入冬前檢查車輛。 自己做！

入冬之前，最應該關注的是電池和點火系統。 但也有必要檢查車內的其他零件。 否則，試圖在寒冷的早晨上路可能會導致叫出租車或拖車。

經驗豐富的機械師斯坦尼斯拉夫·普隆卡 (Stanislav Plonka) 說：“如果司機照顧好汽車最重要的時刻，那麼在下雪和嚴重霜凍期間，他將獲得無故障駕駛的回報。”

電池 – 也可以為免維護電池充電

在寒冷的天氣裡，負載最重的元件之一是電池。 為了使電池能夠持續整個冬天，有必要在季節開始前檢查其狀況。 電解質的密度用氣壓計測量。 用萬用電表檢查靜態電壓，並使用特殊的測試器來確定電池的狀況，測試器會短暫接受大電流。 現今電池的使用壽命估計為 5-6 年。

無論何種類型的電池（可維修或免維護），都建議在入冬前充電。 機械師建議使用長期充電而不是最大電流值的快速充電，設定充電器的最小參數。

– 新的免維護電池無需充電。 但在老年人中，這是必要的。 Plonka 解釋說，必須添加足量的蒸餾水以覆蓋電池中的鉛板。

為確保安全，請用細砂紙清潔夾子和桿，並用軟布擦拭機身。 這將降低短路的風險。 夾具也可以使用特殊的防腐劑進行潤滑。 一包這種藥物的價格約為 15-20 茲羅提。

交流發電機和傳動皮帶 - 檢查電刷和皮帶張力。

如果汽車負責充電的交流發電機損壞，電池將無法正常運作。 這個元素也需要檢查，尤其是畫筆。 在冬天，舊的交流發電機傳動皮帶可能會造成問題。 機械師檢查其張力並檢查是否有明顯損壞。 如果啟動引擎時沒有太大聲或發出吱吱聲，那麼您不必擔心。

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高壓電纜和火星塞 - 也要記住這些

第二個重要部件是高壓電纜和火星塞。 汽車越舊，爆胎的可能性就越大，這種情況最容易透過夜間引擎運轉時掀起引擎蓋來發現。 如果電纜上有火花，則表示需要更換。 也可以使用測量電纜電阻的測試器來檢查電纜的狀況。 較新的汽車出現問題的風險會較小，因為電流幾乎直接從點火罩供應到火星塞。

冷卻液 - 檢查和更換

冷卻液的液位和狀況也需要檢查，特別是如果您之前已加過水。 這可能會導致其凍結得更快，從而對散熱器和引擎蓋造成嚴重且代價高昂的損壞。在車間中，冷卻液的冰點是用糖度計檢查的。 不應高於攝氏-35度。 檢查和更換油液的費用不會超過 60 茲羅提。 檢修機頭和更換散熱器的費用可能會導致更嚴重的費用。 在霜凍發生之前，您還應該記住將擋風玻璃清洗液更換為冬季液。 夏季液體如果結冰，可能會導致水庫爆裂。