梅賽德斯-奔馳卡車的特點
Содержание
交通和歷史
戴姆勒和奔馳，卡車用柴油快100歲了
戴姆勒和奔馳卡車上安裝的第一台柴油發動機可以追溯到 1923 年，這也是該領域的先驅。
Di 菲利波·埃諾迪
18 年 2021 月 XNUMX 日
更新的 covid 的所有擴展的卡車許可證和修復
我們也在討論2021年行車記錄儀、行車記錄卡和專業認證CQC、CAP和CFP ADR的驗證。
Di 安娜·弗朗西斯卡·曼奈
Апрель28 2021
指南和特價
重型卡車禁令和暫停：2021 年日曆
由於 Covid-19 緊急情況，內政部宣布了假期期間重型車輛的扣留天數和相關的停工期。
Di 弗朗切斯科·斯塔西
15 年 2021 月 XNUMX 日
交通和歷史
梅賽德斯，通過儀表板的歷史
從 60 年代的主要儀表到現代互聯數字駕駛艙，這就是 Stella 的駕駛座。
Di 菲利波·埃諾迪
06 2020月
對購買新卡車的人的獎勵為 122 億
在官方公報上公佈了一項立法法令，規定了所有礦床的使用條件。 將於1月XNUMX日開始
Di 菲利波·埃諾迪
25 年 2020 月 XNUMX 日
交通和歷史
梅賽德斯-奔馳 LP 333，一輛看起來像毛毛蟲的卡車
改進的駕駛室、優美圓潤的線條和出色的負載能力是其特點。
Di 費魯喬文圖羅利的天氣
09 年 2020 月 XNUMX 日
交通和歷史
隨著梅賽德斯 Lo 2000，柴油已成為標準配置。
我們是在 1932 年，戴姆勒-奔馳在其輕型卡車系列中推出了標準柴油發動機。
Di 費魯喬文圖羅利的天氣
07 2020月
交通和歷史
旅行的馬匹、歷史悠久的保時捷汽車運輸車
賽車保時捷如何行駛。 從 60 年代初的紅色 Bilz 到現代大型裝備卡車。
Di 費魯喬文圖羅利的天氣
Апрель05 2020
