點評：馬自達 MX-5 1.8i Takumi

要知道，今天每個人都在玩某種後視鏡。 我們到處都聽到復古是“時尚”，汽車行業也不例外。 Beetles、Fičaki、Miniji——他們都在尋求顧客的同情，複製他們年輕時的情感和美好感受。 然而，擺在我們面前的是一輛血統悠久、歷史悠久的汽車，以至於它可以玩類似於上述汽車的遊戲。 但他不想去。 從一開始，他們就對汽車進行了一代又一代的現代化改造，但它仍然是最初的敞篷跑車——原創，但與時俱進。

很明顯，即使這一次成為 Avtomagazin 的一部分的 MX-5 也不會帶來任何特殊的革命性變化。 這是一種名為Takumi的先進測試設備。 今年在日內瓦亮相的 MX-5 Takumi 以其棕色皮革座椅、鍍鉻格柵裝飾、精選輪輞、中控台中的 TomTom 導航、集成巡航控制和一些內部裝飾配件而聞名。 前面提到的一套配件將花費您 1.800 歐元，這比您以正常價格表組裝設備要少得多。

否則，強調什麼？ 馬自達無疑是一款令人愉悅的汽車。 它會給任何喜歡動態駕駛的人帶來微笑。 轉向能力是這款車最著名的特點之一。 轉向非常好，方向盤反應靈敏，清楚地傳達信息，並告知駕駛員輪胎下發生的情況。

九十三千瓦和四缸聽起來不是很令人印象深刻，是嗎？ 然而，由於 MX-5 是一款如此輕巧且平衡性極佳的汽車，因此它可以正常工作，尤其是在配備出色、適時的五速變速箱和極短換檔的救援時。

像往常一樣，這次希望馬自達開發工程師閱讀 Avto 雜誌，我們提供一些改進下一代 MX-5 的技巧：我們還希望看到一個深度可調的方向盤，一個更精確可調的靠背，稍微更好的防風保護，座椅的縱向偏移可能還要多一英寸。

即使經過 22 年和三代，MX-5 仍然是一款極具吸引力和趣味性的車輛。 與其原汁原味的性能一樣，它的獨創性和取悅駕駛者的能力仍然吸引了最多的同情。

薩沙·卡佩塔諾維奇，照片：薩沙·卡佩塔諾維奇

馬自達 MX-5 1.8i Takumi

基本數據

銷售量：	馬自達汽車斯洛文尼亞有限公司
基本型號價格：	24.790€
測試模型成本：	25.189€
計算汽車保險的費用
力量：	93kW (126 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	9,9用
最高速度：	194公里/小時
ECE消耗，混合循環：	7,0 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 四衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 4 cm1.798 - 3 rpm 時最大功率 93 kW（126 hp） - 6.500 rpm 時最大扭矩 167 Nm。
能量轉移：	發動機由後輪驅動 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 205/45 R 17 W（普利司通 Potenza RE050A）。
容量：	最高速度 194 km/h - 0-100 km/h 加速度 9,9 s - 油耗 (ECE) 9,5/5,5/7,0 l/100 km，CO2 排放量 167 g/km。
馬斯：	空車 1.075 公斤 - 允許的總重量 1.375 公斤。
外形尺寸：	長度 4.020 毫米 - 寬度 1.720 毫米 - 高度 1.245 毫米 - 軸距 2.330 毫米 - 行李箱 150 升 - 油箱 50 升。

我們的測量

T = 16°C/p = 1.130 毫巴/相對。 vl. = 38% / 里程表狀態：2.121 公里
0-100km加速：	9,3s
距市區402m：	16,6 年 ( 136 公里/小時）
最高速度：	195公里/小時 （五）
測試消耗：	8,8 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	39,5m
上午表：	40m

оценка

• 拓海裝備是一套非常精心挑選的配件。 合理的價格。

我們讚美和責備

精確的方向盤

變速桿的短暫移動

快速高效的屋面系統

駕駛樂趣

高度可調的方向盤

小行李箱開口

座椅傾斜度調節

導航器中的反射

防風能力差