歐寶 Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 кВт) Cosmo
試駕

歐寶 Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 кВт) Cosmo

歐米茄大篷車的成功顯然不容易忘記歐寶。 的確,歐米茄不如同樣大小的德國貨車莊嚴,但它更有用。 許多人知道如何欣賞它。 她走了,歐寶似乎再也沒有能夠滿足這些客戶的車型了。 2003 年在 Rüsselsheim,他們驚喜地展示了 Vectra 底盤的擴展版本,Signum 在此基礎上首次出發,稍後又推出了 Vectra Caravan。

今天,Vectra Caravan 仍然被認為是同類產品中最好的之一。 與其他版本相比,它位於加長 130 毫米(2.830 毫米)的底盤上,長 4.840 毫米,後部行李箱空間基本上為 530 升。 因此,如果您正在購買一輛麵包車並在您的福利清單上劃出了很多空間,那麼 Vectra 很可能會立即投入使用。 事實上,這款車被認為非常寬敞,即使後座乘客的舒適度也是如此,折疊後座可為您提供高達 1.850 升的後排空間。

毫無疑問,歐寶可以為 Vectra Caravan 感到自豪,而且確實如此。


對。 最後但並非最不重要的是,這是他們最大的房屋模型,對他們中的大多數人來說


他們被認為在個別製造商內獲得特殊利益


注意力。 Vectra 通過更大或更大規模的創新“證明”了這一點。


每年都在較小的程度上。 正式抵達六個月後,


更準確地說,在 2004 年 XNUMX 月,工程師將發動機的範圍擴大到兩個


頂級柴油發動機 1.9 CDTI(88 和 110 kW),同年,只有少數


幾個月後,IDS 出現在共付額清單上,而去年


癱瘓的 2 升渦輪增壓汽油發動機 (8 kW) 和


1 升渦輪增壓柴油機 (9 kW),並帶有更多裝飾


Vektrin №

小型整容手術,你能看出目的是什麼


首先,Vectro 與其他模型是統一的。 裡面


幾乎沒有觀察到任何變化。 線條依舊嚴謹,完美筆直


把它關掉……你可以說很無聊。 這也適用於


米,所以它們是透明的。 相當困難


就像使用正在打印數據的信息系統


在液晶顯示器上,這當然不適用於其他一切,


旨在用於本車輛。 折疊板凳靠背就是力量


簡單地。 如果你準備好了,你可以有一個後門。


支付額外費用,打開和關閉電力。 他還規則、命令、移動


這輛車裡還有很多。 當你開車時,這是真的


讓您的環境迅速成為家。 所有開關都在它們所在的位置


也長得不一樣了。

這樣的 Vectra 成為真正的家庭麵包車的事實只是最終缺乏。


某物。 鼻子裡的發動機很合適。 不再需要它應該是柴油


強調這是調色板中最強的,但是,我們的人說得很清楚


測量數據,尤其是它是第一位的


一半最受買家歡迎。

馬特夫日·科羅舍克

歐寶 Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 кВт) Cosmo

基本數據

銷售量: 通用汽車東南歐
基本型號價格: 25.717,95€
測試模型成本: 27.902,95€
計算汽車保險的費用
力量:110kW (150


公里)
加速度(0-100公里/小時): 10,3用
最高速度: 210公里/小時
ECE消耗,混合循環: 5,9 升 / 100 公里

技術信息

引擎: 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 直噴柴油機 - 排量 1910 cm3 - 110 rpm 時最大功率 150 kW(4000 hp) - 320-2000 rpm 時最大扭矩 2750 Nm。
能量轉移: 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 215/55 R 16 V(普利司通 Turanza ER30)。
容量: 最高速度 210 公里/小時 - 0 秒內加速 100-10,3 公里/小時 - 油耗 (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 公里。
馬斯: 空車 1510 公斤 - 允許的總重量 2140 公斤。
外形尺寸: 長度 4839 毫米 - 寬度 1798 毫米 - 高度 1500 毫米 - 油箱 61 升。
盒子: 行李箱 530-1850 升

我們的測量

(T=12,5℃/p=1010毫巴/相對溫度:55%/儀表讀數:3688公里)
0-100km加速:10,0s
距市區402m: 17,2 年 (


132 公里/小時)
距市區1000m: 31,3 年 (


168 公里/小時)
靈活性50-90km/h: 8,5 / 17,1 年代
靈活性80-120km/h: 11,0 / 15,6 年代
最高速度: 210公里/小時


(我們。)
測試消耗: 8,2 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離: 37,5m
上午表: 40m

我們讚美和責備

寬敞

後方靈活性

發動機和性能

豐富的裝備包

信息系統的綜合使用

無聊的儀錶盤

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