關於輪胎“Nexen”夏季的評論 - 評級前 10 名
Содержание
首先,製造商負責清除車輪下方的污垢和水。 為此,胎面有 4 個寬而深的出口通道。 原有的橫向月牙形凹槽也確保了抗打滑性能。
好的輪胎對汽車來說幾乎是最重要的。 在為您的汽車選擇唯一、理想的輪胎時,重要的是不要犯錯誤,因為成千上萬的企業涉及這一領域。 耐克森夏季輪胎值得密切關注,在論壇上很容易找到其評論。
汽車輪胎耐克森路電CT8夏季
耐克森夏季輪胎的數百次測試、試驗和審查的結果構成了評級的基礎,旨在幫助潛在車主購買季節性輪胎。
耐克森夏季輪胎的製造商是韓國公司耐克森輪胎。 產品在兩個國家的工廠製造:韓國和中國。
Nexen Roadian CT8 型號是最適合夏季的型號之一。 貨物的買家可以是輕型商用車和小巴的車主。
考慮到汽車的具體情況,輪胎最初設計時增加了負載能力。 為此,輪胎的肩部區域配備了大塊,透過剛性跳線限制移動性。
對稱花紋的行走部分切有三個縱向深槽,用於排水。 切割至胎面中部的縱向肋片增加了排水過程的效能。
一些 Nexen Roadian CT8 輪胎標有字母 HL - 這是全季節版本。
產品規格:
任命 | 輕型商用車、小巴 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
尺寸 | 195、215、225/60、80/R15、R16 |
負載能力 | 85 ...... 121 |
輪載 | 515 ... 1450公斤 |
推薦速度 | 160至210公里/小時 |
價格 - 從 3 盧布起。
對耐吉森夏季輪胎的評價是正面的:
汽車輪胎 Nexen N Fera RU1 夏季
這家韓國輪胎公司已有60多年的歷史。 直到 1972 年,該製造商才獲得國際認可。 1985 年是具有重要意義的一年,工廠開始生產子午線輪胎。
為了在品質較差的路面上提供可靠的抓地力,胎面在產品的中心有三排強力塊。 排水系統十分發達,有四個深渠和許多小切口。
製造商非常注重橡膠混合物的成分。 矽含量的增加和最新的二氧化矽賦予了橡膠彈性:行駛時,輪胎似乎可以「吸收」路面的不平整,從而提供舒適的操控性。
工作特點:
任命 | 越野車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
尺寸 | 215、225、275、285/35、45、50、65/R17、R18、R19、R20 |
負載能力指定 | 93 ...... 114 |
輪載 | 615 ... 1180公斤 |
推薦速度公里/小時 | 210-300 |
價格 - 從 7 盧布起。
耐克森夏季輪胎的評論獲得了很高的用戶評價:
Nexen N'Blue HD Plus 夏季輪胎
1991年全球生產現代化之後,韓國產品在世界市場上獲得了真正的認可和權威。 該廠聘請了知名企業的業界領先專家,組建了強大的工程團隊。 其結果是具有卓越駕駛特性的高品質輪胎。
在 Nexen N'Blue HD Plus 型號中,橡膠化合物的成分得到了更新,輪胎簾線採用了實心鋼絲。 此外,製造商還對排水系統進行了研究,並加固了側壁。 事實證明,斜坡變得堅硬、耐磨,並且開始發出更少的噪音。
工作數據:
任命 | 乘用車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
尺寸 | 175-215/55-75/R13-R17 |
負載能力指定 | 71 ...... 103 |
輪載 | 345 ... 875公斤 |
推薦速度公里/小時 | 210-240 |
價格 - 從 4 盧布起。
對尼克森夏季輪胎的評論表明汽車在泥地中的表現很差:
夏季汽車輪胎 Nexen N'FERA SU1
每年向世界市場供應45萬條品牌輪胎。 有趣的是,韓國和中國這兩家工廠只僱用了約 XNUMX 萬名工人。 由於製造商所依賴的高科技和自動生產線,大量生產成為可能。
Nexen N'FERA SU1 車型適用於最大的汽車類別 - 乘用車。
後者採用 4 條深縱向溝槽和 3D 薄片,可完美抵抗打滑並均勻去除胎面多餘熱量。
具有鋒利邊緣的新型增強塊不會降低橡膠的彈性,並改善轉向響應、牽引力和煞車特性。
工作參數:
任命 | 乘用車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
直徑 | 從 R16 到 R20 |
胎面寬度 | 從185 295到 |
輪廓高度 | 從25 65到 |
負荷指數 | 78 ...... 106 |
輪載 | 426 ... 950公斤 |
推薦速度 | 210至300公里/小時 |
價格 - 從 2 盧布起。
車主對耐吉森夏季輪胎的客觀評價相當有限。 缺點之一是噪音水平增加,製造商一直在努力解決這個問題。
汽車輪胎 Nexen Roadian 581 夏季
這些夏季輪胎成功與世界最佳品牌競爭。 坡道專為跨界車和 SUV 設計,通常用於困難的道路。 為此,重點放在耐磨性和防止機械損壞。 鋼帶鋪設在簾線中,並採用了新的纏繞技術。 因此,坡道能夠抵抗刺穿和損壞,獲得良好的路線方向,並將車輛重量均勻分佈在所有四個車輪上。
胎面採用獨特的花紋,具有強大的肩部區域和中心的三排花紋塊。 配備 Nexen Roadian 581 輪胎的車款展現出自信的操控性,即使在高速下也能轉彎,並對方向盤做出即時響應。
產品規格:
任命 | 越野車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
尺寸 | 195/65 / R15 |
負荷指數 | 91 |
輪載 | 615公斤 |
推薦速度公里/小時 | 前210 |
價格 - 從 2 盧布起。
用戶對韓國夏季輪胎 Nexen 留下了良好的評價。 優點之一是成本低廉。
汽車輪胎 Nexen N8000 夏季
這款橡膠專為高速汽車設計。 消費者被有些激進的設計所吸引。 配備 Nexen N8000 輪胎的汽車看起來時尚而堅固。
原有的胎面花紋提高了良好的越野能力、滾動阻力和打滑性能。
此解決方案有助於穩定車輛行為、降低噪音和振動水平以及舒適駕駛。
技術參數:
任命 | 乘用車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
標準尺寸 | 135/55、60、65/R17、R18、R19 |
額定載荷 | 84 ...... 106 |
輪載 | 500 ... 950公斤 |
推薦速度公里/小時 | 從210 300到 |
價格 - 從 5 盧布起。
耐克森夏季輪胎的評價是正面的:
汽車輪胎 Nexen N6000 夏季
韓國橡膠在每個生產階段都經過多層次的品質控制。 成品在分佈於不同氣候地區的測試地點進行測試。 因此,該公司的輪胎獲得了歐洲共同體的認可和ISO 9001國際證書。
現代高速汽車的車主也成為了 Nexen N6000 輪胎車型的車主。 產品設計採用傳統的V型對稱圖案。 但中央部分配備了實心雙重加強筋,賦予輪胎在乾濕瀝青上的穩定性以及出色的牽引力和抓地力性能。
狹窄的側塊被斜切並由排水槽分隔開。 這一決定賦予了車輪運動風格,並「穿上」了 Nexen N6000 夏季輪胎。
工作數據:
任命 | 乘用車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
大小 | 235 / 40 R18 |
負荷指數 | 95 |
輪載 | 之前750公斤 |
推薦速度 | 高達 300 公里/小時 |
價格 - 從 4 盧布起。
對尼克森夏季輪胎的評論強調,黃貂魚在廉價的韓國汽車上表現更好。
汽車輪胎 Nexen Classe Premiere 672 夏季
韓國產品在俄羅斯人中的受歡迎程度逐年增加。 對此的解釋在於製造商非凡的經營方式。
此外,為了轉彎和自信的操縱,還提供了加固的肩部區域。 側壁可防止輪胎不均勻磨損,這一點尤其受到駕駛員的讚賞。
在高海拔地區,排水系統可以成功去除車輪與路面接觸面上的水團,有助於降低噪音和振動水平。
技術細節:
任命 | 乘用車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
直徑 | 215/60, 65/R16, R17 |
額定載荷 | 82 ...... 103 |
輪載 | 475 ... 875公斤 |
推薦速度公里/小時 | 從210 240到 |
價格 - 從 4 盧布起。
關於耐克森夏季輪胎的評論已留在論壇上,其中季節性品質的評價最高:
Nexen Roadian HP SUV 夏季輪胎
此型號的主要特點是改進了膠料配方。 在組合物中添加高度分散的炭黑,使產品的牽引力和抓地力性能與耐磨性達到完美平衡。
縱向深通道消除了打滑和橫向滾動,有效去除接觸面積上的污垢和水。 時尚的 V 形表現圖案賦予 SUV 和其所針對的 SUV 獨特的外觀。
工作數據:
任命 | 越野車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
標準尺寸 | 215、295/30、65/R16、R22 |
負荷指數 | 95 ...... 118 |
輪載 | 690 ... 1320公斤 |
推薦速度公里/小時 | 210-240 |
價格 - 從 8 盧布起。
使用者意見 - 即使在高里程下行駛也很柔和:
汽車輪胎 Nexen Roadian 541 夏季
該公司的產品銷往全球140多個國家,顯示人們對韓國橡膠的興趣與日俱增。
首先,製造商負責清除車輪下方的污垢和水。 為此,胎面有 4 個寬而深的出口通道。 原有的橫向月牙形凹槽也確保了抗打滑性能。
胎面花紋由兩排對稱的大塊組成,形成許多鋒利的邊緣以提供牽引力。帶斜角的加固胎肩區域即使在高速行駛時也能保證良好的操控性和平穩的轉彎。
技術細節:
任命 | 越野車 |
圖案 | 徑向 |
密封性 | 無內胎 |
直徑 | 225、235/75/R16 |
負荷指數 | 104 ...... 108 |
輪載 | 900 ... 1000公斤 |
推薦速度公里/小時 | 210 |
價格 - 從 5 盧布起。
Nexen Roadian HTX RH5 輪胎被認為是上述斜坡的競爭對手,其評論完全值得稱讚: