ORP 克拉科維亞克

戰爭期間克拉科維亞克的佩克內照片。

20 年 1941 月 XNUMX 日，波蘭海軍租用了第一艘英國護航驅逐艦 Hunt II，非常適合與大型船隻互動，主要用於覆蓋英格蘭海岸附近的沿海車隊。

根據 18 年 1939 月 3 日波英合作海軍協定和 1940 年 1 月 2 日附加秘密議定書，波蘭海軍 (PMW) 在英國的所有艦艇 - 驅逐艦 Błyskawica i Burza、潛艇 Wilk 和獵砲機C -3 和C -XNUMX 在作戰上隸屬於英國海軍部。 另一方面，租給盟軍艦隊的第一批懸掛波蘭國旗的艦艇（驅逐艦「加蘭號」、「皮奧倫號」和「颶風號」以及「砲兵快艇」S-XNUMX）對英國人來說是不錯的選擇。 英國海軍部感到自己訓練有素的船員短缺。 另一方面，倫敦皇家海軍司令部（KMW）有過剩的軍官和水手等待分配到軍艦上。

波蘭國旗下的第一位獵人

護航驅逐艦 HMS Silverton 於 5 年 1939 月 4 日開始建造，委託給懷特島考斯的約翰·塞繆爾·懷特公司，該船廠位於建造格羅馬和 Błyskawica 的同一造船廠。 1940 年 20 月 1941 日，安裝啟動。 在接下來的幾個月裡，設備工作繼續進行。 115 年 22 月 34 日，前英國護衛艦獲得了正式名稱 ORP Krakowiak 和戰術標誌 L XNUMX（在兩側和橫樑上可見）。 XNUMX月XNUMX日，船上舉行了升白紅旗儀式，倫敦的波蘭政府承諾承擔與維護、現代化、維修、設備更換等相關的所有費用。儀式不大。 受邀嘉賓包括：Vadm。 Jerzy Svirsky，KMW 負責人，海軍部和造船廠的代表。 該艦的第一任指揮官是一名XNUMX歲的中將。 塔德烏什·戈拉茲多夫斯基。

10 月 XNUMX 日，克拉科維亞克從普利茅斯飛往斯卡帕灣進行艱苦的訓練。 為期數週的培訓的主要目標是調試一艘新完成的船。

與皇家海軍一起。 演習一直持續到10月17日。 本土艦隊驅逐艦指揮官（負責保衛英國領海）海軍少將路易斯·亨利·克佩爾·漢密爾頓（Louis Henry Keppel Hamilton）並沒有掩飾他對克拉科維亞克號船員的欽佩，這些船員已經在實踐中發揮了作用。 1941年15月XNUMX日，該艦被編入第XNUMX驅逐艦艦隊。

波蘭護航的船員在護送沿海車隊 PW 27 離開位於英國海岸以西約 15 海裡、布里斯托爾海峽水域的小島倫迪時接受了火洗禮。 31 年 1 月 1941 日至 9 月 115 日晚上，由 Krakowiak 和 21 艘英國武裝拖網漁船護航的 00 艘運輸船的護航船隊遭到德國 Heinkel He 7,7 水上飛機的襲擊，船上宣布警報。 一系列來自 XNUMX 毫米劉易斯機槍的示踪劑沿著觀察者指示的方向移動。 幾乎同時，砲兵也加入了火力，提供四管“絨球”，即高射砲。 XNUMX 毫米口徑和所有三個雙 XNUMX 毫米火砲。 儘管護衛隊一側開火，但無法將汽車撞倒。

11 年 1941 月 2 日，根據 KMW 負責人的命令，克拉科維亞克加入了位於普利茅斯的新成立的第 XNUMX 驅逐艦中隊（波蘭）——他開始定期護送英國南部和西部海岸的護航艦隊。

21 月 49 日晚上，停泊在法爾茅斯的 Krakowiak 和她的妹妹 Kuyawiak（Mar. Ludwik Likhodzeevsky 上尉），他們是從法爾茅斯到 Milford Haven（威爾士）護航的一部分，奉命參加追捕一艘不明潛艇，根據從海軍部收到的報告，它大約位於坐標 52°12's 的點。 sh., 02° 22′ W e. 驅逐艦於14月45日XNUMX時XNUMX分抵達指定位置。 潛艇的位置尚未確定。

數小時後，戈拉茲多夫斯基奉命尋找並指揮 SL 89 大西洋車隊的掩護，該車隊於 23 月初離開塞拉利昂弗里敦前往利物浦。 07月00日12:00，兩艘英國護航驅逐艦Witch和Vanguisher舉行了會晤。 21:XNUMX 時，根據西部進近司令部（西部作戰區，總部位於利物浦）的命令，這些船隻找到了 XNUMX 艘運輸船和一個適度的掩護

陪伴他們沿著愛爾蘭的西海岸。 24 月 52 日，當時兩艘波蘭驅逐艦都位於北緯 53,8°13°、西經 14°XNUMX' 的受 U 艇群攻擊威脅的區域之外。

空軍奉命返回－庫亞維亞克前往普利茅斯，克拉科維亞克前往米爾福德港。 26月89日，SL XNUMX船隊順利抵達目的港。