Delo Tekhniki 軸承評論 - 基於汽車機械師反饋的特徵、文章、結論
Delo Tekhnika 軸承拉拔器在診斷、計劃和操作維修以及車輛維護過程中是不可或缺的。 傳遞高扭矩的零件受到重壓。 這些不僅是軸承,還包括齒輪、滑輪、環、黃銅聯軸器和襯套。
在修理輪轂、離合器和其他車輛部件時,鎖匠經常拆下緊壓的軸承。 簡易工具(鑿子、磨床)已成為過去,大師手中掌握了專業工具 - Delo Techniki 軸承拉拔器。
軸承拉拔器 - 文章概述
自1994年起,國內手動修復設備品牌就已家喻戶曉。 該公司為汽車經銷商、服務站和工業企業提供高質量的金屬加工和裝配工具。
該公司在拉馬領域的產品範圍包括以下維修配件:
- 內部軸承拉拔器 815438 DT30 Delo Tekhnika,藝術。 15291474。這是一個鋼製三爪機構,爪長為 20 毫米。 工作空間的深度為 95 毫米,寬度為 38 毫米。
- 設置“技術問題”813119,藝術。 15291435。在塑料盒中放置:電源銷、推力杯、螺栓(6 個)和心軸。
- 套裝 815575 DT5,藝術。 15291442. 兩個帶有 30-50mm 和 50-75mm 螺栓的重型鉻釩鋼籠式拉拔器存放在帶有 H 型鋼、主桿和加長桿(8 件)的盒子中。
- 分離器拉拔器 815585,藝術。 15291443. 帶噴嘴、延長桿、拉拔器分離器的電源桿 75-100 包裝在防震箱中。 該套件包括一個 H 形橫樑和一個螺紋適配器。
該機構適用於拆卸襯套、交流發電機軸承和輪轂。
特點
要購買有用的工具,您需要了解其技術參數。 應注意以下幾點:
- 最大負載。 這是中央力量體和各個握力各自的力量。 對於機械和液壓驅動的拉拔器,參數可以為 1 至 40 噸。
- 爪子的幾何尺寸是止動件的高度和寬度。
- 握距 - 了解最大值和最小值很重要。
應用
Delo Tekhnika 軸承拉拔器在診斷、計劃和操作維修以及車輛維護過程中是不可或缺的。 傳遞高扭矩的零件受到重壓。 這些不僅是軸承,還包括齒輪、滑輪、環、黃銅聯軸器和襯套。
所列部件的拆卸和安裝需要精確協調和驗證的工作。 在這種情況下,重要的是不要損壞拆下的元件和附近的部件:外殼、蓋子、軸。 由於擔心出現此類麻煩,經驗豐富的汽車修理工在工作中使用了專業設備——Delo Techniki 軸承拉拔器。
類型說明
軸承很難被破壞,因此拆卸裝置由耐用的高合金鋼製成。 具有相同作用原理的工具根據握把類型分為幾組。
各類型的特點
捕獲的主要類型如下:
- 滑動。 在該裝置中,兩個夾具沿著橫樑自由移動。 爪子張開 - 10-80 毫米。 重新排列止動件的位置,您可以拆卸外部和內部零件。
- 轉動。 夾具用鎖緊螺栓固定在四個點上。 爪子的工作寬度可達 7 厘米,因此該工具適用於小型元件。
- 錐。 非常精確的三爪機構,具有自動定心功能,不允許零件變形。 該裝置因採用手工纏繞的錐形螺母而得名。
- 分隔器。 基於分離器的可靠簡單設計。 它的兩半安裝在要拆卸的部件下方,用螺栓固定在一起,然後連接上拉部件。
然而,更常見的是,工匠使用 Delo Tekhnika 通用機械車輪軸承拉拔器 - 這是一個動力螺栓,並帶有突出物。 當扭轉中心體時,會產生拆卸力。 通過反轉,即可將軸承壓入。
評論:負面和正面
使用俄羅斯品牌設備的鎖匠在社交網絡和專題論壇上留下反饋。 意見是尖銳反對的。
負面評論:
正面評價:
一般意見
從用戶評論中得出明確的結論是不可能的。 不過,通過各種資源上論壇成員的發言分析,還是有比較善意的評論的。
抱怨金屬柔軟的家庭工匠在選擇夾具時沒有考慮到技術特性(最大負載)。 或者軸承被無可救藥地粘在車身上。