回顧哈弗H6 Sport 2016
Chris Riley 對哈弗 H6 Sport 的性能、燃油經濟性和判斷進行了道路測試和評論。
中國的 H6 號稱是全球銷量第五的 SUV，但它與長期以來深受當地人喜愛的車型背道而馳。
中國 SUV 製造商哈弗在其本地陣容中增加了第四款車型。
H6是一款中型SUV，將與國內最暢銷的SUV馬自達CX-5、豐田RAV4和現代途勝展開競爭。
不過，這可能會很棘手，因為路上的起價與 Tucson 的 29,990 美元的價格標籤相匹配，但沒有衛星導航、Apple CarPlay 或 Android Auto。
長城汽車旗下品牌品牌在當地首發，至今已近12個月。
在此期間，他努力產生影響，售出不到 200 輛汽車。
但首席營銷官蒂姆史密斯認為，H6 具備讓公司名聲大噪的條件。
據史密斯介紹，它是中國最受歡迎的SUV，也是全球銷量第五的SUV。
H6 將有兩種變體：基本 Premium 和高端 Lux。
“現在我們有一個競爭對手，它正在為中型 SUV 領域的澳大利亞客戶提供超值優惠，”他說。
該車將配備由變速箱專家格特拉克設計的新型六速雙離合自動變速箱，並配備換擋撥片。
它連接到一個 2.0 升四缸渦輪發動機，在前輪驅動下可提供高於平均水平的 145kW 功率和 315Nm 扭矩。 全輪驅動與手動變速箱相結合在海外可以買到，但該品牌認為這種組合在這裡不會奏效。
功率輸出使大多數競爭對手相形見絀，但它是有代價的：H6 聲稱為 9.8L/100km，而 CX-6.4 為 100L/5km。
H6 將有兩種裝飾，一種是基本款，一種是頂級 Lux，後者配有人造皮革、19 英寸輪轂、自適應氙氣大燈、全景天窗和加熱前後座椅。
預計到 1000 月份該車上市銷售時，Satnav 的售價為 XNUMX 美元（我們被告知中國安裝的功能在這裡不起作用）。
安全設備包括六個安全氣囊、一個倒車攝像頭、盲點警告以及前後停車傳感器，但兩種型號均不提供自動緊急制動。
H6 尚未送至 ANCAP 試驗。 性能優於 H6 的哥哥 H9 在 XNUMX 月獲得了 XNUMX 顆星中的 XNUMX 顆星，但該品牌不打算在短期內提交樣品進行測試。
H6 是法國人 Pierre Leclerc 的作品，他創作了 BMW X6。
這輛車給人留下了深刻的印象，保持平穩，抓地力好。
肌肉發達且現代的設計，良好的貼合度和光潔度，令人印象深刻的後排乘客腿部空間以及可以存放緊湊型備用輪胎的深行李箱。
該車可以訂購金屬漆或雙色漆，並搭配多種顏色裝飾，無需額外費用。
在路上
我們開的 H6 越多，我們就越喜歡它。 它非常快，具有強大的中檔性能和充足的超車空間。 您可以讓變速箱完成所有工作，或使用換擋撥片快速換檔。
共有三種駕駛模式，包括運動。 然而，在現實中，它們是受油門限制的，似乎收效甚微。
在 19 英寸的 Lux 車輪上，行駛一般都不錯，但懸架無法應對小顛簸。
電動助力轉向在轉彎時可能更鋒利且缺乏精確度，儘管它具有舒適的居中感覺並且不會使駕駛感到疲倦。
在一段特別多風的道路上，這輛車給人留下了深刻的印象，雖然沒有感覺到剎車，但它保持平穩並具有良好的牽引力。
中國品牌更有說服力的嘗試。 它看起來不錯，性能不錯，而且內外飾面都令人印象深刻。 但是，要匹配班級中的重量級人物，還有很多工作要做。
什麼新消息
Цена – Premium 的起價為 29,990 美元，Lux 的起價為 33,990 美元，它位於較小 H2 的更昂貴版本和較大 H8 範圍的底部之間。
技術 “大新聞是六速雙離合變速器，這是該公司的首創，它承諾更快的換檔和更好的燃油經濟性。 Lux 車型增加了路邊攝像頭，使停車更容易。
Производительность 哈弗聲稱 2.0kW 145 升渦輪發動機將“運動”帶回 SUV 類別，比該領域的大多數競爭對手多 25% 的功率和 50% 的扭矩。 雖然想喝。
主動 – 手感運動，具有強大的性能和出色的抓地力。 標準、運動和生態駕駛模式會調節油門反應，但實際上只會產生很小的差異。
設計 “歐洲風格的造型標誌著公司設計新方向的開始，線條簡潔，新的六角形格柵。 它與時尚的內飾相匹配，但品牌有點過頭了，尤其是包含品牌名稱的高位剎車燈。
哈弗H6 Sport能否讓你遠離同級重量級車型？ 在下面的評論中讓我們知道您的想法。
