2020 Suzuki Swift 回顧：GL Navigator Auto
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儘管這些年來在售的廉價且令人愉悅的新車越來越少，但隨著市場轉向SUV，一些關鍵車型仍然在出售。
其中一款車型是鈴木雨燕。 一眼就能認出的天窗已經培養了自己的狂熱追隨者，確保它保持活力和健康。
而這些年來，在售的廉價且令人愉悅的新車越來越少。
那麼，2020 年 Swift 作為一款便宜又令人愉悅的汽車錶現如何呢？ 我們最近測試了其入門級 GL Navigator 變體來找出答案。
| Suzuki Swift 2020：GL Navi（昆士蘭州） | |
|---|---|
| 安全等級 | |
| 發動機型號 | 1.2L |
| 燃料類型 | 普通無鉛汽油 |
| 燃油效率 | 4.8升/100公里 |
| 著陸 | 5個工位 |
| 價格 | $14,000 |
它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 7/10
目前的 Swift 無疑是目前最好看的輕型掀背車之一，建立在其兩款前身的吸引力之上。
首先，前面板真的在對你微笑！ 這是一件簡單的事情，突出的鼓起的翅膀。
這種厚重的主題也延續到了車尾，尾燈向您彈出，營造出獨特的外觀。
然而，我們最喜歡的部分是後門把手與溫室的無縫整合。 額外的設計努力絕對得到了回報。
額外的設計努力確實得到了回報。
內裝方面，Swift 如同一輛廉價而令人愉悅的汽車一樣具有吸引力。 這意味著看不到帶襯墊的扶手或觸感柔軟的塑料，使其感覺不太豪華。
事實上，內裝最好的部分是方向盤，採用皮革包裹，底部平坦。 真的很運動。
內裝中最好的元素是方向盤。
儀表板以 7.0 吋觸控螢幕為主，以 2020 年的標準來看，這個觸控螢幕很小。 而為其提供動力的多媒體系統則更不令人印象深刻。
幸運的是，Apple CarPlay 和 Android Auto 支援是標準配置，因此請務必連接您的智慧型手機！
單色多功能顯示器嵌在老式轉速表和車速表之間，為行車電腦等服務。
室內空間有多實用？ 6/10
即使以輕型艙口標準（長3840毫米，寬1735毫米，高1495毫米），Swift也很小，這意味著它沒有最實用的第二排或行李箱。
即使按照輕量化艙口標準來看，Swift 也很小。
坐在平坦的後座並不是很舒服。 在我 184 公分的駕駛位置後面，我有足夠的頭部空間和腿部空間，前者受到雨燕傾斜車頂線的影響。
不用說，成年人不會喜歡第二排，但他們在前面會感覺好多了，因為桶形座椅具有良好的橫向支撐。 我們不要忘記淨空要好得多。
不用說，成年人不會喜歡第二排。
當後座處於直立位置時，後行李箱可提供 242 公升的貨物容量。 放下它，儲存空間增加到 918 公升。 是的，Swift 絕對不是一艘貨運小帆船。
當後座處於直立位置時，後行李箱可提供 242 公升的貨物容量。
在存儲方面，駕駛員和前排乘客在中控台上有兩個小杯架，門箱可以容納兩個大瓶子。 手動空調控制裝置下方還有一個小空間可放置小擺設，但沒有中央儲物抽屜。
第二排放低後，行李箱容積增加至 918 公升。
連接由 12 個 USB-A 連接埠、XNUMX 個輔助輸入和 XNUMX 個 XNUMXV 插座提供，全部位於中央堆疊的底部。
後排乘客無法獲得相同的便利設施。 事實上，它們只有很小的門箱，後中控台上傳統手煞車後面的儲存空間甚至更小。
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 7/10
GL Navigator 的起價為 17,690 美元，加上上路費用，使其成為市場上最實惠的輕型掀背車之一。
然而，在市場的這一端，您不能指望有一長串的標準配備。 即使是它的主要競爭對手豐田雅力士和起亞裡奧，在這方面也沒有引起世界的注意。
然而， GL Navigator 配有備用零件以節省空間。 配備日間行車燈、前霧燈、16吋合金輪圈、185/55輪胎、緊湊型備胎、電動後視鏡和後隱私玻璃。
車內配備衛星導航、藍牙、雙揚聲器音響系統、手動調整前座椅、布質內裝和鍍鉻裝飾。
發動機和變速器的主要特點是什麼？ 7/10
GL Navigator 搭載 1.2 升自然吸氣四缸發動機，在 66rpm 時產生微弱的 6000kW 功率，在 120rpm 時產生 4400Nm 的扭矩。 那些尋求渦輪動力的人將不得不選擇 82kW/160Nm GLX Turbo（22,990 美元）。
此自然吸氣裝置可搭配六速手排變速箱或無段自動變速箱（CVT）。 後者安裝在我們的測試車上，成本為 1000 美元。
與所有 Swift 變體一樣，GL Navigator 專門向前輪發送驅動力。
GL Navigator搭載1.2公升自然進氣四缸引擎。
它消耗多少燃料？ 7/10
鈴木聲稱，在聯合循環測試（ADR 4.8/91）中，GL Navigator CVT 每 100 公里僅消耗 81 公升標準 02 辛烷值汽油。
我們的實際測試顯示數字為 6.9 公升/100 公里。 這是我們在城市裡開車的時間多於在高速公路上開車的一周的結果。
我們的實際測試顯示油耗為 6.9 公升/100 公里。
作為參考，聲稱的二氧化碳排放量為每公里 110 克。
安裝了哪些安全設備？ 安全等級是多少？ 8/10
2017 年，ANCAP 授予 GL Navigator 五星級安全評級。
然而，它沒有先進的駕駛員輔助系統。 但幸運的是，鈴木提供了 1000 美元的「安全套餐」來解決這個問題。
安裝在我們的測試車上時，它包括自動緊急煞車、車道維持輔助和自適應巡航控制，以幫助其達到標準。
事實上，加上安全套件，GL Navigator 擁有這裡銷售的所有廉價且令人愉快的汽車中最全面的安全套件。
然而，盲點監控和後方交叉交通警訊明顯缺失。
其他安全設備包括六個安全氣囊（雙正面、側面和窗簾）、電子穩定和牽引力控制、兩個 ISOFIX 兒童座椅錨點和三個頂部繫繩以及一個後視攝影機。
保修和安全等級
基本保修
5年/無限里程
保證
ANCAP 安全評級
擁有它需要多少錢？ 提供什麼樣的保證？ 8/10
截至 2019 年 XNUMX 月，所有 Swift 變體均提供具有競爭力的五年/無限公里工廠保固。
所有 Swift 型號均享有五年/無限公里保固。
同時，GL Navigator 保養週期延長至 12 個月或 15,000 公里（以先到者為準）。
入門級車型還提供五年/100,000 公里上限價格服務計劃，截至撰寫本文時，其價格在 1465 美元至 1964 美元之間。
開車是什麼感覺？ 8/10
GL Navigator 是一款相當不錯的驅動器。 其 900 升引擎的整備重量為 1.2 公斤，儘管功率輸出不大，但確實能完成工作。
考慮到大多數雨燕注定要花大部分時間在城鎮裡開車，即使該車型的遲緩裝置也表現相對較好。
然而，1.2 升引擎真正陷入困境的是在開闊的道路上，它不具備您想要的超車能力。 不要讓我們從陡峭的山坡開始...
變速器很好。 我們的偏好始終是合適的變矩器自動變速箱，但這裡使用的無齒輪設定是無害的。
幾乎所有 CVT 的典型特點是，引擎轉速會始終上升和下降。 即使小心控製油門和煞車，這也會使駕駛產生噪音。
因此，我們建議花 1000 美元，選擇六速手排變速箱。 這不僅使駕駛變得更加有趣，而且更加一致。
動力轉向系統具有可變比率，使其在轉彎時變得鋒利。
然而，GL Navigator 憑藉其平穩的行駛和操控平衡重新獲得了尊重，考慮到鈴木對大熱掀背車的偏好，這不足為奇。
它的動力轉向系統具有可變比率，使其在轉彎時變得鋒利。 這種投擲能力在攻擊身體滾動非常容易控制的曲折道路時讓人臉上露出微笑。
事實上，轉向系統是 GL Navigator 迄今為止最好的品質。 雖然重量適中的方向盤有所幫助，但很大程度上要歸功於 Swift 尺寸較小，可以輕鬆指向您想要的位置。
懸吊調校也是個勝利者。 在城鎮中行駛的感覺很棒，並且一直如此，直到遇到糟糕的路面，此時後端可能會變得搖晃 - 這是如此輕的不可避免的結果。
然而，問題在於扭力梁後懸架，其性能不如前部軟得多的麥花臣支柱。
判決書
斯威夫特仍然是一款價格低廉、令人愉悅的汽車，其續航里程更大的 GL Navigator。 當然，有些競爭對手感覺內部更特別（我們正在看你，大眾 Polo），而另一些競爭對手看起來更運動（Rio）或更便宜（Yaris），但 Swift 的魅力是不可否認的。
簡而言之，想要旅行車的人會對 GL Navigator 的才華感到滿意，特別是如果可以選用安全套件的話。
