法拉利波托菲諾評論 2019
Содержание
忘記加利福尼亞！ 法拉利是一個意大利品牌，所以當該品牌重新設計其入門級車型並重新命名時，地理路線終於正確地轉移到了它的祖國。
步入全新的 2019 年法拉利波托菲諾。
如果你去過意大利海岸，你可能知道波托菲諾。 它位於風景如畫的意大利里維埃拉、利古里亞海、五漁村和熱那亞之間，以其獨特的海岸線吸引財富和名人而聞名。
它華麗、經典、永恆； 所有條款也適合這款看起來比加利福尼亞好得多的新型敞篷車。 而且，老實說，它看起來更像意大利人，這很重要。 機, 真相 意大利跑車.
| 法拉利加利福尼亞 2019：T | |
|---|---|
| 安全等級 | - |
| 發動機型號 | 3.9升渦輪 |
| 燃料類型 | 優質無鉛汽油 |
| 燃油效率 | 10.5升/100公里 |
| 著陸 | 4個工位 |
| 價格 | $313,800 |
它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 9/10
對於這個標誌性的意大利品牌來說，這是一款外觀更險惡的入門級汽車，但並不難看。
當然，有些邪惡的面孔是醜陋的。 但我敢打賭，如果 Elle MacPherson 或 George Clooney 生你的氣，你仍然會覺得他們很有吸引力。 與波托菲諾相同，它的前端略顯威脅，緊繃的金屬框架上有幾條閃閃發光的曲線，以及一對帶有華麗尾燈的高臀部。
毫無疑問，他比老加利福尼亞更強壯。 輪拱上裝滿了 20 英寸的車輪，前部寬 245 英寸（帶 35/285 輪胎），後部寬 35 英寸（XNUMX/XNUMX）。
填充輪拱 - 20 英寸車輪。
它不是緊湊型汽車——長 4586 毫米、寬 1938 毫米、高 1318 毫米，波托菲諾比一些中型 SUV 更長。 但是男孩，他很好地處理了他的尺寸。
和海濱小鎮的許多海濱莊園一樣，新模式以新模式命名，您可以關閉以對抗惡劣天氣。 折疊式電子車頂系統可在 14 秒內升起或降下，並能以高達 40 公里/小時的速度運行。
我覺得有屋頂更好。 你不經常說敞篷車...
我真的認為波托菲諾有屋頂更好看。
室內空間有多實用？ 6/10
如果你想要最實用的汽車，你就不會買法拉利，但這並不意味著波托菲諾缺乏任何實用主義的外表。
有四個地方。 我知道製造波托菲諾 2+2 座的意義令人驚訝，但根據法拉利的說法，即將離任的加利福尼亞車主大約有 30% 的時間使用這些後排座椅。
我不想這麼多坐在後排。 它是為小孩或小成人設計的，但任何接近我身高（182 厘米）的人都會感到非常不舒服。 即使是很小的成年男性（例如，像斯蒂芬·科比這樣的親筆簽名者）也會覺得在那裡很擁擠，也不是很愉快。 （鏈接到現有評論）。 但如果您有孩子，則有兩個 ISOFIX 兒童座椅連接點。
後排專為小孩或小成人設計。
貨物空間很小，但車頂向上可裝載 292 升貨物，有足夠的空間放置幾天的行李（法拉利表示它可以容納三個隨身行李，或兩個車頂向下）。 ）。 而且 - 對於真正的客戶來說，這是一個花絮 - 它比新卡羅拉掀背車（217 l）有更多的行李空間。
在客艙舒適度方面，前排座椅很豪華，還有一些不錯的觸感，比如 10.25 英寸的信息娛樂屏幕，它非常易於使用，儘管當您在屏幕之間切換或嘗試查找時加載速度有點慢關鍵位置。 到衛星導航系統。
波托菲諾的前排座椅很豪華。
駕駛員前方還有兩個 5.0 英寸的數字屏幕，安裝在轉速表的兩側，前排乘客可以擁有自己的速度、轉速和檔位顯示屏。 這是一個很好的選擇。
雖然它可能有一些長途旅行的偽裝，但波托菲諾並不是存放鬆散物品的燈塔。 它有一對杯架和一個適合智能手機的小存儲托盤。
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 6/10
認為買得起法拉利的人不懂財務是愚蠢的。 大多數能買到這樣一輛汽車的人都非常清楚他們會把血汗錢花在什麼上面，不花在什麼上面，但據法拉利稱，波托菲諾大約 70% 的潛在買家會購買他們的第一輛躍馬。 幸運他們！
399,888 美元（不包括旅行的標價），波托菲諾盡可能接近負擔得起的新法拉利。
標准設備包括運行 Apple CarPlay（當然是一個選項）的 10.25 英寸多媒體屏幕，包括衛星導航、DAB 數字收音機，並用作帶有停車指南的後視攝像頭顯示器，並且有前後停車位。 傳感器作為標準。
標准設備包括這塊 10.25 英寸的多媒體屏幕。
標準輪轂套件是 20 英寸套件，當然還有皮革裝飾、18 向電子可調前排座椅、加熱前排座椅和雙區氣候控制，以及帶按鈕的非接觸式解鎖（無鑰匙進入）方向盤上的起動機。 自動 LED 大燈和自動雨刷是標準配置，還有巡航控制和自動調光後視鏡。
說到夢幻般的 8300 型法拉利方向盤（帶換檔撥片），我們汽車上帶有集成換檔 LED 的碳纖維裝飾版本額外花費了 6793 美元。 哦，如果你想要 CarPlay，它的價格將是 6950 美元（這比你能買到的最好的蘋果電腦還要高），而後視攝像頭將增加 XNUMX 美元的價格。 什麼？？？
受法拉利方程式 8300 啟發的方向盤帶有碳纖維裝飾和安裝在我們汽車上的內置換檔 LED 需要額外花費 XNUMX 美元。
安裝在我們車輛上的其他一些選項包括 Magneride 自適應阻尼器（8970 美元）、乘客 LCD（9501 美元）、自適應前照明燈（5500 美元）、Hi-Fi 音響系統（10,100 美元）和折疊式後座。 靠背（$ 2701），以及許多其他內部元素。
所以我們法拉利的驗證價格，價值不到 481,394 萬美元，實際上是 XNUMX 美元。 但誰算數？
Portofino 有 28 種不同的顏色可供選擇（包括七種藍色、六種灰色、五种红色和三種黃色）。
Portofino 有 28 種不同的顏色可供選擇。
發動機和變速器的主要特點是什麼？ 9/10
3.9 升雙渦輪增壓 V8 汽油發動機在 441 rpm 時可產生 7500 kW 的功率，在 760 rpm 時可產生 3000 Nm 的扭矩。 這意味著它的功率比它所取代的法拉利 California T 多 29kW（扭矩多 5Nm）。
加上0-100加速時間也更好； 根據法拉利的說法，它現在在 3.5 秒內達到高速公路速度（在 Cali T 中為 3.6 秒），並在 200 秒內達到 10.8 公里/小時。
最高速度為“超過320公里/小時”。 不幸的是，無法檢查這一點，也無法檢查到 0 km/h 的加速時間。
Portofino 的整備質量為 1664 公斤，乾重為 1545 公斤。 重量分佈：前部 46%，後部 54%。
它消耗多少燃料？ 8/10
配備雙渦輪增壓 V8 發動機的法拉利 Portofino 據稱每 10.7 公里耗油 100 升。 如果您在汽車上花費 400 美元，那麼燃料成本並不是什麼大問題。
但這比梅賽德斯-AMG GT（9.4 l/100 km；350 kW/630 Nm）要多，但不如梅賽德斯-AMG GT R（11.4 l/100 km；430 kW/700 Nm） . 而且法拉利的動力比他們倆都強，而且速度更快（也更貴……）。
法拉利波托菲諾的油箱容量為 80 升，足夠理論行駛 745 公里。
開車是什麼感覺？ 9/10
與它所取代的加利福尼亞 T 相比，新車型更堅固，擁有更輕的全鋁底盤，重新設計的動力系統，還包括一個電子控制的限滑差速器。
它更快，它有更多的技術——比如改善聲音的電子旁通閥——而且它很棒。
那麼它又快又好玩嗎？ 你打賭。 它具有電子助力轉向，在路感方面可能不如具有液壓轉向裝置的汽車那麼有觸感，但它反應迅速，因此可以提供更好的傻瓜相機能力。 舊的小型 Corby 批評它非常輕且有些笨重，但作為品牌的切入點，我發現它是一種非常易於管理的轉向裝置。
與它所取代的California T相比，新車型更加堅固。
自適應磁流變阻尼器出色地完成了工作，使 Portofino 能夠處理道路上的顛簸，包括坑洼和坑洼。 儘管擋風玻璃有點晃動，但它幾乎從來沒有被掀起過，就像敞篷車經常發生的那樣。
這輛法拉利最令人驚嘆的元素是它有時靈活而矜持，但可以在你想要的時候變成一輛狂躁的汽車。
當方向盤上的 Manettino 模式開關設置為 Comfort 時，您將獲得平穩的行駛和道路緩衝。 在運動模式下，事情變得更加艱難和艱難。 我個人發現，這種模式下的變速箱，當處於自動模式時，傾向於升檔以節省燃料，但當我用力踩下踏板時，它仍然反應很快。
關閉自動意味著是您自己，踏板和撥片，而且汽車不會推翻您的決定。 如果你想看看這個 10,000 轉的轉速有多逼真，你可以在第一、第二、第三次測試它……哦等等，你需要保留你的執照嗎？ 只是先保留它。
自適應磁流變阻尼器出色地完成了它們的工作，使波托菲諾能夠克服道路上的顛簸。
它的製動效果令人驚嘆，積極的應用會導致對安全帶張力的反應。 此外，乘坐舒適，底盤的平衡性和操控性在彎道中是可預測和可控的，即使在潮濕天氣下也能保持良好的抓地力。
車頂降下時，用力油門下排氣的聲音令人振奮，但我發現它在不那麼猛烈加速的情況下會發出一點嗡嗡聲，而且在大多數“正常駕駛”情況下，它實際上只是聽起來很響亮，而不是鬱鬱蔥蔥。
讓你煩惱的事情？ 在踏板行程的第一部分，油門響應遲緩，這會在交通中產生一些測試時刻。 發動機啟動系統異常過度活躍並沒有幫助。 而且數字行車電腦的屏幕上沒有油耗數據——我想看看這輛車聲稱的油耗是多少，但我做不到。
保修和安全等級
基本保修
3年/無限里程
保證
安裝了哪些安全設備？ 安全等級是多少？ 6/10
任何法拉利都沒有 ANCAP 或 Euro NCAP 碰撞測試結果，可以公平地說，安全技術不是您購買法拉利的原因。
例如，Portofino 具有雙前部和側面安全氣囊，以及先進的穩定性控制系統……但僅此而已。
自動緊急制動 (AEB)、車道偏離警告、車道保持輔助、盲點監控和後方交叉路口警報等功能不可用。
擁有它需要多少錢？ 提供什麼樣的保證？ 9/10
在前七年維修法拉利不會花費您一分錢，無論您是保留還是出售它，新所有者都可以在最初的七年期間獲得額外的維護。
法拉利的標准保修期為三年計劃，但如果您註冊了 New Power15 計劃，法拉利將為您的汽車提供自首次註冊之日起最長 15 年的保修期，包括主要機械部件的保修期，包括發動機、變速箱、懸掛和轉向。 據報導，這些 V4617 型號的價格為 8 美元，在這個價位上是金融海洋中的一個下降。
判決書
總分不一定反映這輛車有多好，但那是因為我們必須考慮安全套件和設備。 當然，這些事情很重要。 但是，如果您真的想要一輛法拉利波托菲諾，您可能會閱讀騎行印象並查看照片，如果您還沒有到達那裡，這兩者應該足以讓您下地獄。
2019 年法拉利波托菲諾不僅僅是 貝利西莫 看，這也是一個比較意大利的提議。 和這個 博尼西莫.
你認為波托菲諾是法拉利最好的產品嗎？ 在下面的評論部分告訴我們您的想法。
