歐寶 Astra Caravan 1.7 CDTI (92%) Cosmo
當我們開始尋找它們時，傳統無疑是首要的。 對於那些可能不知道的人來說，“Caravan”這個詞是歐寶為他們的貨車創造的。 Vectra Caravan 是第一款軸距比其他車身更長的公路貨車，這一事實也表明了他們擁有多少傳統。 該解決方案被證明是成功的，所以今天幾乎所有競爭對手都使用它，我們也可以在 Astra 上看到它。 在《阿斯特拉商隊》中，我們發現了另一張在其他地方找不到的王牌。 至少在這堂課上不是這樣。 這是一個三件式折疊後座靠背，使中間的空間比我們習慣的更有用（讀作：更寬和更高）。
那麼，當我們談論空間及其利用時，是否有任何疑問呢？ Astra 是真正意義上的家庭麵包車。 不知何故，它的內飾也採用這種風格。 沒有裸露的金屬板，座椅上的織物經過精心挑選，不會嚇到頑皮的兒童或具有傳統高度清潔感的男人，塑料也可以如此。
幾乎每個人（尤其是審美家）可能不喜歡這樣。 這同樣適用於駕駛員工作場所的平均人體工程學（變速桿太低，方向盤在某些位置遮擋視線）或信息系統的使用困難。 但事實就是這樣。 您需要習慣歐寶的信息系統。
您還需要習慣您的駕駛位置。 2007 款 Astra Caravan 所採用的創新技術還可以在其他地方找到。 在前面，新的前大燈、保險槓和鍍鉻格柵上的交叉微笑，在內部，新的有更多的鍍鉻裝飾和光澤黑色和鋁製的裝飾元素，大部分新穎性無疑都隱藏在引擎蓋下。
1.7 CDTI 名稱在發動機系列中並不新鮮。 事實上，這款柴油機是歐寶唯一一款真正提供的柴油機。 他們再次提出這個問題有幾個原因。 當然，其中之一就是與菲亞特的合作並沒有按預期進行。 但今天已經很清楚，這款發動機將在未來發揮重要作用。 “瘦身”是不可避免的趨勢。 歐寶是最早採取這一行動的公司之一。 但僅僅從該系列中採用較小的發動機並增加其功率是不夠的。 工程師們更加認真地對待這個項目。
已經熟悉的底座（灰色合金缸體、鋁製缸蓋、兩個凸輪軸、每缸四個氣門）已進行了現代化改造，配備了現代燃油噴射（填充壓力高達1.800 巴）、反應更快的可變葉片渦輪增壓器和新開發的廢氣再循環冷卻系統。 因此，該裝置的功率不再是之前的 74 kW，而是被擠出了 92 kW，並且扭矩從 240 增加到 280 Nm，該發動機在 2.300 rpm 的轉速不變的情況下實現了這一目標。
令人鼓舞的數據，其中只有一項在紙面上開始令人擔憂。 最大扭矩範圍。 這比大多數其他轉速高 500 rpm，這在實踐中很常見。 發動機設計所需的相對較小的排量和壓縮比（18:4）破壞了最低工作範圍內的靈活性。 而且這個引擎無法隱藏它。 因此，如果您不知道如何釋放離合器，則啟動發動機可能會出現問題。 在市中心或擁擠的車隊中駕駛也可能會很累，通常需要加速然後減速。
在這些駕駛條件下，發動機反應遲緩且缺乏光澤，這不是您想要的。 它只在開闊的道路上展示其真正的能力。 只有當您到達那裡並將油門一直推到最高點時，您才能感受到這款 Astra 的真正能力。 它首先會通過輕微的震動來警告您，然後開始加速，就好像在機頭隱藏了一台至少多了三分升的發動機。
所以我們在這裡； “排量越大功率越大”的規則在未來將不再完全適用，這意味著我們必須越來越尊重後排號碼較低的汽車。 不僅僅是因為它們的排放量較低。 也是因為他們的能力。 事實上，Astra Caravan 1.7 CDTI 不適合週日駕駛，六速變速箱和中控台上的“運動”按鈕已經表明了這一點。
馬特夫日·科羅舍克
照片：馬泰·梅梅多維奇、薩沙·卡佩塔諾維奇
歐寶 Astra Caravan 1.7 CDTI (92%) Cosmo
基本數據
| 銷售量： | 通用汽車東南歐 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 20.690€ |
| 測試模型成本： | 23.778€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 92kW (125 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 10,7用 |
| 最高速度： | 195公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 6,8 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪柴油 - 排量 1.686 厘米？ – 92 rpm 時最大功率 125 kW（4.000 hp） – 280 rpm 時最大扭矩 2.300 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 – 6 速手動變速箱 – 205/55 R 16 H 輪胎（普利司通 Turanza RE300）。 |
| 容量： | 最高速度 195 公里/小時 - 0 秒內加速 100-10,7 公里/小時 - 油耗 (ECE) 6,8 / 4,7 / 5,5 l / 100 公里。 |
| 馬斯： | 空車 1.278 公斤 - 允許的總重量 1.810 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長 4.515 毫米 - 寬 1.804 毫米 - 高 1.500 毫米。 |
| 內部尺寸： | 油箱 52 升 |
| 盒子： | 500 1.590-l |
我們的測量
| T = 20°C/p = 999 毫巴/相對。 所有權：46% / 儀表讀數：6.211 公里 | |
| 0-100km加速： | 12,1s |
|---|---|
| 距市區402m： | 18,1 年 ( 123 公里/小時） |
| 距市區1000m： | 33,4 年 ( 153 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 8,8 / 17,1 年代 |
| 靈活性80-120km/h： | 12,2 / 16,1 年代 |
| 最高速度： | 185公里/小時 （我們。） |
| 測試消耗： | 7,7 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 38,7m |
| 上午表： | 41m |
оценка
您是否正在尋找一款實用且寬敞的此類貨車？ 然後你找到了他。 您是否也對科技感興趣並想緊跟潮流？ 那麼這款 Astra 適合您。 您必須原諒發動機在最低運行範圍內的笨拙和昏昏欲睡，因此您將享受適度的油耗和性能，一旦油門踏板完全踩下，它就會開始給您帶來回報。
我們讚美和責備
寬敞
效用
折疊靠背
發動機性能
設備
信息系統綜合利用
最低範圍內的靈活性
