GWM Ute 2021回顧
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長城品牌在澳大利亞的名聲好壞參半。 但有一件事始終保持不變——首先，它在價值和可訪問性上發揮作用。
這種新的 2021 GWM Ute，也可能被稱為 2021 長城大砲，可能會改變這一點。 因為新的 4x4 雙駕駛室皮卡車不僅以價值為導向，而且非常好。
它使品牌更上一層樓。 從本質上講，與舊型號相比，這將它帶到了一個不同的世界。 著名球員的世界。
這是因為您可以輕鬆地將其視為與 LDV T60 和雙龍 Musso 價格相近的競爭對手，但您也可以將其視為豐田 HiLux、福特 Ranger、日產 Navara、五十鈴 D-Max 和馬自達 BT 的真正預算替代品- . 50. 它甚至有一些比大多數這些懸崖更漂亮的屬性。
請繼續閱讀，我們將向您介紹新款 2021 GWM Ute。
| GWM UTE 2021：Cannon-L (4X4) | |
|---|---|
| 安全等級 | |
| 發動機型號 | 2.0升渦輪 |
| 燃料類型 | 柴油發動機 |
| 燃油效率 | 9.4升/100公里 |
| 著陸 | 5個工位 |
| 價格 | $26,500 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 9/10
以前，你可以花兩萬買一座長城——去吧！ 但是，情況已不再如此……好吧，GWM Ute 的情況並非如此，它的價格大幅上漲，但仍然是市場上最實惠的雙駕駛室 XNUMXxXNUMX 車型之一。
三層 GWM Ute 系列從入門級 Cannon 變體開始，售價為 33,990 美元。
這個價格為您提供 18 英寸合金輪轂、車身顏色保險槓、帶 LED DRL 和主動霧燈的 LED 大燈、側踏板、電動後視鏡、無鑰匙進入、按鈕啟動和鯊魚鰭天線。
所有 GWM 車型均配備帶 LED DRL 的 LED 大燈。 （圖為 Cannon L 變體）
在內部，它配備了生態皮革座椅、手動空調、舖有地毯的地板以及帶有用於自動變速器的換擋撥片的聚氨酯方向盤。 即使在本課程中，您也可以獲得配備 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 9.0 英寸觸摸屏信息娛樂系統，以及四揚聲器立體聲和 AM/FM 收音機。 第二個 3.5 英寸的屏幕位於駕駛員的雙頂，包括一個數字速度計和行車電腦。
內部是一個 9.0 英寸的觸摸屏媒體系統，帶有 Apple CarPlay 和 Android Auto。 （圖為 Cannon L 變體）
基本 Cannon 型號還在後部有一個行車記錄儀 USB 插座、三個 USB 端口和一個 12V 插座，以及定向後座通風口。
升級到 37,990 美元的 Cannon L，您將獲得一些令人垂涎的額外費用。 Cannon L 是您在視頻評論中看到的機器。
Cannon L 可以在外部選擇，這要歸功於它的“優質”18 英寸合金輪轂（它與上面的模型共享），而在後部則有一個氣溶膠浴內襯、一個運動型方向盤和一個輕量級上下式尾門、可伸縮貨梯和車頂縱梁。
Cannon L 配備“高級”18 英寸合金輪轂。 （圖為 Cannon L 變體）
內部有加熱前排座椅、電動駕駛座椅、皮革方向盤和氣候控制空調（單區）、自動調光後視鏡、有色後窗、音頻系統跳至六揚聲器單元。
頂級車型 GWM Ute Cannon X 以 40,990 美元的起價突破了 XNUMX 美元的心理關口。
然而，頂級車型獲得了一些相當高檔的裝飾：絎縫皮革座椅裝飾、絎縫皮革車門裝飾、前排座椅的電源調節、無繩電話充電器、語音識別和 7.0 英寸數字駕駛員屏幕。 在前面，還可以看到重新設計的中控台佈局，這比低年級更智能。
Cannon X 座椅採用絎縫真皮軟墊。 （圖為 Cannon X 變體）
此外，後排座椅以60:40的比例折疊，還配備了折疊扶手。 駕駛室還可以進行轉向調節（這實際上應該是所有級別的標準配置 - 較低的規格只有傾斜調節），並且駕駛員還可以選擇轉向模式。
後座折疊 60:40。 （圖為 Cannon L 變體）
那麼標準安全技術呢？ 過去，長城車型在很大程度上取消了普通車型上的防護裝備。 現在不再是這種情況了 - 請參閱安全部分以了解破損情況。
GWM Ute 系列的可用顏色包括免費的純白，而水晶黑（如我們的視頻所示）、藍寶石、猩紅色和匹茲堡銀加價 595 美元。
它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 8/10
全新的 GWM Ute 是一個大單元。 它看起來像一輛卡車，部分歸功於巨大的高格柵，你應該喜歡所有 GWM Ute 車型都配備 LED 大燈、LED 日間行車燈和 LED 尾燈，前燈也是自動的。 .
在我看來，它從 Toyota Tacoma 和 Tundra 車型中汲取靈感，甚至與當前的 HiLux 相似，這種正面設計提供了大膽的吸引力。 如果你想知道格柵上的那個大符號是什麼意思，它是這款車的中國車型品牌——在其本土市場，Ute 的車型名稱為“Poer”，而在其他市場，它被稱為“P 系列”。 "
全新的 GWM Ute 是一個大單元。 （圖為 Cannon L 變體）
外形以引人注目的 18 英寸合金輪轂為主導，包裹在 Cooper 輪胎中——很好。 這是一個非常引人注目的側視圖 - 不是太茂盛，不是太忙，只是一個普通的皮卡車外觀。
後端有一個整潔的外觀，雖然有些人可能不喜歡清晰的尾燈處理。
槍很吸引人。 （圖為 Cannon L 變體）
我最喜歡的功能是在背面，包括霧化器襯裡/托盤，它比橡膠或塑料襯裡好得多 - 它提供更耐用，保護油漆，而且看起來不像某些塑料襯裡那樣太合身。
此外，Cannon L 和 Cannon X 型號還有一個很棒的行李箱台階，可以從行李架頂部滑出，這意味著您在嘗試站在行李箱上之前不必做瑜伽伸展運動。
Cannon L 和 Cannon X 型號具有出色的尾門踏板。 （圖為 Cannon L 變體）
現在它很大了，這個新的 ute。 它長 5410 毫米，軸距為 3230 毫米 1934 毫米，高 1886 毫米，寬 XNUMX 毫米，這意味著它的大小與福特 Ranger 差不多，如果您想知道的話。
這個早期啟動貸款測試沒有越野能見度，但如果您想知道重要的角度，這裡它們是：接近角 - 27度； 離去角 - 25度; 傾斜/外傾角 - 21.1 度（無負載）； 間隙 mm - 194mm（帶負載）。 想知道它在越野時的表現如何？ 請繼續關注，我們將很快進行冒險評論。
室內設計大大優於我們在過去的長城模型中看到的任何東西。 這是一個現代的室內設計，擁有一個 9.0 英寸的大型多媒體屏幕，在設計中占主導地位，並且比以前更高質量的材料。 在中低檔車型中，飾面並不那麼引人注目，但頂級 Cannon X 絎縫皮革飾邊非常適合那些想要花很少的錢享受一點奢華的人。
室內設計遠遠優於我們在過去的長城模型中看到的任何東西。 （圖為 Cannon L 變體）
閱讀下一部分，從實用的角度了解內飾的外觀，並查看下面的內飾圖片。
室內空間有多實用？ 7/10
外面很大，裡面很寬敞。 這是描述GWM Ute的好方法。
事實上，如果我們從後座開始，可以公平地說，Cannon 的新陣容是同級別中最寬敞的陣容之一，有足夠的空間容納像我這樣身高的人 - 182 厘米或 6 英尺 0 英寸 - 足夠的空間。 為我設置好駕駛座後，後排我的腳趾、膝蓋和頭部有足夠的空間，機艙也有很好的寬度——而且傳輸通道的穿透量不大，所以三個大人不會有問題。
後座有足夠的空間。 （圖為 Cannon L 變體）
如果您打算使用 ute 運送兒童，則有雙 ISOFIX 兒童座椅固定裝置和兩個頂部繫繩點。 這些不是織物環 - 這是機艙後壁上的固定鋼錨。 Cannon X 巧妙的 60:40 後排座椅佈局可能會吸引一些買家，尤其是那些有孩子的買家。
上部電纜有兩點。 （圖為 Cannon L 變體）
後排乘客的不錯選擇包括定向通風口、USB 充電端口和用於充電設備的 220V 插座，而車門上有卡袋和瓶架，但下兩個艙位沒有折疊式扶手。 並且沒有任何配置的後杯架。
背面有定向通風口。 （圖為 Cannon L 變體）
前面有一些不錯的駕駛員座椅調節，但同樣，Cannon 和 Cannon L 車型缺少方向盤調節，這似乎是大幅削減成本，因為如果你能得到它應該是標準配置。
由於 Cannon L 缺乏伸展調節，我發現自己無法獲得完美的駕駛位置，並且還有一些其他符合人體工程學的功能。 諸如顯示駕駛員信息的按鈕之類的東西-方向盤上的“確定”按鈕需要按三秒鐘才能顯示菜單-它的實際可用性有點偏離標準，因為顯然不可能獲得數字速度。 當您有一個活動車道時，讀數會留在屏幕上。
滾輪上的 OK 按鈕需要按三秒鐘才能顯示菜單。 （圖為 Cannon L 變體）
您還需要通過屏幕來調整這些設置，並且每次啟動汽車時都會默認啟用車道保持輔助。 再加上空調溫度設定點的數字顯示 - 而不是通過屏幕 - 會很好，座椅加熱由控制台上的按鈕激活，但您需要通過屏幕調整水平。 不是很好。
也就是說，屏幕大部分都非常出色 - 快速，顯示清晰，並且相當容易學習，但如果您打算將其主要用作智能手機的鏡子，它就特別好。 我在多個驅動器之間連接 Apple CarPlay 沒有任何問題，這比我對一些競爭設備所能說的要多。 音響系統也還行。
儲物空間合理，座椅之間有一對杯架、瓶架和車門凹槽，變速桿前有一個小儲物格，還有一個帶扶手蓋的封閉式中控台。 這個扶手在 Cannon 和 Cannon L 型號中很煩人，因為它太容易向前移動，這意味著最輕微的傾斜就會將其向前推。 在 Cannon X 中，控制台變得更好更強大。
前排座椅之間有一對杯架。 （圖為 Cannon L 變體）
手套箱是合理的，有一個供駕駛員使用的太陽鏡架，總體上它的內部實用性很好，但沒有樹立任何新的標杆。
材料是東西看起來更便宜的地方，特別是在 Cannon 和 Cannon L 中。人造皮革座椅裝飾不是很有說服力，而方向盤上的皮革裝飾（Cannon L up）也不是很令人印象深刻。 雖然我喜歡方向盤的設計——它看起來像一輛舊吉普車，甚至是一輛 PT Cruiser。 不確定這是不是故意的。
發動機和變速器的主要特點是什麼？ 7/10
GWM Ute 的引擎蓋下是一台 2.0 升四缸渦輪柴油發動機。 我們知道這聽起來很小，而且功率輸出也不是很大。
GWM 報告說，柴油機提供 120 kW 的功率（在 3600 rpm 時）和 400 Nm 的扭矩（從 1500 到 2500 rpm）。 這些數字低於主流 ute 場景中的大多數競爭對手，但在實踐中，ute 的反應非常強烈。
四缸渦輪柴油發動機可產生 120 kW/400 Nm 的功率。 （圖為 Cannon L 變體）
GWM Ute 僅配備八速自動變速箱，所有車型均配備換擋撥片。 它具有按需全輪驅動系統（4WD 或 4×4），驅動模式選擇器基本上決定了動作。 在生態模式下，ute 將以 4x2/RWD 運行，而在標準/正常和運動模式下，它驅動所有四個車輪。 所有飾件還具有降低的分動箱和後差速鎖。
GWM Ute 具有 Eco、Std/Normal 和 Sport 模式。 （圖為 Cannon L 變體）
GWM Ute 的整備質量為 2100 公斤，這是很多。 但它的非制動負載牽引能力為 750 千克，制動拖車的牽引能力為 3000 千克，低於 3500 千克部分的標準。
ute 的車輛總重 (GVM) 為 3150 公斤，列車總重 (GCM) 為 5555 公斤，具體取決於品牌。
它消耗多少燃料？ 7/10
長城炮的官方綜合油耗數據是每百公里9.4升，考慮到這是一輛兩噸多的卡車，這還不錯。
在我們的測試中，包括城市、高速公路、鄉村道路和鄉村駕駛，我們在加油站看到了 9.9 升/100 公里的實際燃油經濟性數據。
聯合循環的官方油耗為每百公里 9.4 升。 （圖為 Cannon L 變體）
GWM Ute 的油箱容量為 78 升。 沒有增程油箱，發動機也沒有一些競爭對手的節油啟停技術。
GWM Ute 按照歐 5 排放標準運行，並安裝了柴油微粒過濾器 (DPF)。 據稱其排放量為 246 g/km CO2。
開車是什麼感覺？ 7/10
這裡的引擎是一個巨大的亮點。 在老長城駿馬中，發動機和變速箱是最大的缺點。 然而，現在，GWM Ute 傳動系統是一個非常強大的產品。
它不是世界上最先進的引擎，但它比它的輸出顯示的更強大。 牽引力在很寬的轉速範圍內都很強勁，當用力滾動時，它有足夠的扭矩將您推迴座椅。
只是當您從靜止狀態開始時，您必須應對大量的渦輪遲滯。 如果不提前考慮您將遇到的延誤，就很難擺脫紅綠燈或停車標誌，所以它可能會更好 - 大多數流行的車型從靜止開始時渦輪遲滯較少。
該發動機與非常智能的八速自動變速箱搭配得很好，基本上可以滿足您的期望。 有一些依賴發動機扭矩和工作齒輪的趨勢，以至於過度振動是明顯的（你甚至可以看到後視鏡晃動），但我更喜歡這種不依賴於可用咕嚕聲的過度活躍的變速器讓事情保持運轉。
大砲駕駛體驗不錯。 （圖為 Cannon L 變體）
如果您想自己動手，可以使用撥片換檔器，儘管我希望實際的檔位選擇器具有手動模式，這樣可以在轉彎時更容易操縱齒輪比，因為轉彎非常費力，您可能會陷入困境彎道中間。想要升檔或降檔。
Vnimanie - 我們這次發布測試的駕駛週期主要是在鋪砌的道路上，我們沒有在這個早期預覽中進行負載測試。 請繼續關注 GWM Ute 在 Tradie 測試中的表現，我們將它帶到 GVM 極限的地方，以及它如何在我們進行 Adventure 審查時應對挑戰。
然而，我駕駛過一些原始的碎石路，除了過度活躍的穩定性和牽引力控制系統會在你加速時消耗你的動力之外，它的操控性、控制性和舒適性給我留下了深刻的印象。 一個濕滑的角落，有時讓人感覺有點陷入困境。
但另一方面，GWM Ute 在路上表現出色，乘坐舒適且幾乎安靜，尤其是在高速行駛時。 當您在低速時遇到顛簸和顛簸時，它仍然可以感覺像帶有板簧懸架和大輪子的梯形框架底盤，但在這種情況下，它絕對比沒有重量的 HiLux 感覺更好，更舒適。 木板。
在未封閉的碎石路上，大砲給人留下了深刻的印象。 （圖為 Cannon L 變體）
轉向很重且轉向舒適，在低速時重量輕，當車道保持輔助關閉時，在高速時有不錯的感覺和重量。 但除此之外，這個車道保持系統可能過於自信，我發現自己每次開車時都想禁用該系統（你必須按下一個按鈕，然後在媒體屏幕上的菜單中找到正確的部分）。 ，然後切換“開關”）。 我希望 GWM 能找到一種方法讓這一切變得更簡單、更智能。
事實上，這是另一個批評——車道保持輔助系統顯然超越了 3.5 英寸儀錶盤上數字速度讀數的可能性。 我知道我更喜歡首先保持我的速度。
總體而言，考慮到 ute 價格，駕駛體驗很好。 當然，XNUMX 歲的 Ranger 或 Amarok 仍然會感覺更精緻，但你不會有那種“新車”的感覺，你可以買別人的問題……幾乎和你一樣的錢。 全新長城炮。
保修和安全等級
基本保修
7年/無限里程
保證
ANCAP 安全評級
安裝了哪些安全設備？ 安全等級是多少？ 9/10
長期以來，對於那些尋找廉價設備的人來說，安全性一直是一個關鍵的考慮因素。 過去，如果你買一輛便宜的汽車，你就會決定放棄先進的安全技術。
然而，目前情況並非如此，因為新的 GWM Ute 提供了廣泛的安全技術，這些技術處於知名 ute 品牌的參考水平。
該系列標配自動緊急制動 (AEB)，以 10 至 130 公里/小時的速度運行以檢測車輛，還可以以 5 至 80 公里/小時的速度檢測和製動行人和騎自行車的人。
Ute 還配備了車道偏離警告和車道保持輔助系統，後者的運行速度在 60 到 140 公里/小時之間，可以通過主動轉向幫助您保持在車道上。
還有盲點監控和後方交叉路口警報，以及速度標誌識別和通常的製動和穩定輔助系統陣列。 另外值得注意的是標準的四輪盤式製動器（與大多數自行車仍然擁有的後鼓式製動器相反）和帶有自動保持系統的電子駐車製動器。 還有坡道下降輔助和坡道保持輔助。
GWM Ute Cannon 配備後視攝像頭和後停車傳感器以及前路邊攝像頭，以幫助您看到前方。 Cannon L 和 Cannon X 型號具有環視攝像頭系統，這是該測試儀使用過的最好的系統之一，此外，這些類別中還添加了前停車傳感器。
Cannon L 和 Cannon X 型號具有環視攝像頭系統。 （圖為 Cannon L 變體）
GWM Ute 系列有七個安全氣囊：雙前安全氣囊、前側安全氣囊、全長簾式安全氣囊和前中央安全氣囊，後者旨在防止側面碰撞中的頭部撞擊。
但是，它尚未獲得 ANCAP 碰撞測試評級。 我們將不得不看看它是否可以像 D-Max 和 BT-50 那樣最大程度地運行，這幾乎是完全安全的。
擁有它需要多少錢？ 提供什麼樣的保證？ 8/10
長城品牌——現長城汽車——已將保修期延長至七年/無限里程，使其成為同類產品中最好的保修之一。 優於福特、日產、馬自達或五十鈴，與雙龍相當，但不如 Triton（10 歲）。
該品牌還提供為期五年的免費路邊援助，這應該會讓一些潛在客戶放心潛在的可靠性問題。
但是，沒有固定價格的服務計劃。 第一次服務訪問應在六個月後進行，在定期維護計劃之前，每隔 12 個月/10,000 公里設置一次，這對於那些開車很多英里的人來說可能有點煩人。
對長城產品的可靠性、質量、問題、故障或召回有疑問？ 轉到長城問題頁面。
判決書
全新的 GWM Ute 或長城大砲，比之前的任何長城 ute 都有很大的改進。
擔心 LDV T60 和雙龍 Musso 就足夠了，而且有長期保修作為後盾，也可能會讓一些考慮流行的知名車型的客戶看看復興和重新命名的長城炮。 談論你的美元！ 格迪特？ 一把槍？ 拍？
反正。 根據您的預期用途，您可能“需要”的只是入門級 Cannon 模型，但如果我想要更愉快的體驗 - 而不僅僅是工作卡車 - 我會被 Cannon X 所吸引，它的就可取性而言，內飾是一個顯著的進步。
