民意調查顯示,美國人想要更便宜的續航里程超過 500 英里的電動汽車。
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民意調查顯示,美國人想要更便宜的續航里程超過 500 英里的電動汽車。

電動汽車已被證明是高效的,並且具有與內燃機汽車一樣多的動力。 然而,正如在美國進行的一項調查顯示的那樣,除了成本之外,它們仍然有一個明顯的缺點,即它們在為電池充電時可以提供的自主範圍。

電動汽車需要多大的續航里程才能吸引美國購車者? 300英里? 也許 ? 好吧,根據德勤的 2022 年汽車消費者調查,即使這樣還不夠。 相反,美國人預計電池驅動的車輛可以行駛 518 英里。

什麼車能滿足美國人的需求?

德勤通過對 927 名“美國駕駛年齡消費者”的調查得出了這個數字,他們今天的分類需求只能由他們來滿足。 所以毫不奇怪,美國司機繼續壓倒性地偏愛內燃機:69% 的受訪者表示,他們希望他們的下一輛車完全使用化石燃料,甚至不使用混合動力系統,只有 22% 的受訪者同意。 考慮。 只有 5% 的人表示他們想要一輛電動汽車,而 91% 的人選擇了某種形式的內燃機。

美國人對電動汽車有什麼興趣?

然而,這並不意味著美國人不喜歡電動汽車,因為大約四分之一的受訪者表示他們喜歡電動汽車較低的運行成本,更不用說它們對環境的影響較小。 但絕大多數人仍然不感興趣,因為範圍是他們的主要轉折點,而不是充電基礎設施和成本問題。 我們再次看到,向電動汽車的過渡在需求側經濟中存在未被認識到的問題。

經濟為主要障礙

受訪者表示,錢也是在家中安裝充電器的最大障礙,75% 的美國人希望在家中進行大部分充電,在所有接受調查的國家中位居第二。 有趣的是,美國人還表示,他們希望在工作中為電動汽車充電的頻率高於其他任何國家:14% 的人希望在他們的工作場所安裝充電器,這是任何國家對公共充電器的最低預期需求。 只有 11% 的受訪者發現他們主要使用公共充電器。

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