試駕歐寶 Corsa 對抗大眾 Polo：經濟 - 快樂之母

Ecoflex與Blue Motion技術-儘管Opel Corsa和VW Polo具有省油的引擎，但他們不希望被視為行動節制的宣言。 誰更樂於儲蓄？

陰謀論者很早就知道零排放發動機是很久以前發明的，但是它的圖紙被立即分類並隱藏起來，直到在汽車保險櫃中得到進一步通知為止。 這個嚴密保護的秘密背後的動機也十分明確-盡可能長時間地保證石油巨頭的利潤。

越少越好

另一方面，通過查看大眾Polo的價目表可以看出，工程師被迫為每滴珍貴燃料付出激烈的戰鬥。 如果您將重點放在具有三缸柴油發動機和每公里2克CO87排放量的大眾Polo Blue Motion形式的最具成本效益的常規動力版本上，您將面臨有趣的解決方案-僅當您拒絕時才有四扇門重型空調，甚至更強大的音頻系統之類的設備，都不再希望將其節省下來。

歐寶Corsa 94 CDTi Ecoflex和大眾Wolo Polo 96 TDI Blue Motion Technology分別具有每公里1.3克和1.6克的證明，而沒有這種剝奪是有可能的。 -複雜的工作方式，分別具有2的相對不錯的功率的四缸發動機。 95 hp，以及多種附加設備，以提高舒適度。

整容後

在2011年初對模型進行了現代化改造之後，Corsa的外觀大大接近了Meriva和Astra的外觀。 Ecoflex版本的起停系統可確保發動機僅在必要時運行，從而有助於在城市交通中每百公里節省半升燃油。 啟停系統隨附的附加設備包還包括增強型起動器，帶有更長齒輪的變速箱，改善了空氣動力學性能並減少了20毫米的離地間隙。 但是，工程師努力減少燃油消耗的最令人印象深刻的證據是，Ecoflex版本的油箱比傳統的Corsa型號小XNUMX升。

儘管齒輪很長，但熟悉的1,3升發動機卻輕快地拉動並具有值得稱讚的一致性，並伴隨著明顯的典型柴油噪聲，甚至在高速公路允許的速度極限之外，都能感覺到加速。 啟停系統工作得非常好，共軌柴油在交通信號燈處的啟動是瞬時的，而發動機熄火時的靜音對Ecoflex版本的舒適性來說是一個嚴重的問題。

經濟性也物有所值——即使在相當動態的測試中平均達到 5,3 公升/100 公里的成績也是值得的，而且車廂內有四人的長途運輸不僅成為廉價航空公司的重要替代品。由於注重經濟性，並且在測量汽車和運動油耗的標準路線上行駛，每百公里僅記錄了3,9公升柴油，這意味著即使在這個版本中，油箱也足以行駛超過100公里。

大競爭對手

結合可選的Blue Motion技術套件，Polo的性能也證明了柴油發動機和小型汽車的組合無須擔心替代推進器的出現這一事實。 在測試中，平均而言，沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的型號的耗油量比Corsa高出十分之一，但在ams的標準路線上，可達到3,7升/ 100公里的出色表現。 由於1,6升發動機的扭矩更高，因此其牽引力比競爭對手高，並且不需要頻繁換檔。 就兩個引擎的方式而言，差異甚至更大，因為粗糙的CDTi肯定可以從TDI引擎的深沉音色和柔和的操作中學到一些東西。

總的來說，大眾車型的舒適性表現出了完全不同的檔次。 Corsa 的底盤由於懸吊行程較短，無法過濾掉劇烈的震動，並且在長距離起伏的路面顛簸時會產生明顯的共振，而Polo 的平穩表現很快就會讓乘客忘記他們正在乘坐一輛小型汽車。遠高於同級標準的是出色的隔音效果，排除了與道路接觸和迎面氣流產生的噪音，以及卓越的性能品質。從儀表板的柔軟材料和精確工作的開關，到可調節廣泛的舒適座椅，再到用優質材料軟墊的後備箱最後一個角落，精確和對細節的關注可以讓相當多的代表令上層階級的汽車汗顏。

誰更聽話？

Polo表現更好，並且作為道路動力，順從遵循非常靈敏的轉向系統的直接命令，並且表現得中立且易於控制，直到在拐角處達到邊界模式為止。 當快速換檔時，Corsa的間接操縱和非精確的變速箱使駕駛樂趣倍增。 此外，Opel模型顯示出較早的轉向不足趨勢，並且在顛簸起伏的情況下可能失去最佳的道路接觸。

但是，就內部空間而言，最近更新的歐寶模型表現更好。 行李廂的容積越大，Corsa後排座椅中的乘客的頭部空間就越大。 此外，後靠背的傾斜度可以改變，從而使後備箱的容量增加了幾升。

儘管就材料質量和工藝而言，Corsa的外觀明顯比其競爭對手低，但其價格卻不會低很多。 經過測試的衛星版（配備了良好水平的設備，包括真皮包裹的方向盤，空調和帶有CD播放器的音響系統）僅比Highline版的Polo便宜400歐元，後者反過來還包括更多豐富的設備，包括座椅加熱，倒車雷達和許多其他便利設施。 儘管如此，由於其更寬鬆的保修條件，歐寶車型設法在成本部分取得了勝利。

儘管燃油經濟性令人印象深刻，但其過硬的Corsa懸架和堅固的發動機未能擊敗其沃爾夫斯堡競爭對手。 大眾工程師在不顯著影響舒適性和質量感的情況下，在“降低”成本方面做得更好-在經濟版中，Polo僅因其尺寸而可歸類為小型汽車。

文本： 德克·古爾德

照片： 漢斯·迪特·澤弗特

評估

1.大眾Polo 1.6 TDI BlueMotion技術-535點

在這種比較中，富有文化氣息，經濟實惠，堅固耐用，駕駛愉快的Polo贏得了第一名。 僅在保修條件方面，該型號比歐寶更具吸引力。

2.歐寶Corsa 1.3 CDTi ecoFLEX-490點

Corsa的內飾空間更加寬敞靈活，同時展現出令人羨慕的燃油經濟潛力。 但是，在舒適性，操控性和工藝上，該模型落後於其對手。

技術細節

1.大眾Polo 1.6 TDI BlueMotion技術-535點	2.歐寶Corsa 1.3 CDTi ecoFLEX-490點
工作量	-	-
動力	90千米在4200 rpm下	95千米在4000 rpm下
最大。 扭力	-	-
促進 0-100公里/小時	11,3用	11,7用
剎車距離 時速為100 km / h	39米	40米
全速	180 km / h	177 km / h
平均消費 測試中的燃料	5,4升	5,3升
基本價格	19 200歐元	28列夫

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