Nitto 夏季輪胎的最佳型號和評論概述
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有問題的模型設計用於 SUV，並具有適當的尺寸。 這種輪胎的價格是民主的。 在對 Nitto NT 421 Q 夏季輪胎的評論中，他們注意到它的無噪音、沿賽道的自信運動、可預測的轉彎。 剛性側壁有助於防止疝氣的形成，還可以保護輪輞在路邊停車時免受損壞。 圖案是不對稱的。 在適度的越野中，與路面的抓地力沒有問題。
在網絡上，您可以找到有關 Nitto 夏季輪胎的不同評論：有些是讚揚的，有些是負面的。 我們來試試日本品牌的產品到底有多好。
輪胎 Nitto NT 860 夏季
Yandex.Market 上最受歡迎的模型之一，評價很高。 單位重量為 9,1 公斤。 買家注意到汽車在賽道上的自信表現、厚厚的側壁以及在“靠近路邊”停車時防止損壞的保護措施。 與其他製造商的輪胎相比，這些輪胎更柔軟、更安靜。
日東 NT 860
產品規格：
| 型材寬度 | 從175 225到 |
| 輪廓高度 | 從45 70到 |
| 直徑 | 從14 18到 |
| 速度指數 | |
| Н | 高達 210 公里/小時 |
| V | 高達 240 公里/小時 |
| W | 高達 270 公里/小時 |
| 跑平 | 無 |
| 適用性 | 乘用車 |
其中缺點之一是，大多數情況下橡膠是在馬來西亞生產的，其質量與旭日之國的產品無法相比。 您不應期望輪胎在礫石路面上具有良好的抓地力 - 它們不是為在此類道路上行駛而設計的。
輪胎 Nitto NT 555 G2 夏季
與之前的車型相比，這款車型採用對稱花紋和定向胎面。 單位成本超過上述考慮的輪胎數倍。 這是由於輪廓的更大高度和寬度 - 這種橡膠安裝在跑車上。 Nitto 夏季輪胎評論談到低噪音、良好的操控性和適中的剛度。 由於該輪胎專為夏季使用而設計，因此配備了防滑保護，可確保道路潮濕路段的安全通行。
日東 NT 555 G2
產品規格：
| 型材寬度 | 從215 275到 |
| 輪廓高度 | 從30 50到 |
| 直徑 | 從17 20到 |
| 速度指數 | |
| Y | 高達 300 公里/小時 |
| W | 高達 270 公里/小時 |
| 跑平 | 無 |
| 適用性 | 乘用車 |
在一些車主的評論中，有抱怨說，越野行駛時，所有塗層缺陷都轉移到了方向盤上。
輪胎 Nitto NT 421 Q 夏季
有問題的模型設計用於 SUV，並具有適當的尺寸。 這種輪胎的價格是民主的。 在對 Nitto NT 421 Q 夏季輪胎的評論中，他們注意到它的無噪音、沿賽道的自信運動、可預測的轉彎。 剛性側壁有助於防止疝氣的形成，還可以保護輪輞在路邊停車時免受損壞。 圖案是不對稱的。 在適度的越野中，與路面的抓地力沒有問題。
日東 NT 421 Q
產品規格：
| 型材寬度 | 從225 265到 |
| 輪廓高度 | 從45 60到 |
| 直徑 | 從16 20到 |
| 速度指數 | |
| H | 高達 210 公里/小時 |
| V | 高達 240 公里/小時 |
| W | 高達 270 公里/小時 |
| 跑平 | 無 |
| 適用性 | 越野車 |
車主們注意到這些缺點之一是小石頭的聚集（這些小石頭隨後飛到後面行駛的汽車上），以及當氣溫降至接近零時硬度明顯增加。
輪胎 Nitto NT 830 夏季
這種模式以非標準模式吸引買家。 它外形低調，專為夏季乘用車而設計。 所有對 Nitto Nt 830 夏季輪胎的評論都說它幾乎是無聲的。
日東 NT 830
製造商在輪胎中使用了一種不尋常的圖案，因此其在道路上的表現有所不同 - 有輕微的側傾。 重量增加了，影響了汽車的行駛性能。 輪胎完美地通過凹坑和接縫。 該模型僅在日本製造，因此製造缺陷很少見。
產品規格：
| 型材寬度 | 從205 245到 |
| 輪廓高度 | 從50 65到 |
| 直徑 | 從16 18到 |
| 速度指數 | |
| H | 高達 210 公里/小時 |
| Y | 高達 300 公里/小時 |
| W | 高達 270 公里/小時 |
| 跑平 | 無 |
| 適用性 | 一輛車 |
在負面評論中，有一種觀點認為這種橡膠只能由經驗豐富的駕駛員購買，因為主動駕駛時會發生打滑，ESP燈會亮起。
輪胎 Nitto Invo 夏季
該車型十多年前就進入市場，如今在自由銷售中很難找到它。 與前一款一樣，這款輪胎具有非標準花紋。 它提供了良好的路面抓地力，讓駕駛員在乾燥和潮濕的路面上都充滿信心。 “Nitto”橡膠被認為是“Toyo”10 的經濟替代品。低斷面輪胎設計用於豪華汽車。
日東 Invo
產品規格：
| 型材寬度 | 從225 315到 |
| 輪廓高度 | 從25 55到 |
| 直徑 | 從16 22到 |
| 速度指標： | |
| H | 高達 210 公里/小時 |
| Y | 高達 300 公里/小時 |
| W | 高達 270 公里/小時 |
| 跑平 | 無 |
| 適用性 | 一輛車 |
大多數情況下，該輪胎不會引起車主的投訴，但有時在實際使用過程中會發現輪胎側疝。
輪胎 Nitto NT 05 265/35 R18 97 W 夏季
與 Invo 品種一樣，Nitto Ht 05 很少有售。 低斷面輪胎具有半光面胎面花紋，具有高方向穩定性和橫向穩定性的特點。 橡膠的主要用途是城市運營，在城市運營中它就顯示出了它的優勢：
- 燃油經濟性
- 良好的操控性；
- 方向盤沒有隆隆聲或晃動。
日東 NT
產品規格：
| 型材寬度 | 265 |
| 輪廓高度 | 35 |
| 直徑 | 18 |
| 速度指數 | |
| W | 高達 270 公里/小時 |
| 負荷指數 | 97 |
| 適用性 | 一輛車 |
缺點之一是無法進行越野操作——軟胎面在泥濘中行駛時無濟於事。
汽車輪胎 Nitto Neo Gen
Neo Gen 全天候輪胎可在一年中的任何時間使用。 寬輪廓和低高度僅允許在某些車型上使用橡膠，否則需要修改以安裝非標準車輪。 明顯的胎面花紋、打滑凹槽可在任何類型的表面上提供穩定性。
日東新元
與其他品牌的產品不同，使用 Neo Gen 輪胎時，幾乎感覺不到路面凹坑。 根據 Nitto 夏季輪胎的評論，汽車的性能是可預測的，轉彎時充滿信心，縱向和橫向穩定性並不令人滿意。 製造商提供了一個側面凹口來保護光盤。
產品規格：
| 型材寬度 | 從195 305到 |
| 輪廓高度 | 從25 55到 |
| 直徑 | 從15 20到 |
| 速度指標： | |
| V | 高達 300 公里/小時 |
| W | 高達 240 公里/小時 |
| 跑平 | 無 |
| 適用性 | 一輛車 |
業主評論
Alexander：“他們使用 Nitto 橡膠 5 個月。 購買時，我首先受到評論和價格的指導。 在使用之前的輪胎之後，我發現噪音水平和道路上的行為有明顯的差異。 我建議！
伊万：“輪胎在潮濕和乾燥的天氣下都能保持路面。 平衡過程沒有任何投訴，輪胎裝配工的評價是積極的。 我自信地進入120轉，沒有發現任何缺點。
康斯坦丁：“我根據朋友的建議購買了輪胎。 我不僅喜歡畫畫，還喜歡路上的行為。 當加速、超車、轉彎時，汽車的表現都是可預測的。”
