90式主戰坦克
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90式主戰坦克
三菱開發的火控系統包括激光測距儀、單面穩定砲手觀察和製導裝置（尼康公司製造）、全景觀察和雙面穩定指揮官制導裝置（富士光學公司製造）、熱成像儀成像儀（“富士通公司”）、數字彈道計算機、自動目標跟踪系統和一組傳感器。 電子彈道計算機會自動考慮對目標速度、側風、目標距離、火砲耳軸軸滾動、氣溫和大氣壓力、坦克自身速度和砲膛磨損的修正。 裝料溫度和射擊類型的修正是手動輸入的。 火控系統的功能控制由自動內置系統執行。
與機砲同軸的一挺7,62毫米機槍、砲塔頂部的一挺12,7毫米M2NV高射機槍以及XNUMX個煙霧彈發射器作為輔助和附加武器安裝。 位於戰車砲塔內的兩名乘員都可以控制輔助武器。 但火控系統優先考慮車長的命令。 該槍穩定在兩個平面上，使用全電動驅動器瞄準目標。 火控系統（FCS）輔以警告系統，用於用反坦克系統的雷射光束照射坦克以摧毀裝甲車。
由於採用帶有中央泵的封閉式液壓系統，可以調節坦克在縱向平面上的傾斜角度，從而擴大了火砲瞄準目標的能力，而無需增加坦克的高度。
坦克的懸吊是混合式的：它包括液壓氣動伺服馬達和扭力軸。 液壓氣動伺服馬達安裝在每側的兩個前輪和最後兩個負重輪上。 由於採用帶有中央泵的封閉式液壓系統，可以調整坦克在縱向平面上的傾斜角度，從而擴大了火砲瞄準目標的能力，而無需增加坦克的高度，以及離地間隙範圍為200 毫米至600 毫米。
起落架包括六個山牆式負重輪和三個車載支撐滾輪、後驅動輪和前導軌。 根據一些資料，90式坦克研製了兩種履帶，應根據坦克的使用條件選用。
該坦克配備了帶有渦輪增壓功能的二衝程10缸V型液冷柴油發動機，在1500轉/分鐘時可產生2400馬力的功率，帶有鎖定變矩器的流體機械變速箱、行星變速箱子和靜液壓變速箱。擺動驅動器。
變速箱總重量不超過1900公斤，發動機總重量為4500公斤，符合世界標準。 日本軍工總共生產了大約280輛這種坦克。 有關於坦克減產的信息，包括由於其高成本——800億日元（約合8萬美元）一輛車的成本，日本計劃將釋放的資金投資於該國的導彈防禦系統。
以90式戰車的底盤為基礎，開發了具有相同標號的技術支援車（如您所見，在日本允許存在具有相同標號的不同車輛）。
90式主戰坦克性能特點
來源：
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在 74 型坦克（幾乎在設計階段在道德上已經過時）問世後，日本軍方領導層立即決定製造一種更強大、更現代的坦克，完全在日本生產設施製造。 這種戰車應該能夠與主要的蘇聯 T-72 坦克平起平坐。 因此，TK-X-MBT（機器索引）的創建始於 1982 年，1985 年創建了兩個坦克原型，1989 年項目完成，1990 年坦克被日本軍隊採用。 日本最初的解決方案是三菱開發的自動裝載機。 自動彈藥架位於塔的發達壁龕中。 在裝載時，槍必須鎖定在相對於塔頂的水平位置，這對應於零仰角。 坦克乘員與彈藥由裝甲隔板隔開，砲塔壁龕頂部有彈射板，有助於提高坦克的防護等級。
