傳動皮帶斷裂：生活中的小事還是流淚的原因？
有一種觀點認為，售後傳動皮帶的破損與正時皮帶不同，並沒有那麼可怕。 也就是說，如果皮帶意外損壞，您可以輕鬆更換它並繼續旅行。 最重要的是隨身攜帶備用腰帶。 腰帶應該是什麼樣的？ Avtovzglyad 入口網站決定對此進行調查。
為了不無根據，我們決定向全球最大的各種皮帶製造商和眾多汽車輸送機供應商DAYCO尋求答案。
AVZ： 如果蛇形皮帶在行駛過程中斷裂，駕駛會面臨什麼？
代客：僅在理論上，破損的蛇形皮帶「還不錯」。 在實踐中，一切都取決於具體情況以及驅動系統和引擎室的佈局。 斷裂的蛇形皮帶可能會損壞其他元件，包括進入正時驅動裝置，這可能會對引擎造成嚴重後果。 另外，不要忘記，斷裂的蛇形皮帶會威脅駕駛員，導致皮帶驅動的裝置性能下降 - 如果高速公路上的汽車在轉彎前突然失去動力轉向怎麼辦？
AVZ：除了不專業的安裝之外，還有哪些因素會影響皮帶磨損？
代客：因素之一是磨損和不及時更換其他傳動部件－滾筒、皮帶輪。 皮帶和皮帶輪必須在同一平面內旋轉，如果由於軸承磨損而產生遊隙，則額外的負載開始作用在皮帶上。 另一個因素是皮帶輪凹槽的磨損，這會導致皮帶沿著凹槽磨損。
AVZ：一般使用者如何判斷磨損程度？
代客：皮帶背面或肋側的任何磨損、裂縫、引擎運轉時皮帶運動不均勻、噪音或吱吱聲都表明不僅需要更換皮帶，而且還需要找到根本原因。 問題不在於皮帶本身，而是皮帶輪和相關設備。
AVZ: 皮帶張力可以自己確定還是需要專業設備？
代客：現代引擎具有自動張緊器，如果皮帶選擇正確，則可以設定所需的張力。 在其他情況下，建議使用專用工具來檢查張力，例如Dayco DTM張力計。
AVZ: DAYCO皮帶和其他廠商的皮帶有什麼差別？
代客：Dayco 是汽車裝配線和售後市場引擎驅動系統的設計者、製造商和供應商。 Dayco 的品質受到領先汽車製造商的信賴。 即使在設計階段，岱高也會根據每個應用的性能要求以及技術和功能條件，為每個特定的變速箱選擇最佳的解決方案。
AVZ：關於何時更換皮帶，我需要遵循汽車製造商的建議嗎？
代客：汽車製造商根據里程規定更換週期。 但這些建議只是一個指南，表明汽車及其所有系統將正確運行並定期及時維護。 劇烈駕駛或在極冷、極熱或多塵條件下進行山地騎行等情況可能會縮短皮帶壽命。
AVZ：引擎中等負載時出現嘯叫聲 - 是皮帶還是滾筒？
代客：噪音是需要診斷的明顯訊號。 第一個線索是啟動引擎時皮帶發出尖叫聲。 第二個線索是停車或檢查發電機時引擎蓋下發出的哨聲。 引擎運轉時，觀察皮帶是否移動，並檢查自動張緊器是否有振動或過度移動。 在皮帶的有棱紋的一側噴灑液體後噪音停止，表示皮帶輪未對準；如果噪音變大，則問題出在皮帶的張力上。
AVZ：最後一個問題：皮帶有效期限嗎？
代客：皮帶符合 DIN7716 標準，該標準規定了儲存條件和期限。 如果遵循這些規定，期限可能長達 5 年或更長。
