大眾汽車點火系統的特點
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在點火系統的幫助下，在特定時刻在發動機氣缸中產生火花放電，從而點燃壓縮的空氣-燃料混合物。 大眾汽車的點火系統相當可靠，不需要經常調整。 但是，它也有自己的特點。
大眾點火系統
發動機成功啟動的主要條件之一是點火系統正常工作。 該系統在汽油發動機的某個衝程時向火花塞提供火花放電。
標準點火系統包括：
- 點火線圈；
- 火花塞;
- 控制單元;
- 分銷商。
一些車輛具有非接觸式晶體管點火系統。 它由與傳統系統相同的元件組成，但分配器沒有液體冷凝器和霍爾傳感器。 這些元件的功能由非接觸式傳感器執行，其操作基於霍爾效應。
所有這些都適用於汽油發動機。 在柴油機中，點火是指壓縮衝程中燃油噴射的時刻。 柴油燃料和空氣分別進入氣缸。 首先，空氣被供應到非常熱的燃燒室。 然後，在噴嘴的幫助下，燃料被噴射到那裡並立即點燃。
使用 VAG-COM 程序和頻閃儀設置帶有 ABS 發動機的大眾帕薩特 B3 的點火
帶有 ABS 發動機的 VW Passat B3 的點火設置如下。
- 預熱汽車並關閉發動機。
- 打開正時蓋。 塑料蓋上的標記應與皮帶輪上的槽口對齊。 否則，將汽車從手剎上鬆開，掛上二檔並推動汽車（滑輪將旋轉）直到標記匹配。
正時蓋上的標記必須與皮帶輪上的凹槽相匹配 - 打開分配器的蓋子 - 滑塊應轉到第一個氣缸。分配器滑塊必須朝第一個氣缸的方向轉動
- 打開視窗塞，看看標記是否匹配。通過觀察窗檢查標籤是否一致
- 將頻閃儀線和電池電源連接到第一個氣缸。 擰下分配器下方的螺母。頻閃儀線通過診斷連接器連接
- 在頻閃槍上，按下按鍵並將其帶到觀察窗。 標籤應位於頂部標籤的對面。 如果不是這種情況，請轉向經銷商。安裝點火器時，將頻閃儀帶到觀察窗
- 連接適配器。
- 啟動 VAG-COM 程序。 將汽車從二檔移開並啟動發動機。VAG-COM程序用於調節點火
- 在 VAG-COM 程序中，轉到“發動機組”部分。啟動VAG-COM程序後，需要進入“Engine Block”部分
- 選擇“測量模式”選項卡，單擊左側的“基本設置”按鈕。使用VAG-COM程序，可以快速準確的設置點火
- 擰緊分配器螺栓。
- 在 VAG-COM 程序中，返回到“測量模式”選項卡。
- 斷開頻閃儀和診斷線。
- 關閉觀察窗。
點火線圈拉拔器
為了拆卸點火線圈，使用了一種特殊工具 - 拉拔器。 它的設計允許您小心地取下線圈而不會損壞它。 您可以在任何汽車商店購買這種拉拔器或在互聯網上訂購。
視頻：點火線圈拉拔器 VW Polo Sedan
火花塞診斷
您可以通過以下跡象直觀地確定蠟燭的故障：
- 蠟燭上的存款；
- 熔化的電極；
- 蠟燭尖端有一層煙灰；
- 蠟燭尖上的油跡。
蠟燭失效的原因有以下幾種：
- 磨損和超過使用壽命；
- 經常進行短距離的定期駕駛；
- 發動機油位高；
- 不平衡的空氣-燃料混合物。
更換大眾 Polo 汽車上的蠟燭
用自己的雙手更換蠟燭非常簡單。 按以下順序在冷發動機上執行工作：
- 按下兩個火花塞蓋閂鎖。VW Polo 火花塞蓋用特殊夾子固定
- 拆下火花塞蓋。按下閂鎖後，可以輕鬆取下火花塞蓋
- 用螺絲刀撬起點火線圈。更換火花塞時 VW Polo 需要抬起點火線圈
- 按下位於電線塊下方的閂鎖。VW Polo 點火線圈線束採用專用固定器固定
- 斷開模塊與點火線圈的連接。按下閂鎖後，電線塊很容易移除
- 從火花塞井中取出線圈。更換火花塞時，將點火線圈從火花塞井中拉出。
- 使用帶延長件的 16mm 火花塞套筒，擰下火花塞。蠟燭旋開16寸蠟燭頭帶延長線
- 把蠟燭從井裡拿出來。擰下火花塞後，將其從蠟燭井中拉出
- 以相反的順序安裝新的火花塞。
視頻：快速更換火花塞 VW Polo
大眾汽車火花塞的選擇
購買新火花塞時，需要考慮許多要點。 蠟燭的設計和製作材料各不相同。 火花塞可以是：
- 雙電極（一側和一個中心電極）；
- 多電極（具有一個中心電極和多個側電極）。
用於製造電極的是：
- 釔和銅（可用但不是很抗褪色）；
- 鉑金（非常可靠，耐腐蝕，但價格昂貴）。
選擇蠟燭時，需要注意發光值。 這個數字與製造商的要求之間的差異會引起許多問題。 如果超過規定值，發動機的負荷就會增加，導致發動機強制運轉。 如果輝光值低，則由於火花不夠強大，啟動電機時會出現問題。
建議購買原裝大眾蠟燭，其中：
- 具有高耐磨性；
- 定性地點燃混合物；
- 在整個運行期間可靠地運行。
最優質的火花塞由 Bosch、Denso、Champion、NGK 生產。 他們的價格從 100 到 1000 盧布不等。
車主對火花塞的評價
車主對博世白金蠟燭贊不絕口。
我有 2 輛 VW golf mk2 汽車，容積均為 1.8 升，但一輛是噴射式的，另一輛是化油器式的。 這些蠟燭已在化油器上使用了 5 年。 我一直以來都沒有把它們拔出來。 我駕駛它們行駛了大約 140 萬公里。 沒什麼好抱怨的。 一年前，戴上了注射器。 發動機運行在一個高度，明顯比其他更便宜的火花塞更安靜。
還可以找到 Denso TT 蠟燭的好評。
一天中的好時光。 我想討論目前為您的汽車購買哪些品牌的蠟燭，它們既適用於新車，也適用於二手車。 在這裡我想推薦電裝火花塞，它已經非常積極地證明了自己。 這個火花塞品牌多年來一直是火花塞的領導者。 然後還有 Denso TT（雙尖）火花塞系列，這是世界上首批採用薄中心電極和接地電極的火花塞之一，不含貴金屬，但仍能以更少的燃料提供最佳性能消耗量，與標準蠟燭相比，這使得在冬季更容易啟動發動機。 此外，該系列蠟燭非常接近銥蠟燭，但價格更便宜，在任何方面都不遜色於昂貴的蠟燭，甚至可以說，它們超過了其他火花塞公司的許多昂貴的類似物。
車主對 Finwhale F510 蠟燭有很多抱怨。
我已經使用這些蠟燭很長時間了。 原則上，我對他們的工作很滿意，他們很少讓我失望。 雖然也有買到次品的情況，但後來退貨問題讓人頭疼。 在夏天，它們的表現非常出色，但在低溫下，啟動發動機會有些困難。 這種蠟燭非常適合那些無法購買昂貴蠟燭的人。
解鎖點火鎖
鎖上鎖的最常見原因是方向盤內置的防盜裝置。 如果鎖中沒有點火鑰匙，當您嘗試轉動方向盤時，此機制將鎖住方向盤。 要解鎖，將鑰匙插入鎖中，找到可以轉動和關閉觸點組的方向盤位置。
因此，大眾汽車的點火系統需要定期保養和維護。 所有這一切都非常簡單，無需借助汽車服務即可自行完成。
