試駕歐寶Corsa vs VW Polo：小型車用久了

新款歐寶 Corsa 已經成長為一輛相當大的汽車。 但是像小班公認的佼佼者——VW Polo那樣適合長途出行就夠了嗎？ 1.3 和 1.4 馬力的柴油版本 90 CDTI 和 Polo 80 TDI 的比較。 分別。 和。

Corsa與大眾Polo展開激烈競爭的機會似乎很嚴重。 最重要的是，歐寶將與其最危險的對手面對全新的，新鮮的力量，該對手無疑享有很高的聲譽，但已經有超過五年的歷史了。 其次，“小型”歐寶已經發展得如此之快，以至於其競爭對手大眾在其面前顯得幾乎是微型的。

外面很小，裡面很大

Corsa 提供充足的內部空間，並為四名乘客提供近乎完美的舒適度。 後座乘客喜歡這樣的事實，即他們可以將腳舒適地放在前排座椅下方。 然而，在這一領域，Polo 被證明具有相當的競爭力，因為儘管其外部尺寸較小，但它提供了同樣令人滿意的內部空間。 就貨艙容積而言，這種情況也可以稱為“堆疊”：兩種型號均提供約 300 升，折疊靠背（歐寶）或整個座椅（大眾）的數字上升到 1000 多升. – 對於小班級模型來說已經足夠了。

Corsa看起來更和諧

大眾的懸架會對短的顛簸產生反應，並具有出乎意料的剛度，尤其是在高速公路上行駛時，橫向鉸接會導致車身垂直反彈，這充其量是令人不快的。 在這種情況下，Corsa的響應方式更加平衡，通常表現出更好的駕駛舒適性。 但是，在滿負荷情況下，歐寶還顯示出一些弱點，例如無法平滑吸收較大的顛簸。

平等奮鬥

儘管1,4升泵噴發動機的功率降低了十馬力，但Polo仍表現出與Corsa相同的良好動態性能，而後者俱有更先進的1,3升90 hp發動機。 ... 但是，後者與六速變速器串聯，而Polo車主只能滿足於五檔。 使用這兩種模型的變速箱同樣準確且令人愉快。 在燃油消耗方面，幾乎完全平等：波羅（Polo）每6,6公里100升，較重的科薩（6,8千克）每100公里63升。

平衡

然而，最終，歐寶 Corsa 拉開了一點距離 - 因為它不僅是一輛更大，而且在測試中更和諧的汽車。 我想知道 Polo 的繼任者到來時會是什麼樣子......

文字：Werner Schruff，Boyan Boshnakov

照片：漢斯·迪特·澤弗特

評估

1.歐寶Corsa 1.3 CDTI Cosmo

除了道路上的間接，非常弱的轉向反饋外，Corsa幾乎沒有明顯的缺點。 內部空間，整體舒適性，功能性，道路性能，剎車和發動機效果很好。

2.大眾Polo 1.4 TDI Sportline

Polo 1.4 TDI出乎意料的剛性懸架和靈活省油的三缸發動機的惡劣運行。 但是，無論年齡大小，該模型都具有相當的競爭力，特別是在道路行為，人體工程學，工藝，內部空間和價格方面。

技術細節

1.歐寶Corsa 1.3 CDTI Cosmo	2.大眾Polo 1.4 TDI Sportline
工作量	-	-
動力	66千瓦（90馬力）	59千瓦（80馬力）
最大。 扭力	-	-
促進 0-100公里/小時	13,2用	13,5用
剎車距離 時速為100 km / h	37,8米	39米
全速	172 km / h	174 km / h
平均消費 測試中的燃料	6,8公升/ 100公里	6,6公升/ 100公里
基本價格	27列夫	26列夫

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