自己動手做反向錘：製造說明
首先，您需要處理設計。 在經典版本中，機械反向錘是一個長 50 厘米、直徑 15-20 毫米的銷釘。 一側固定手柄，另一側固定裝置（掛鉤、吸盤、螺栓）。
對於車身修復、拉直、移除“卡住”部件，您需要一種罕見的手動工具——反向錘。 該設計是由臨時材料製成的：錨、異形管。 一種選擇是來自減震器的自己動手的反向錘。 好處是顯而易見的：您將為使用過的備件賦予第二次生命，並製造出一種獨特的機制，在維修汽車時不止一次派上用場。
如何用舊的減震器製作自己的反向錘
VAZ 減震支柱最適合。 拆舊車後，不要急於報廢舊零件。 通過一些努力和獨創性，很容易將減震器製成反向錘。
設備設計
首先，您需要處理設計。 在經典版本中，機械反向錘是一個長 50 厘米、直徑 15-20 毫米的銷釘。 一側固定手柄，另一側固定裝置（掛鉤、吸盤、螺栓）。 一個鋼襯套——一個重物——在它們之間自由滑動。
設備設計
所需的材料和工具
正確拆卸機架後，您將擁有必要的材料，可以用減震器製作自己動手做的反向錘。
工作工具清單：
- 保加利亞人;
- 電焊;
- 鎖匠虎鉗；
- 標準密鑰集；
- 燃氣燃燒器。
準備一個容器，用於在切割過程中流出管腔的油脂。
減震支柱的拆卸
要創建一個有用的拉拔器，您需要舊零件的頂部和庫存。
將零件夾在虎鉗中，將盤子替換在要切割的地方下面。 用彈簧將管子鋸到板上。 小心工作，不要鉤住莖。
拆卸的減震器
從機架上拆下緊固件和其他部件。 你留下了一個莖和一個頂蓋。 從最後一個epipoon和插頭取出。
反向錘製造
釋放的桿將作為從減震器獲得功能性反向錘的基礎。 它仍然為銷提供三個部分：手柄、配重和噴嘴。
進一步說明：
- 從桿的一端 - 螺紋所在的位置 - 連接手柄。 通過在兩側焊接螺母來固定它。 按規則處理焊縫：將有下垂和凸起的磨床拆下，打磨。
- 從一塊減震器支柱和一個與之匹配的所需直徑的管子，製成一個可移動的重量。 將元件安裝在主銷上。
- 將噴嘴連接到手柄對面的桿端。
後者可以根據需要進行更改：也許這些將是用於平整車身上凹痕的鉤子，或者您想敲掉髮臭的手榴彈、輪轂、噴嘴。 真空吸盤、掛鉤可用於設備末端。
如何製作手柄
為方便使用該設備，在主工作桿的一端找到並固定電動工具的橡膠側把手。 如果沒有合適的部件，請安裝任何適合您的手的夾子。
矽膠軟管製成的反錘手柄
或者，使用一根燃油軟管。 用螺母將其固定在兩側。
如何製作移動壺鈴
減震器支柱的其餘管道將涉及這個重要的細節。 減震器桿的反向錘在沒有重量的情況下是無用的：它的重量必須至少為 1 kg。
如何製作權重：
- 從架子上拿起一根比一根管子更小的管子，但比桿的直徑大（重物應該沿著桿子自由滑動）。
- 將一根管子插入另一根管子，以免它們接觸牆壁。
- 將零件居中，焊接一端，另一端敞開。
- 熔化鉛，將其倒入管道之間的間隙中。 金屬硬化後，砝碼就可以工作了。
給冷卻的重量一個美觀的外觀（切斷焊接的流入，用砂紙行走），在桿上放一個漂亮的重元素。 來自減震器的自己動手做的反向錘已準備就緒。
