霍頓科羅拉多 LTZ 2020 回顧
Содержание
六年前，在維多利亞鄉村的一個特別有趣的日子裡，我進入了高級 SUV 的世界。 我不知道折騰汽車會如此有趣，正是霍爾頓的科羅拉多讓我對這一特定領域有了新的看法。
當然，它很粗魯，有特百惠風格的內飾（正如一位同事所說），看起來很普通，但它完成了霍爾頓說他的老闆希望他做的工作。 從一噸重的牛仔到 LTZ，你只知道有人比我在科羅拉多州霍頓的任何地方都能騎得更好。
2019 年的 Ute 世界完全不同 - 首先，您可以購買梅賽德斯。 我覺得這和當前的全球政策一樣奇怪。 如果你在 2013 年那個下雨天把它提供給我，我會提供一個強有力的觀點。 然而，我們來了——HiLux 和 Ranger 正在瘋狂銷售，而日產、三菱和霍頓也緊隨其後。
| 霍頓科羅拉多 2020：LS (4X2) | |
|---|---|
| 安全等級 | |
| 發動機型號 | 2.8升渦輪 |
| 燃料類型 | 柴油發動機 |
| 燃油效率 | 8.6升/100公里 |
| 著陸 | 2個工位 |
| 價格 | $25,600 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 7/10
售價 53,720 美元的 LTZ+ 與福特 Ranger Sport 相當，接近豐田 HiLux SR5。 在科羅拉多州，您會發現 18 英寸的車輪、七揚聲器音響、氣候控制、人造皮革內飾、後視攝像頭、舖有地毯的內飾地板、前後停車傳感器、巡航控制、自動前照燈和雨刷、衛星導航、帶遙控器的中控鎖、曲軸箱保護裝置和行李箱下方的全尺寸備用輪胎。
音響是由霍頓的 MyLink 控制的，我不得不告訴你，我很渴望第一個 Trax 接口，因為這個接口一點都不吸引人。 幸運的是，有 Android Auto 和 Apple CarPlay，但與其他 Holdens 一樣，7.0 英寸的屏幕非常便宜，而且會褪色，讓它看起來很舊。 它還有一個帶有相當令人失望的界面的 DAB+ 收音機（必須說這不是該細分市場中唯一存在此問題的汽車）。
為了提升生活方式，Colorado 配備了閃亮的 18 英寸合金輪轂。 （圖片：彼得安德森）
它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 6/10
LTZ+ 絕對不僅針對富人，而且可能還針對戶外家庭。 為了提升生活方式，Colorado 配備了閃亮的 18 英寸合金輪轂，並在後部有一個巨大的鍍鉻運動桿，可滿足您所有的射豬照明需求（我猜？）。 鉻的鬆散使用有助於提升內外大便的吸引力，你知道，我認為它看起來不錯。 但是，它仍然有我從未接觸過的有問題的雙格柵。
它沒有非常漂亮的內飾（但同樣，它比我以前駕駛的汽車要好）強調耐力而不是前衛的設計，或者實際上，特別好的人體工程學。 而這個輪子顯然是 2014 年的。
室內空間有多實用？ 7/10
在 LTZ+ CrewCab 的底盤中，您有五個可用的座位，考慮到 Colorado 的整體尺寸，有足夠的空間。
前排乘客坐在堅硬但舒適的座椅上，因此您可以在機艙內升得很高。 後座乘客會遇到更多麻煩，座位高一點，緊靠後艙壁，如果你的衣服不寬鬆，就有點緊，如果你明白我的意思的話。 地板幾乎是平的，因此您可以容納三個人，但如果您已滿，您會錯過扶手上的兩個杯架。
你在前面有兩個杯架和用於瓶子的門袋，而短後門不太適合超過 500 毫升的瓶子。
托盤上覆蓋著一個非常煩人的軟蓋，我花了幾顆釘子才能取下（變硬 - Ed）。 毫無疑問，隨著年齡的增長，它會變得更容易，但這並不是很好。 必須拆下蓋子才能打開後擋板，這更糟糕。 還有一個托盤襯墊，看起來非常堅固，希望更換起來並不昂貴。
總是讓我感到驚訝的是，這種變體的後擋板是如何在沒有任何阻尼的情況下輕鬆打開的。 顯然這不是針對我的，但我認為很多孩子在從托盤上取下頭帶後看到了星星。 當然，科羅拉多河並不是這裡唯一的違規者，如果你再上一層樓梯，你就會得到阻尼機制。
在 LTZ+ CrewCab 的底盤中，您有五個可用的座位，考慮到 Colorado 的整體尺寸，有足夠的空間。 （圖片：彼得安德森）
發動機和變速器的主要特點是什麼？ 7/10
強勁的 2.8 升四缸 Duramax Colorado 渦輪增壓柴油機仍然在高大的引擎蓋下咆哮，提供 147kW 的功率和 500Nm 的扭矩。 如果您想知道，Ranger 的 3.2 升五缸發動機無法處理這麼大的扭矩。
連接到發動機的是一個六速自動變速器，它驅動所有四個車輪，或者，如果你願意，只驅動後輪，直到你需要額外的牽引力。 您還可以獲得高或低檔全輪驅動，可以使用控制台上的控制撥盤進行選擇。
您可以在 LTZ+ 中攜帶 1000 公斤，最多可拖曳 3500 公斤。 如果你這樣做，你比我勇敢得多。
強勁的 2.8 升四缸 Duramax Colorado 渦輪增壓柴油機仍然在高大的引擎蓋下咆哮，提供 147kW 的功率和 500Nm 的扭矩。 （圖片：彼得安德森）
它消耗多少燃料？ 7/10
Holden 估計，在聯合循環中，您將獲得 8.7 l/100 km，同時排放 230 g/km 的二氧化碳。 這不是一個可怕的數字，而且我在郊區賽車中獲得了 2 升/10.1 公里，這對於一輛 100 公斤的汽車來說一點也不差。
安裝了哪些安全設備？ 安全等級是多少？ 7/10
五星級的 ANCAP Colorado 來自泰國，配備七個安全氣囊、前後停車傳感器、後視攝像頭、坡道下降控制、牽引力和穩定性控制、前方碰撞警告、車道偏離警告和輪胎壓力監測系統。
科羅拉多仍然沒有像遊俠那樣的 AEB。 科羅拉多州在 2016 年獲得了最高的五星級評級。
它帶有一個掛在托盤下的全尺寸備用件。 （圖片：彼得安德森）
保修和安全等級
基本保修
5年/無限里程
保證
ANCAP 安全評級
擁有它需要多少錢？ 提供什麼樣的保證？
霍頓慷慨的五年無限里程保修為科羅拉多州提供終身道路支持。 如果你是一名卡車司機，你應該知道，保養制度可能是 12 個月，但 12,000 公里並不多，所以要小心。
限價服務保證您每項服務將支付 319 至 599 美元，大多數服務的平均價格低於 500 美元，七項服務的總費用為 3033 美元。
開車是什麼感覺？ 6/10
我不會假裝在科羅拉多州開車的城市是一片玫瑰花壇。 懸架確實根據負載進行了調整，當車上只有您和一位善良的妻子時，它非常有彈性。 但是，它被控制了，幾年前明顯的身體傾斜似乎已經消除。
巨大的超低轉速扭矩意味著即使油門很輕，科羅拉多也會毫不猶豫地向前跳躍，如果你拖著很多重量，這會很好，這會使響應遲鈍但有點疲勞。 當你不是。 然而，你覺得你可以處理任何事情，這是一種很好的感覺。
售價 53,720 美元的 LTZ+ 與福特 Ranger Sport 相當，接近豐田 HiLux S5。 （圖片：彼得安德森）
它有 5.3 米的長得離譜，所以找到一個你真正適合的停車位是一個挑戰。 可以指望小孩子的父母來接送孩子，謝天謝地，還有扶手可以用來上下。 你在科羅拉多州很遠很遠，所以要為高原反應做好準備。
柴油發動機噪音很大，當它進入低嗡嗡聲時，它會從大燈到您選擇的速度向您咆哮。 它的競爭對手都沒有發出那種隆隆聲，但買家顯然不會大驚小怪，所以我對它的厭惡可能並不重要——大扭矩讓它值得考慮。
巡航非常舒適，我預計會有風聲，但沒有得到它，即使有沉重的運動車把和巨大的後視鏡。
選擇科羅拉多州有很多很好的理由，但有幾個可能會讓您望而卻步。 （圖片：彼得安德森）
判決書
Colorado 不是我的摩托車首選—— Ranger Wildtrak 對我來說仍然是最重要的——但 Holden 做得很好。 這是驚人的越野，像膽量一樣堅韌，並且發動機雖然非常響亮，但提供了充足的動力。
選擇 Colorado 有很多充分的理由，但有一些可能會讓您望而卻步，尤其是在安全方面——它沒有 AEB，而且該細分市場的汽車數量正在迅速下降。 .
科羅拉多州能在當今世界取得成功嗎？
