試駕歐寶克羅斯蘭X：國際形勢

與歐寶和PSA聯盟的長子會面

事實上，對於歐寶品牌而言，Crossland X 遠不止是一款現代都市跨界車。 因為這是這家德國公司借用其新法國所有者創造的技術的第一輛汽車。 對這個產品懷有特別的興趣是很自然的。

典型歐寶設計中的法國裝備

乍一看，Crossland X 幾乎是 2008 Peugeot 的 XNUMX% 技術雙胞胎這一事實仍然完全隱藏在視線之外。 真正令人印象深刻的成就是兩輛車之間的真正相似之處。

在身體比例方面，Crossland X展示了我們從新版Astra中學到的風格技巧的非常有趣的組合，並做出了可愛的小亞當典型的一些決定。 從外觀上講，這款車顯然可以吸引觀眾，這客觀上是在小型跨界車市場取得成功的關鍵。

令人印象深刻的功能

在內部，與標致的明顯相似之處僅限於信息娛樂系統的控制以及儀表板上出現的平視顯示器 - 所有其他元素均以當前歐寶車型的典型方式製造。

然而，多虧了它的法國同行，Crossland X 的內飾比大多數競爭對手擁有兩個主要優勢：第一個是作為貨車代表的功能，第二個涉及一系列令人印象深刻的信息娛樂功能，甚至包括為智能手機感應充電的能力。 .

機艙中的“家具”採用貨車的典型風格設計 - 這是一個非常合適的解決方案，因為 Crossland X 是 Meriva 的正式繼任者。 後排座椅可水平調節最多 15 厘米，而貨艙容積從 410 升到 520 升不等，靠背可傾斜調節。 折疊相關座椅可釋放 1255 升空間。 對於 4,21 米長的車型來說，第二排的佈局也令人印象深刻。

在底盤調校方面，歐寶有機會押注品牌的傳統優先事項，令我們感到高興的是，該懸架比2008年更加堅固，儘管在Crossland X中車身搖擺的趨勢也很明顯。在保養不善的道路上，道路行為比運動駕駛更有利於平靜。

這種1,2升渦輪增壓三缸汽油發動機是法國製造的，它的110馬力和205 Nm的功率提供了不錯的性能以及適度的平均燃油消耗。

至於變速箱，可以選擇具有極精確的槓桿行程的五速手動變速箱和帶有變矩器的平穩運行的六速自動變速箱。

相同的發動機具有130馬力的更強大版本，但是目前無法與自動發動機結合使用。 經濟型柴油發動機的容積為1,6升，功率為120 hp。

結論

儘管從法國標致 2008 款車型那裡借鑒了技術，但 Crossland X 是典型的歐寶車型 - 具有實用且功能齊全的內飾、豐富的信息娛樂選項和合理的價格標籤。 得益於這款SUV的成功設計，正版車型將比其前身Meriva更受大眾歡迎。