歐寶Corsa評論
歐寶科莎。 對於街上的普通人來說，這只是為澳大利亞買家提供的大量車輛選擇中的又一個新品牌和型號。
但汽車愛好者已經知道，歐寶不僅是世界上最古老的汽車製造商之一，而且以我們最著名的霍頓品牌在澳大利亞成功銷售了 30 多年。 Corsa 於 1994 年至 2005 年間以 Holden Barina 的名稱出售，這也許是我們最著名的小型車銘牌。
霍頓決定從通用韓國公司（前身為大宇）採購大部分中小型汽車，這為歐寶在當地自行銷售汽車打開了大門。 除了 Corsa 之外，他還生產了 Astra 中小型轎車和 Insignia 中型轎車。
雖然歐寶總部位於霍頓墨爾本總部，但歐寶的目標是將自己打造成半知名的歐洲品牌。 為此，該公司採取了與奧迪和大眾類似的做法，使用了德國口號“Wir Leben Autos”（“我們愛汽車”）。
價值
目前的歐寶 Corsa 是 2005 年從澳大利亞市場撤出的 Corsa/Barina 的下一代。 它自 2006 年就已推出，但會定期更新以保持最新狀態，下一代型號最早要到 2014 年才會面世。
價格和外觀是年輕人主導的小型掀背車市場的兩個最大因素，而Corsa的造型簡潔而現代，擁有寬大的前燈和格柵、傾斜的車頂線和寬大的方柱。
雖然它在外觀上並沒有脫穎而出，但它在價格上確實脫穎而出，但原因是錯誤的——它比主要競爭對手貴 2000 至 3000 美元。
歐寶將大眾汽車作為主要競爭對手，1.4升Polo的售價比Corsa低2000美元。
雖然歐寶 Corsa 提供三門掀背車（手動變速箱 16,990 美元），但大多數買家現在都在尋找後門的便利性。 配備手動變速箱的 1.4 升五門歐寶 Enjoy 售價為 18,990 美元，比韓國配備手動變速箱的 1.6 升 CD Barina 貴了三千美元。
有三種選擇：剛剛命名為Corsa的三門入門級車型、三門Corsa Color Edition和五門Corsa Enjoy。
Corsa 的所有車型都配備了六個安全氣囊、電子穩定控制系統、日間行車燈、後霧燈、藍牙連接（僅支持電話，但具有語音控制功能）、USB 和配件插座以及方向盤音頻控制。
售價 750 美元的運動套件將合金輪轂增大到 17 英寸，亮黑色，並降低了懸架。
更新後的彩色版車型增加了前霧燈、車身同色門把手、亮黑色車頂和外後視鏡外殼、運動合金踏板、擴展色域以及 16 英寸合金輪轂（標準 Corsa 配備 15 英寸鋼輪轂）。 ）。 ）。 除了兩扇額外的車門外，Corsa Enjoy 還配有皮革包裹的方向盤、前霧燈和可拆卸的 FlexFloor 行李箱地板，可在地板下提供安全的存儲空間。
最後一輛測試車是自動五門 Corsa Enjoy，它很可能是最暢銷的，儘管包含可選的 1250 美元技術包，但將其從展廳地板上拿出來需要花費大約 25,000 美元。
技術
它們均搭載自然吸氣式 1.4kW/74Nm 130 升汽油發動機，僅在 Color Edition 和 Enjoy 中搭配五速手動變速箱和四速自動變速箱。
設計
機艙內空間充足，沒有頭部空間問題，後排座椅可以舒適地容納幾個成年人。 座椅堅固且具有支撐性，配有側墊，對於臀部較寬的測試者來說有點太緊，但對於他的典型（20 歲）客戶來說是理想的選擇。
後備箱容積高達 285 升，後排座椅靠背垂直（60/40 比例），折疊後可增加至 700 升。
駕駛
我們能夠在各種條件下測試 Corsa，首先是作為農村新聞發布計劃的一部分，最近在我們為期一周的擴展測試中在更合適的城市環境中進行了測試。
Corsa 具有良好的平衡性和安全且可預測的操控性。 轉向有一種半運動的感覺，對於這樣一輛小型車來說，乘坐起來出奇的舒適。 懸架對反映該車歐洲背景的一些意外坑洼的反應效果給我們留下了深刻的印象。
1.4升發動機在郊區和高速公路上已經足夠好了，但在丘陵地帶就不太幸運了，我們經常不得不使用手動控制來降檔。 如果您居住在丘陵地區，我們當然建議您使用手動變速箱，因為這可以補償自動變速箱固有的功率損失。
合計
現在判斷通用汽車在澳大利亞對歐寶的試驗是否成功還為時過早，尤其是其定價結構是否成功，但至少可以說，前三個月的銷量並不高。 這可能是由於買家通常對接受“新”品牌猶豫不決，或者是因為這種“歐元附加費”。
歐寶Corsa
費用： 18,990 美元（手動）和 20,990 美元（自動）起
保證： 三年/100,000萬公里
轉售： 沒有
引擎： 1.4 升四缸，74 kW/130 Nm
傳播： 五速手動、四速自動； 向前
安全性： 六個安全氣囊、ABS、ESC、TC
事故等級： 五星
身體： 3999 毫米（長）、1944 毫米（寬）、1488 毫米（高）
重量： 1092 公斤（手動） 1077 公斤（自動）
口渴： 5.8 l / 100 km，136 g / km CO2（手動；6.3 l / 100 m，145 g / km CO2）
