歐寶 Vectra B – 少量多用

大多數人遲早都想買一輛大車。 通常是旅行車，因為後代出生，而後備箱很大的汽車是新家庭成員的代名詞，或者是轎車，因為它具有代表性。 汽車變舊，價格下降，所以你不必玩飛鏢來買這樣的東西。 唯一的問題是選擇什麼？ 如果你對帕薩特過敏，你害怕F車，而“亞洲人”就像他們吃的食物一樣神秘，還有歐寶威克。

Vectra B 於 1995 年發布。 但她還有幾張王牌。 設計師確保他幾乎獲得了一輛廉價高檔汽車應有的一切。 確實，大多數附加組件都不是免費的，但定制選項鼓勵我在目錄上休息一下，特別是因為價格並沒有嚇跑我。 此外，Vectra 還提供了競爭對手通常沒有的東西——三種車身風格。 旅行車一度適合商人，轎車適合律師，而掀背車則適合其他人。 所有的東西都帶有如此有趣的輪廓，如果沒有經過修飾，而且我們的道路上有很多這樣的東西，那麼今天它就會被頑固地賣掉。 1999 年進行了特別重新設計的版本。 它的現代性體現在空氣阻力係數Cx=0,28，即使是現代汽車也像帆一樣。 簡而言之 - Vectra B 很有趣，但有一個問題。

工廠出來的車型各不相同，但如果你和車庫裡的幾個人交談，就會發現這輛車並不像看起來那麼可靠。 懸架在我們的道路上失效並不是什麼新聞。 然而，在這裡，根據統計數據，這種情況發生得太頻繁，尤其是在“後部”時，這可能是非常煩人的 - 此外，如果叉骨上有間隙，車輪的幾何形狀會發生巨大變化，並且輪胎變成光頭胎。 來自F1。 Vectra B 通常裝備精良，但使用時實際上是一種樂趣。 中控鎖、電動車窗和倒檔傳感器出現故障被認為是常態。 每個版本的駕駛室上都有一個或大或小的顯示屏，在某些情況下也是“有缺陷的”——通常膠帶會從顯示屏上脫落並停止發光。 當然，它可以修復，但它看起來就像家庭維修 - 你將不得不拆除一半的儀表板，除非有人已經發明了更好的專利。 另一件事是控制裝置 - 它們喜歡發光，但沒有多大意義，儘管在 ABS 或 ESP 的情況下，有時系統也會拒絕配合。 然而，如果一切都被黑客入侵，好處就會浮現出來。 其中大多數都可以影響該模型的選擇。

誠然，這家沙龍的顏色很難看，視覺上也很塑料，就像廣告中擦抗皺霜的女人一樣，但無法掩蓋它寬敞且符合人體工程學佈置的事實。 而且總的來說，在整容後的版本中，更容易尋找對心靈有積極影響的花朵。 即使符合人體工程學——也許只有兩個按鈕，一個啟動空調，另一個關閉機艙內的空氣循環，塞到一個毫無意義的地方。 收音機旁邊還留著一塊裸露的塑料，有人想出了將這兩個開關從機艙通風控制面板轉移到這裡的想法。 太棒了 - 多虧了這一點，7 個插頭中只剩下 5 個額外的插頭。 有人可能會對變速箱上的電動車窗控制按鈕感到困惑——這樣的解決方案降低了生產成本，但我從來沒有真正煩惱過，也不會挑剔它。 對於90年代的德國汽車來說，其設計本身就相當原創。 儀表板的上部採用柔軟材料裝飾，車門完全採用絲絨軟墊。 然而，會計師的影響是顯而易見的——司機有一個控制後視鏡的按鈕，乘客有……另一個插頭。 幸運的是，這些椅子是為德國人製造的，所以它們很寬敞，除了用於調節座椅高度的槓桿外，有時您還可以找到第二把用於調節腰部的槓桿。 此外，車頂內襯、所有車門和扶手內還設有多個儲物格，乘客前方的儲物格在車門內側設有放置杯子的空間。 我寫這篇文章是因為這些杯子真的可以放在這裡，甚至可以隨身帶走——這個支架的輪廓非常深。 在許多其他型號中，在最初幾米之後，乘客看起來好像膀胱有問題。 然而，機艙的主要優點是其寬敞。 正面和背面都好嗎？ 還！ 兩個圓形的美國人很容易就能適應。 高者也。 他們三個人本來就很擠，但一袋快餐卻可以輕鬆塞進他們中間。 還有一點也不容忽視——後備箱。 從外面用按鈕就可以打開，也是一張不錯的王牌。 轎車的容量最大——500升，誰的容量最小？ 你不會猜到的。 旅行車 - 460l。 然而，後者也有一個問題。 將沙發靠背折疊起來，就足以將汽車變成一個可容納近1,5人的山洞。 升。

至於行駛本身，這輛車喜歡轉彎。 懸架的設計相當奇怪，但效果是汽車行駛良好，保持舒適性，並且在不同路面上製動時也如此，即。 當汽車的一側行駛在瀝青上，另一側行駛在由拖拉機塗抹在道路上的濕滑糞便上時，車輪的排列方式可以最大限度地減少汽車發生意外行為的風險。 好消息是我們的道路上只出現緊急情況。 至於發動機，汽油機為 1.6 升 75 馬力和 100 馬力。 和柴油 1.7 82 馬力問題最少的。 從五十鈴借來的。 雖然 1.6 升 100 公里變型仍然運行不穩定，但另外兩個已經阻礙了道路交通。 當然，還有更強大的裝置 - 汽油發動機1.8升116-125馬力，2.0升136馬力。 和 2.2 升 147 馬力尤其是最後兩個，對付車子還蠻快的，可惜都是狡猾的，愛摔壞的。 廢氣再循環閥經常堵塞，點火系統和各種傳感器也會出現故障。 另外，時不時看看油尺也不要驚慌，那裡幾乎沒有油了。 這些自行車就像人一樣喜歡喝酒。 分支單元除了良好的性能和悅耳的聲音之外，沒有其他任何好處——它們不僅維修成本高，而且燃燒也很厲害。 還有適合柴油愛好者的東西。 如果 1.7L 被證明太弱，那麼 2.0L 101KM 和 2.2L 125KM 將保留 - 不幸的是，它們不會像最弱的兄弟那樣可靠，因為它們更難以用錘子和危險的機械師的臉進行維修。 在這裡，高壓燃油泵和高壓燃油泵可能會發生故障，有時缸蓋墊片會燒壞，當然，渦輪增壓器也會發生故障。 然而，這些裝置具有重要的優點——它們燃燒很少、機動性強並且相當安靜。 您只需在性能和可靠性之間進行選擇。

車齡約 10 年的高級汽車不再是聲望的象徵，它們正在成為家庭用車。 Vectra B 已經穿戴好了，但看起來仍然不錯，而且成本很低。 這是同類產品中一個有趣的選擇，原因有兩個 - 它提供了良好的交通選擇，事實上，與福特和“F”汽車不同，這個品牌還沒有提出愚蠢的口號，這樣人們就不會害怕從另一邊..

本文由 TopCar 提供，TopCar 提供了當前報價中的汽車進行測試和拍照。

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