梅賽德斯 - 奔馳，標致，雪鐵龍，Ram，阿斯頓馬丁車型回顧

由於煞車系統存在潛在問題，梅賽德斯-奔馳 A 級轎車已被召回。

澳洲競爭與消費者委員會 (ACCC) 宣布了最新一輪的國家安全召回，涉及梅賽德斯-奔馳、標緻、雪鐵龍、Ram 和阿斯頓馬丁車型。

由於煞車輔助器真空軟管連接器存在潛在故障問題，梅賽德斯-奔馳澳洲公司召回了1年2012月30日至2013年XNUMX月XNUMX日期間銷售的A級和B級小型車。

如果發生故障，煞車系統的功率將會降低，需要額外的踏板力來停止車輛。

因此，在這種情況下，乘客或其他道路使用者受傷的風險增加。

標緻澳洲公司已召回 1053 輛汽車，其中包括 308 輛小型汽車和 508 輛大型轎車。

同時，1年2013月30日至2016年XNUMX月XNUMX日銷售的G級SUV則面臨下轉向接頭螺栓在生產過程中可能未正確鎖緊的問題。

隨著時間的推移，連接可能會磨損並導致失控，並且在不太可能發生的完全故障的情況下，可能會導致完全損失。

此外，這家德國汽車製造商還召回了 46 輛 EvoBus，因為轉向柱支架上的焊接不完整，可能導致其不可靠。

由於立柱的移動，可能會出現一些控制車輛的困難，但不會有實際的轉向控制損失。車主請聯絡授權經銷商安排免費維修。

標緻澳洲召回了 1053 輛小型車和 308 輛大型轎車，共 508 輛；雪鐵龍澳洲則召回了總共 84 輛 C5、DS4 和 DS5 車型，兩個品牌都受到同樣的故障影響。

受影響的標緻車型於1年2014月31日至今年1月2015日期間銷售，受影響的雪鐵龍車輛於31年2016月XNUMX日至XNUMX年XNUMX月XNUMX日期間銷售。

澳洲 Ram 產品進口商和回收商美國特種車輛公司 (ASV) 召回了其 Laramie 皮卡車系列中的部分車型。

在所有情況下，12V 啟動器連接器接線片都可能安裝不正確，並且可能接觸金屬零件，導致短路並造成火災。

澳洲 Ram 產品進口商和回收商美國特種車輛公司 (ASV) 召回了其 Laramie 皮卡系列中的示例，因為當燈停止工作時轉向燈速度不會改變。

由於此故障，駕駛員不會收到有關燈泡燒壞的警告，增加了發生事故的可能性。

阿斯頓馬丁澳洲公司因三個不同的故障召回了 DB11 和 V8 Vantage 跑車。

11年30月2016日至今年7月XNUMX日期間銷售的XNUMX輛DBXNUMX因校準不正確而出現胎壓監測系統問題。

因此，低胎壓警告不會在需要時啟動，如果輪胎充氣不足，可能會增加發生事故的風險。

另外，V8 Vantage 也受到了與其 19 速 Speedshift II 自動手排變速箱相關的兩種不同變速箱問題的影響，每種故障均召回了 XNUMX 輛範例。

第一個問題影響8年2010月25日至2013年XNUMX月XNUMX日期間銷售的車型，涉及離合器流體管路和變速箱之間的液壓連接器，可能沒有得到很好的支撐。

如果連接器發生故障，離合器液可能會洩漏，導致系統故障，從而可能導致事故。

第二個故障涉及8年2010月15日至2012年XNUMX月XNUMX日期間銷售的範例，最近的回調中提供了變速箱軟體更新，提示隨後進行召回。

由於與新版本可能不相容，保存的離合器調整和磨損指數數據本應被刪除，但並未作為更新的一部分被刪除。

任何人若想了解有關這些召回的更多信息，可以搜索 ACCC 產品安全澳大利亞網站。

這可能會導致自動變速箱跳過換檔，可能導致車輛換至空檔。駕駛員可以手動選擇檔位來糾正問題並保持或提高速度。

此外，離合器可能會打滑和過熱，這會使變速箱進入「離合器保護」模式，警告燈會亮起，直到溫度下降。

除 EvoBus 外，上述所有車型的車主將直接由車輛製造商聯繫，並指示在其首選經銷商處安排檢查，並免費進行升級、維修或更換故障零件。

任何人若想了解有關這些召回的更多信息，包括受影響車輛識別號 (VIN) 的完整列表，可以搜索 ACCC 產品安全澳大利亞網站。

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