80式主戰坦克（ZTZ-80）
Содержание
80式主戰坦克（ZTZ-80）69-Sh“Sturm”型 - 直到 1986 年才被指定。
坦克車體正面部分有多層裝甲。 已經開發了一個選項，用於在船體的上正面板上安裝動態保護元件或附加的組合裝甲板。 砲塔由整體式裝甲鋼製成，但可以安裝額外的組合裝甲。 砲塔兩側安裝有兩具四管煙霧彈發射器。 成形的防累積側屏增強了坦克的安全性。 透過安裝 121501-7ВW 型（B-2 型）渦輪增壓柴油引擎（功率為 730 匹馬力），提高了機動性。 和。
傳動是機械的。 Tank Type 80 採用了全新的底盤設計，包括六個橡膠塗層負重輪和三個支撐滾輪。 帶獨立扭杆懸掛的履帶支重輪； 液壓減震器安裝在第一、第二、第五和第六懸架單元上。 順序型毛毛蟲，帶橡膠金屬鉸鏈。 離地間隙增加到 480 毫米促進了越野能力的提高。 該坦克配備了無線電台“889”，TPU U1S-8。 80 型具有紅外夜視裝置、TDA、FVU、OPVT 系統，可以克服深達 5 米、寬達 600 米的水障。
80式坦克僅在中國軍隊服役。 1989年，在此基礎上又開發了三種改型：80-P型、85-N型、85-IA型，火控系統和傳動裝置有所不同。 此外，85-I型戰車還配備了新型焊接砲塔，砲塔後部有發達的壁龕，車頂前部有一個突出部，以保證火砲的偏角；砲塔上附有兩座4聯裝煙霧彈發射器。砲塔的前板。 加農炮的彈藥容量增加了兩發，同軸機槍的彈藥容量略有減少。 其戰鬥全重為42噸，帶有砲塔的坦克是按照經典設計製作的（順便說一句，底盤類似於蘇聯T-72坦克，砲塔外觀類似於蘇聯T-62）。
一個顯著特點是乘員安排，這是北約坦克的特點，車長和砲手位於砲塔右側。 火砲制導驅動器是電動液壓的，如果發生故障，則手動進行控制。 新坦克的另一個特點是配備了數字火控系統、雙平面穩定器和自動滅火系統。 作為發電廠，使用了容量為 750 升的美國公司 Detroit Diesel 的柴油發動機。 和。 在帶有自動變速器 XTO-411 的單個單元中。
捷豹的車體長度比59式坦克略長，懸掛包括五對負重輪和兩對支撐滾輪。 後驅動輪。 懸架設計使用改進的扭力軸。 下一個型號的坦克可能會配備凱迪拉克 Gage 液壓氣動懸架，在崎嶇地形上提供更高的機動性。開發該坦克的兩家公司的專家認為，捷豹將在第三世界市場找到巨大的需求。 80式主戰坦克性能特點
來源：
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985 年，中國最大的國有武器公司的設計師開發了 80 型主坦克（直到 1986 年，它被指定為 69-Sh 型“Sturm”）。 坦克有一個經典的佈局。 船員4人。 駕駛員位於車體前方左側。 砲塔左側是車長和砲手，右側是裝填手。 在半球形塔中，英國皇家軍械公司的 105 毫米線膛砲帶有彈射器和隔熱外殼，安裝在兩架飛機上。 彈藥負荷包括中國根據西方許可生產的帶砲彈的單一射擊。 該坦克配備了 SLA 15RS5-212。 輔助武器包括一挺 7,62 毫米機槍和一門加農炮同軸，以及裝填手艙口上方砲塔上的一挺 12,7 毫米防空機槍。
