抑制你的腐蝕性食慾

冬季即將來臨，因此僅提醒您需要為惡劣的天氣條件做好車輛準備是不夠的。 特別值得看一下我們的車體，尋找可能的腐蝕痕跡。 封閉型材、傳動元件和整個底盤也應如此。 但是，後者必須由專業人員仔細檢查。

什麼車“愛”腐蝕？

明確地回答這個問題很難嗎？ 這一切都取決於操作條件和停車（在臭名昭著的雲下或在加熱的車庫中）。 幾年前生產的汽車比新車更容易生鏽。 在許多情況下，這是由於工廠缺乏針對金屬氧化影響的保護措施。 汽車的底盤是最容易受到損壞的。 在冬天，它們會被無處不在的水分激活，形成腐蝕的口袋。 除此之外，還有鹽的破壞作用，此時大量灑在道路上。 在工廠塗有保護塗層的新車車主處於更好的位置。 對於較舊的汽車，專家建議在冬季之前進行化學地板保護。

流體動力學和壓力下

直到最近，防腐蝕劑的空氣噴塗被廣泛使用。 目前，車身和油漆服務提供了另一種方法，其中包括防腐劑的流體動力學應用。 在 80-300 bar 的高壓下覆蓋底盤的整個表面。 使用流體動力法，可以塗上一層足夠厚的保護劑（空氣噴塗很難獲得），這意味著底盤得到了更好的保護。 輪罩和擋泥板的邊緣也容易受到損壞和腐蝕。 石頭在運動過程中進入它們造成的微損傷會導致在長期運行過程中形成腐蝕中心。 簡而言之，修復包括徹底清潔生鏽部位，用底漆覆蓋，然後上漆。

特別的東西...

腐蝕還滲透到汽車的其他結構元件中，例如車門。 板材焊接點處的褐色斑點通常意味著生鏽已經侵蝕了所謂的封閉型材，即車身支柱和地板梁（窗台）。 如何保護自己免受它的傷害？ 最常見的防腐保護方法是使用氣槍將特殊試劑注入封閉型材以防止金屬氧化。 此過程是使用封閉型材設計中的技術漏洞（通常它們用塞子封閉）來執行的。 在沒有後者的情況下，在某些情況下可能需要鑽新的。

...或蠟溶液

據多位專家介紹，特殊的保護物質更適合保護新復古車的密閉空間。 對於多年生植物，使用基於油和樹脂或蠟溶液的製劑更有利可圖。 使用這些物質的缺點是定期需要補充燃料，通常是在運行 30 次後。 公里（成本在 250-300 茲羅提的範圍內，取決於車間）。 直到最近，純蠟一直被用於維護一些汽車品牌的封閉型材，例如大眾汽車。 然而，從長遠來看，這種方法被證明是無效的。 為什麼？ 由於型材在運動過程中的表面張力，由蠟形成的保護層迅速破裂。

樣條中的質量

事實證明，一些車型的傳動部件也會生鏽。 你在說什麼部分？ 首先，關於所謂的花鍵，在工廠用油脂潤滑。 我們將看到這樣的解決方案，包括雪鐵龍 C5、馬自達 626、Kii Carnival、本田雅閣或福特蒙迪歐的某些車型。 連續被水分沖刷掉的潤滑劑會導致花鍵齒逐漸腐蝕並損壞連接，通常甚至在運行兩年後也是如此。 有什麼建議以及如何使用這種“焊接”樣條使汽車過冬嗎？ 專家建議定期檢查它們，最重要的是潤滑它們。 一個更好的解決方案當然是用 O 形圈或防潮密封的流體密封代替潤滑劑。 您還可以決定用特殊的塑料塊填充敏感的接縫。