汽車大燈保養-調整和修復。 指導
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汽車大燈保養-調整和修復。 指導

汽車大燈保養-調整和修復。 指導 如果您的汽車前燈變暗,請檢查您的燈泡及其設置。 如果這沒有幫助,請考慮重新生成它們。 我們將為您提供最常見的大燈故障以及如何修復它們的建議。

汽車大燈保養-調整和修復。 指導

鹵素燈泡燒壞和大燈定位不正確可能導致大燈照明不佳。 因此,值得通過檢查燈泡及其可能的更換以及調整大燈設置來開始大燈檢查。 後者可以在診斷站完成,費用約為 20 茲羅提。 在授權服務站更換燈泡的費用最高可達 50 茲羅提一個(越難進入,價格越高),如果車上安裝了氙氣大燈,服務價格甚至為 100 茲羅提一個。 但是,如果更換燈泡或調整大燈沒有幫助,則需要查看燈泡本身。

汽車前燈以不同的方式磨損。 在外部,最常見的缺陷是色調失去光澤,在不斷變化的天氣和機械因素的影響下,隨著時間的推移失去光澤並形成深色塗層。 然後大燈的工作要弱得多,汽車在美學上損失了很多。 在機艙中,問題的原因可能是濕氣,例如通過引擎蓋下的洩漏進入。

- 例如,當我們用高壓清洗機清洗汽車時,軟管離身體太近,導致引擎蓋下噴水,就會發生這種情況。 如果通過前照燈通風孔吸入,時間一長就會凝結。 這將很快破壞製造反射器的鋁,燈泡上方反射器的輕微變紅會使反射器的效率降低約 80%,來自 Zabrze 的 PVL Polska 的 Boguslaw Kaprak 說,該公司負責維修和大燈的恢復。

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鏡片的輕微起霧不是問題,也不應該引起駕駛員的懷疑,因為根據定義,燈並沒有完全密封。 如果是這種情況,那麼燈絲周圍(甚至是 300 攝氏度)和車外(甚至是負 20-30 攝氏度)的氣溫差異會導致大燈分層。

拋光、上光、汽車大燈玻璃清洗

在大多數情況下,大燈故障無需更換即可修復。 例如,燈罩的再生包括在研磨材料和特殊糊劑的幫助下去除暗淡的氧化層。 根據磨損程度,可以通過從燈上取下一層淺層保護箔來輕輕或更加劇烈地拋光燈。

“然後我們發現聚碳酸酯,它更柔軟且耐候性較差。 但如果汽車沒有暴露在過多的陽光下,那麼兩三年後大燈應該不會有任何問題。 一年後,它們只需要用拋光膏仔細拋光,Kaprak 強調說。

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一些公司在拋光後給燈塗上一層無色清漆。 然而,這通常會引起問題,因為清漆會與聚碳酸酯發生反應,產生無法用其他任何東西去除的乳白色飾面。

拋光不需要拆卸燈,但專家表示,可以將燈罩放在桌子上進行更仔細的維護。 根據拋光錶面的大小,服務成本從 70 到 150 PLN 不等。 拋光的另一種方法是用新玻璃更換玻璃。

– 但這些零件僅適用於某些車輛。 最大的選擇是舊型號。 新車有密封的大燈,製造商不會生產單獨的零件供他們銷售,”熱舒夫 SZiK 汽車商店的 Paweł Filip 說。

例如,大眾高爾夫 IV 玻璃的價格為 19 茲羅提。 要安裝它們,您需要打破以前的燈罩並仔細清潔反射器的邊緣。

– 無色矽膠可用於固定新零件。 但是,在購買替代品時,我建議您注意它是否有批准,Pavel Filip 補充道。

汽車大燈維修:反光板燒壞

反射器內部的問題通常與燒壞的反射器有關。 然後燈就很暗,因為燈發出的光沒有什麼東西可以反射掉。 通常,燈罩內是黑暗的。 維修包括拆卸反射器,將其分解成零件,並應用反射器的新金屬層。

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– 我們通過所謂的真空金屬化方法做到這一點,該方法使表面幾乎恢復到出廠時的外觀和特性。 為了能夠進行維修,燈之前不得使用不合適的粘合劑進行粘合。 否則,蓋子無法拆除,必須在該過程完成後重新連接到外殼上,”羅茲 Aquaress 維修前燈的 Piotr Vujtowicz 說。

由於反射器在再生後必須完全乾燥,因此再生過程至少需要兩天時間。 服務費用為 90-150 茲羅提,具體取決於車間。

大燈支架和嵌件 - 塑料可焊接

特別是在失事的汽車中,前照燈安裝元件經常損壞。 幸運的是,許多筆是可以修復的。

- 它包括焊接材料。 對於原裝零件,這不是問題,因為知道材料的成分,就可以解決問題。 來自 PVL Polska 的 Boguslaw Kaprak 解釋說,中國假冒產品的情況更糟,這些產品由成分未知的混合物製成,通常根本無法焊接。

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但是對反射器和鏡片的損壞和磨損是不夠的。 現代汽車越來越多地配備氙氣大燈,通常帶有轉向燈。 只要機械裝置和電子設備正常工作,就沒有問題。 但是當出現故障時,駕駛員不得不花費高達數千茲羅提,因為汽車製造商不出售用於維修車燈的單個部件。

– 燈泡和燈絲是可更換部件,轉換器越來越多地是一次性的。 然後,不用更換新燈,您可以使用從退役汽車上拆卸下來的零件來修理它。 這也適用於轉彎燈模塊。 我們為此類組件提供三個月的保修,”Kaprak 說。

更換中產階級汽車的旋轉模塊至少需要 300 茲羅提。 該金額用於拆卸、拆卸、修理和粘貼反射器。

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或者也許是替代品?

不管有什麼缺陷,許多司機都拒絕修理和購買新燈。 由於原件價格高,通常選擇中國同行,或工廠大燈,但二手。 但是,在這種情況下,您永遠無法確定它們能正常工作多長時間。 用過的燈可能來自打撈的車輛,並且有無形的損壞。 例如,它可能會洩漏。

- 另一方面,中國替代品質量差,反射器經常很快燒壞並因燈泡的熱量而破裂。 在尋找二手產品時,您還可以找到從汽車上拆下來的適合在英國駕駛的車頭燈。 Piotr Vujtowicz 警告說,這樣就無法將燈光調整到波蘭標準。

巴托什省

巴托什·古伯納 (Bartosz Guberna) 攝

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