了獨特的胎面設計—V形花紋。 中心有一條寬的縱向繩索，由許多箭頭形元件組成。 連接邊緣塊透過剛性橋彼此緊固。 由於這種結構，輪胎具有高方向穩定性、低滾動阻力和優異的操縱性能。
輪胎的優缺點
主要優點與模型的特徵有關：
- 由於肩部區域有特殊的塊，因此在雪面上具有出色的機動性；
- 在坡道上有良好的加速性能（比摩擦橡膠更好）；
- 由於螺柱與凸緣的理想佈置，接觸面能夠穩定地附著在結冰的路面上；
- 由於滾動係數低，燃油消耗經濟；
- 由於體積刀槽花紋和寬中央肋的存在，高速轉彎時具有出色的控制力和最小的打滑；
- 與 Velcro 相比磨損最小（足以使用 3-4 個季節）。
橫濱冰衛 IG55
- 弱側線；
- 冰上煞車距離長；
- 在泥濘的雪地上滑倒；
- 幾個賽季後在瀝青上嗡嗡作響。
一些對 Yokohama Ice Guard IG55 冬季輪胎的評論談到了使用這種橡膠時的聲學舒適性，而在其他評論中，駕駛員則聲稱該輪胎噪音很大，就像所有「釘鞋」一樣。
車主對輪胎的評價
如果你看看汽車愛好者對這個「尖峰」的描述，你很容易會因為矛盾的觀點而感到困惑。 儘管車主對 Yokohama Ice Guard IG55 輪胎的正面評價更為常見：
橫濱冰衛士 IG55 評測
車主對橫濱冰衛士 IG55 的評價
駕駛注意到，輪胎在結冰的道路上表現良好，穿過泥濘的雪地，並且非常安靜。 脊椎損失極小，手術過程中不會出現疝氣。
