每個駕駛員都可能面臨的視錯覺
眾所周知，人腦很容易被視錯覺所愚弄。 這種現像在駕駛汽車時會變成一個問題。 哪怕是輕微的視覺欺騙，也能釀成大禍，而且有十幾種。 這就是為什麼有必要了解最危險的視錯覺，因為預先警告意味著預先準備好。
黑暗汽車的錯覺
這種視覺技巧是在光線不足的情況下，深色汽車看起來比實際距離更近。
如果兩輛汽車在路上平行行駛：一輛是深色的，另一輛是淺色的，那麼在視覺上看起來深色的汽車行駛得更慢並且更接近白色的汽車。 這可能會影響對交通狀況的評估，從而影響事故的發生，例如，當在對面車道上行駛時試圖超車時。
擺脫這種情況的方法很簡單——使用遠光燈，照亮一輛黑暗的汽車，以充分評估到它的距離和它的移動速度。
速度錯覺
這種類型的視錯覺發生在沿著高速公路或隧道的長時間單調運動中。 危險在於對車輛速度的感知不足。 一個人開始覺得汽車的速度是微不足道的，而且他越來越機械地加速。 結果，在緊急制動或轉彎期間，駕駛員沒有考慮到增加的速度並發生事故。
超過限速時發出蜂鳴聲的車載計算機或導航器有助於解決此問題。 這也是交警通過使用雷達完成的，但那是完全不同的故事。
距離的錯覺
遠處的大物體看起來比實際小 - 違反了對物體距離的正確估計。
一輛大卡車或貨車看起來很小，司機認為它還很遠。 它的突然出現在眼前變成了一個驚喜，一個人並不總是有時間反應和放慢速度。
為了對抗這種現象，有必要觀察高速運動模式，然後，在突然制動的情況下，無論前方出現什麼障礙，駕駛員都有時間停下來。
寬闊的道路錯覺
由於對車道寬度的錯誤評估而發生。
人眼根據附近垂直物體的高度計算這個值。 例如，在道路邊緣有高大樹木、柵欄或房屋的街道上行駛時，駕駛員會認為道路比實際情況更窄，於是就放慢了速度。 而當這些物體消失後，道路似乎變寬了，他也加快了速度，開始表現得更加大膽，雖然實際上什麼都沒有改變。
如果司機知道這種現象的存在，那麼他在路上就會更加註意。 尤其是在垂直物體系統出現的那些部分。 對道路寬度評估不充分的一個例子是，一名司機試圖超越一輛卡車，駛入對面車道，而沒有考慮到對面車輛根本無路可走。路。 結果是一場意外。
轉動錯覺
這種類型是山區路線和山口的特徵，充滿了不同半徑的轉彎。 在這樣的道路上的某個時刻，駕駛員不再充分評估轉彎的陡峭程度。 很多時候，環形交叉路口看起來是橢圓形的，路段可能看起來比實際更短且更陡峭。
為了在這些情況下應對事故，安裝在擋泥板上的明亮方向指示燈會有所幫助。 晚上，在這樣的道路上，你需要打開遠光燈和汽車上的所有大燈。
陡坡的錯覺
在有彎道的陡峭下坡時，駕駛員可能會覺得前方的路段非常狹窄。 這是由於空間視覺的惡化。 這種現象迫使駕駛員壓在道路的中心軸上。 這是危險的，因為在轉彎時他可能會與迎面而來的車輛相撞。
必須記住，在真正變窄的路段上，有跡象表明這一點。 在沒有跡象的地方，有一種視錯覺。 無論如何，在每次急轉彎之前，您都應該減速並特別小心。
駕駛汽車時，您需要記住，人腦非常容易被欺騙——這種現象無處不在。 道路上的視錯覺對其後果非常危險，這就是為什麼您在駕駛時需要格外小心，尤其是在不熟悉的地區和夜間。
