沃爾沃 XC90 2021 車型:R-Design T8 PHEV
試駕

沃爾沃 XC90 2021 車型:R-Design T8 PHEV

上次我審查沃爾沃插電式混合動力車時,我幾乎收到了死亡威脅。 好吧,不完全是,但我對 XC60 R Design T8 的評論和視頻讓一些讀者和觀眾非常生氣,他們甚至罵我,這一切都是因為我從未給電池充電。 好吧,這一次我不必跑到安全地帶,因為我不僅在為我正在審查的 XC90 R-Design T8 Recharge 充電,而且大部分時間我都在開車。 現在開心?

我幾乎總是這麼說,因為在我們對這款 XC 90 插電式混合動力車進行為期三週的測試期間,我們在一次家庭度假時將其帶走並且無法使用電源,作為車主,您很可能也會遇到這種情況。

那麼,這款大型七座 PHEV SUV 作為家庭主力車行駛數百英里時的燃油經濟性如何? 結果讓我吃驚,我能理解為什麼人們一開始就對我如此憤怒。

90 沃爾沃 XC2021:T6 R-Design(全輪驅動)
安全等級
發動機型號2.0L
燃料類型優質無鉛汽油
燃油效率8.5升/100公里
著陸7個工位
價格$82,300

發動機和變速器的主要特點是什麼? 9/10


XC90 Recharge(沃爾沃這麼稱呼它,所以為了簡單起見我們也這樣做)是一款全輪驅動 SUV,配備 2.0 昇機械增壓、渦輪增壓四缸發動機,可產生 246kW 和 440Nm 的扭矩,外加電動馬達增加了 65kW 和 240Nm 。

換檔由八速自動變速箱進行,5.5 秒內加速至 0 公里/小時。

XC90 Recharge 由增壓、渦輪增壓的 2.0 升四缸發動機提供動力。

所有 XC90 型號的牽引能力為 2400 公斤,帶剎車。

11.6kWh 鋰離子電池位於地板下方,位於汽車中央的隧道中,由中控台和第二排腳坑中的凸起部分覆蓋。

如果您不明白,這是您需要連接到電源為電池充電的混合動力類型。 插座很好,但壁掛式裝置更快。 如果不連接,電池將僅從再生製動中獲得少量電量,這不足以減少一點油耗。

它消耗多少燃料? 9/10


沃爾沃表示,在城市道路和開闊道路相結合後,XC 90 Recharge 應該消耗 2.1 升/100 公里。 這太不可思議了——我們說的是一輛重達 2.2 噸的五米七座 SUV。

在我的測試中,燃油經濟性因我駕駛 XC90 的方式和地點而有很大差異。

有一個星期,我每天只開車 15 公里,爬上幼兒園,購物,順便去中央商務區上班,但都在我家的 10 公里之內。 續航35公里,我發現我只需要兩天給XC90充電一次就可以讓它充滿電,根據車載電腦,55公里後我用了1.9L/100km。

我從車道上的室外插座給電池充電,使用這種方法,電池從死狀態充滿電只需不到五個小時。 壁掛式充電盒或快速充電器會更快地為電池充電。

充電線長度超過3m,XC90上的蓋子位於左前輪蓋上。

如果您沒有能力定期為您的 XC90 充電,油耗顯然會上升。

這發生在我們一家人在海邊度假時,我們住的度假屋附近沒有插座。 因此,雖然我們在進行幾次長途高速公路旅行之前定期為汽車充電一周,但在我們離開的四天裡,我根本沒有給它充電。

行駛了 598.4 公里後,我再次在加油站加滿了 46.13 升優質無鉛汽油。 一直到 7.7L/100km,考慮到最後 200km 一次充電,這仍然是一個很大的燃油經濟性。

教訓是 XC90 Recharge 在短途通勤和城市旅行中是最經濟的,每天或兩天充電。  

更大的電池將增加續航里程,並使這款插電式混合動力 SUV 更適合居住在離城市較遠且在高速公路上行駛更多里程的人。

它是否代表物有所值? 它有哪些功能? 8/10


XC90 Recharge 的售價為 114,990 美元,是 90 系列中最昂貴的品種。

但是,考慮到標準功能的數量,該值非常好。

標準 12.3 英寸數字儀表組、用於媒體和氣候控制的 19 英寸垂直中央顯示屏、衛星導航、帶 XNUMX 個揚聲器的 Bowers 和 Wilkins 立體聲系統、無線電話充電、四區氣候控制、可調節功率的前排座椅、非接觸式帶自動尾門和 LED 大燈的鑰匙。

我的測試車配備了 Charcoal Nappa 皮革的穿孔和通風座椅。

我的測試車配備了諸如穿孔和通風木炭 Nappa 皮革座椅(2950 美元)、增加加熱後排座椅和加熱方向盤(600 美元)的氣候套件、電動折疊後頭枕(275 美元。美國)和 Thunder Gray金屬漆(1900 美元)。

即使總計 120,715 美元(不包括差旅費),我認為它仍然物有所值。

它的設計有什麼有趣的地方嗎? 9/10


從某種意義上說,汽車就像狗一樣,它們比我們更老。 因此,90 年發布的當前一代 XC2015 已經老去。 然而,XC90 是關於如何對抗老化過程的設計課,因為即使現在它的造型看起來現代而美麗。 它也很大,堅固耐用,看起來高檔,就像高端品牌的旗艦 SUV 應該有的那樣。

我的測試車所塗的雷灰色油漆(見圖片)是一種額外的色調,它與戰艦的尺寸和 XC90 的個性相匹配。 巨大的 22 英寸五輻 Black Diamond Cut 合金輪轂是標準配置,很好地填充了那些巨大的拱門。

巨大的 22 英寸五輻 Black Diamond Cut 合金輪轂很好地填充了這些巨大的拱門。

也許是極簡主義的造型讓 XC90 看起來很前沿,因為即使是內部看起來也像一個非常昂貴的精神病醫生辦公室,帶有皮革座椅和拉絲鋁飾邊。

內飾看起來像一個非常昂貴的精神病院的沙龍,配有這些皮革座椅和拋光鋁飾邊。

即使在 2021 年,垂直顯示仍然令人印象深刻,雖然如今全數字儀錶盤無處不在,但 XC90 具有高檔外觀,並且在顏色和字體上與機艙的其他部分相匹配。

尺寸方面,XC90長4953mm,折疊後鏡寬2008mm,到鯊魚鰭天線頂部高1776mm。




室內空間有多實用? 9/10


巧妙的內部佈局意味著 XC90 Recharge 比許多大型 SUV 更實用。 從第二排中間滑出的加高兒童座椅(見圖)到 XC90 可以像大像一樣蹲下以便更容易將東西裝入後備箱的方式,隨處可見實用主義的閃光。

巧妙的內部佈局意味著 XC90 Recharge 比許多大型 SUV 更實用。

XC90 Recharge 是一款七座,與所有第三排 SUV 一樣,後排座椅只能為兒童提供足夠的空間。 即使對身高 191 厘米的我來說,第二排也很寬敞,有足夠的腿部空間和頭部空間。 在前面,正如你所料,頭部、肘部和肩膀有足夠的空間。

機艙內有充足的存儲空間,每排有兩個杯架(第三個在扶手下也有垃圾箱),大門袋,一個體面的中控台,以及前排乘客腳部空間的網眼袋。

使用所有座椅的行李箱容積為 291 升,第三排向下折疊後,您將擁有 651 升的行李空間。

充電線存儲可能會更好。 電纜裝在一個時尚的帆布包裡,放在後備箱裡,但我騎過的其他插電式混合動力車在提供一個不會妨礙您的常規貨物的電纜存儲箱方面做得更好。  

手勢控制的尾門與您的腳在汽車後部下方一起工作,感應鍵意味著您可以通過觸摸門把手來鎖定和解鎖汽車。

行李箱裡裝滿了袋鉤和一個升降隔板,以將物品固定在適當的位置。

充電線存儲可能會更好。

四區氣候控制、四個 USB 端口(兩個在前面,兩個在第二排)、深色後窗和遮陽篷組成了一款非常實用的家庭 SUV。

我的家庭很小——我們只有三個人——所以 XC90 超出了我們的需要。 然而,我們找到了一種方法來裝滿度假裝備、購物,甚至是迷你蹦床。

安裝了哪些安全設備? 安全等級是多少? 9/10


幾十年來,沃爾沃一直是安全先驅,以至於人們嘲笑該品牌過於謹慎。 好吧,從這個直升機父母那裡得到它:沒有過度謹慎這回事! 此外,如今,所有汽車品牌都在尋求提供 XC90 多年來擁有的先進安全系統。 是的,現在安全性很好。 是什麼讓 Kanye 的沃爾沃躋身汽車品牌之列。

XC90 Recharge 標配 AEB,以城市速度減慢行人、騎自行車者、車輛甚至大型動物的速度。

還有車道保持輔助、盲點警告、帶制動的交叉交通警報(前後)。

轉向支持有助於以 50 至 100 公里/小時的速度進行規避機動。

簾式安全氣囊橫跨所有三排,兒童座椅在第二排有兩個 ISOFIX 固定裝置和三個頂部電纜連接點。 請注意,第三排沒有兒童座椅固定點或點。

備胎位於行李箱地板下方以節省空間。

XC90 在 2015 年的測試中獲得了最高的五星級 ANCAP 評級。  

保修和安全等級

基本保修

5年/無限里程


保證

ANCAP 安全評級

擁有它需要多少錢? 提供什麼樣的保證? 7/10


XC90 享有五年無限里程保修。 提供兩種服務計劃:1500 年 2500 美元和 XNUMX 年 XNUMX 美元。

開車是什麼感覺? 8/10


在與家人一起度過的三週內,我們在 XC700 Recharge 手錶上行駛了 90 多公里,在高速公路、鄉村道路和城市使用中行駛了許多英里。

現在,不要聽起來像上次我測試沃爾沃混合動力車時討厭我的人之一,如果您不僅想獲得更好的燃油經濟性,而且還想從 SUV 獲得更好的性能,您需要保持 XC90 Recharge 不斷充電也。

如果您想要的不僅僅是更好的燃油經濟性,您將需要一直為 XC90 Recharge 充電。

當您在“油箱”中有足夠的電量時,電機會提供額外的動力,以及在城鎮和城市旅行中電動模式的寧靜和平穩的駕駛樂趣。

這種輕鬆的電動駕駛體驗一開始感覺和大型SUV有點格格不入,但現在我已經測試了幾款大型家庭插電式混合動力車和電動車,我可以告訴你它更享受。

不僅行駛平穩,而且電動咕嚕聲給人以即時響應的控制感,我發現這在交通和路口令人放心。

從電動機到汽油發動機的轉變幾乎是難以察覺的。 沃爾沃和豐田只是少數似乎成功實現這一目標的品牌中的一部分。

XC90 很大,當我試圖在狹窄的車道和停車場駕駛它時出現了問題,但輕便、精確的轉向和出色的視野以及大窗戶和大量攝像頭提供了幫助。

即使在我所在地區混亂的街道上,自動停車功能也能很好地工作。

完成輕鬆駕駛體驗的是空氣懸架,它提供了柔軟和輕鬆的乘坐體驗,以及在佩戴 22 英寸車輪和低調橡膠時出色的車身控制。

判決書

XC90 Recharge 對於有幾個孩子的家庭來說非常方便,他們大部分時間都在城市及其周邊地區生活和度過。

您需要使用充電插座,並且需要定期充電以充分利用這款 SUV,但作為回報,您將獲得任何 XC90 所附帶的輕鬆、高效的駕駛以及實用性和聲望。 

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