冬季輪胎“鬥牛士西伯利亞冰 2”的模型和評論概述
進入俄羅斯市場後，“鬥牛士西伯利亞冰 2”輪胎已從最好的方面證明了自己，駕駛員的反饋就是證明。 嚴冬有助於測試橡膠的強度。
在選擇季節性輪胎之前，我們建議您關注 Matador Siberia Ice 2 輪胎的技術特性，車主評論將讓您全面了解產品的質量。
有關冬季輪胎“鬥牛士西伯利亞冰 2”的一般信息
俄羅斯用戶知道 MP-50 指數下的斯洛伐克輪胎。
“鬥牛士西伯利亞冰 2”
它被鬥牛士 MP-30 Sibir Ice 2 型號所取代，在所有性能指標上都進行了現代化和改進。
生產廠家
這家來自布拉迪斯拉發（斯洛伐克）的輪胎公司 100 多年來一直在走向全球認可。 與國家一起經歷了歷史的所有轉折，企業不斷壯大，積累了經驗。 然而，國際化的活動規模是在 2007 年加入德國著名公司大陸集團後才開始的。
特點
輪胎有多種尺寸，具有以下操作參數：
| 任命 | 乘用車 |
| 圖案 | 徑向 |
| 密封性 | 無內胎 |
| 直徑 | 從 R13 到 R17 |
| 胎面寬度 | 從155 235到 |
| 輪廓高度 | 從45 75到 |
| 負荷指數 | 75 ...... 110 |
| 每輪負載 | 387 ... 1030公斤 |
| 允許的速度 | T - 最高 190 公里/小時 |
價格 - 從 4 盧布起。
輪胎描述“鬥牛士 MP 30 西伯利亞冰 2”
進入俄羅斯市場後，“鬥牛士西伯利亞冰 2”輪胎已從最好的方面證明了自己，駕駛員的反饋就是證明。 嚴冬有助於測試橡膠的強度。
胎面設計
在由單獨的大塊組成的強大肩部區域之間，有三個加強肋。 一條深環形通道沿中間不可分割帶延伸，邊緣呈Z形。
輪胎“鬥牛士”
位於中央帶和“肩部”之間的肋條由由凹槽隔開的中等大小的多邊形塊組成。
兩種類型的獨特薄片負責耦合質量：
- 在肩部區域，它們是三維的，由阻滯劑連接。 這些元素負責輪胎在積雪和冰上的抓地力。
- 在跑步機上，薄片是直的，在光滑的帆布上為汽車提供加速。
該模型具有高密度的薄片。
發芽
製造商將此部分的開發委託給工廠的軟硬件綜合體。 在成千上萬的方案中，計算機選擇了唯一正確的選項。
同時，尖峰不會產生額外的噪音和振動。
輪胎是用什麼材料製成的？ “鬥牛士 西伯利亞冰 2»
技術特性，道路上的行為很大程度上取決於用於製造斜坡的材料。 冬季輪胎“鬥牛士”的橡膠混合物的成分是一種複雜的“雞尾酒”：
- 橡膠。 佔混合物的一半。 在爭取環境友好的鬥爭中，斯洛伐克工程師添加了更多的天然橡膠。 輪胎磨損、剛度、抓地力和製動質量取決於此。
- 二氧化矽（二氧化矽）。 填充成分提供橡膠彈性、柔軟度和運動舒適度。 二氧化矽的另一個特性是它在濕帆布上的出色抓地力，冬季輪胎“鬥牛士西伯利亞冰 2”的評論並未繞過這一點。 矽酸幾乎完全取代了模型成分中的炭黑（煙灰）。
- 油和樹脂。 具有柔軟效果的天然材料是冬季溜冰鞋的必備品。
該化合物中還含有硫、顏料和染料以及其他輔助元素。
業主評論
活躍的買家在社交網絡和論壇上分享他們對品牌產品的印象。 冬季輪胎“鬥牛士西伯利亞冰 2”的評論大多是正面的：
車主意見
輪胎意見 鬥牛士
輪胎評論鬥牛士
鬥牛士輪胎評論
在分析有關輪胎“鬥牛士西伯利亞冰 2”的評論後，我們可以得出關於冬季橡膠的這些積極方面的結論：
- 輪胎排雪好；
- 在任何復雜的道路上保持方向穩定性；
- 在冰和積雪上具有出色的抓地力；
- 良好的轉彎和製動；
- 立即對方向盤做出反應；
- 磨損均勻，抗機械變形；
- 具有最小的噪音和振動。
車主沒有透露任何明顯的負面品質。
此外，車手們注意到斜坡不能很好地保持賽道。
