發動機磨合 - 它是什麼以及需要多長時間？ 現代汽車模型是否需要發動機磨合？
新車發動機的精度非常高。 這就是為什麼今天很少有人談論發動機磨合的重要性。 但是，此操作可以對未來動力裝置的運行產生積極影響，並避免發生故障。 檢查在大修後發動機需要損壞多少以及如何進行。
什麼是引擎磨合？
幾十年前，汽車是在完全不同的條件下生產的。. 製造過程不太精確，當時使用的潤滑劑質量比今天使用的要低得多。 這導致在第一次使用車輛時需要小心。 發動機部件必須適應未來的正常工作。
過大的負載會降低驅動器的耐用性。 說明書上說要保存發動機幾千公里。 之後車子跑得好多了。 這些預防措施適用於：
- 降低油耗；
- 更長的引擎壽命；
- 更少的油耗。
發動機磨合不僅在新車的背景下被提及，而且在那些經過大修的汽車中也被提及。
大修後如何磨合發動機 - 提示
如果您的汽車進行了發動機大修，您必須遵守一些非常重要的規則。 零件可能尚未完全匹配，發動機可能會在重負荷下發生故障。
發動機大修後如何磨合？ 首先：
- 避免速度的大幅度和快速變化；
- 避免在高速公路和高速公路上行駛太久 - 磨合發動機對速度的微小變化反應良好；
- 不要使用發動機制動，即不要降檔以降低車速；
- 避免重載，不要全速加速汽車；
- 盡量避免轉速太低，這也會對磨合產生不利影響；
- 不要將汽車加速到最大速度；
- 盡量開車。
大修後磨合發動機很重要，每個合格的機械師都會提到它。
發動機怠速
在車間裡，您經常會發現大修後的發動機正在運轉——它處於怠速狀態。 它包括讓發動機運行幾個小時或幾天。 機械師認為這種方法對發動機非常溫和。 事實上，這對您的汽車來說非常危險！ 這就是你不應該這樣做的原因：
- 低速時，機油泵產生的壓力太小，使發動機潤滑不足；
- 怠速時，活塞冷卻噴淋系統壓力閥不打開；
- 渦輪增壓器接觸的潤滑劑太少；
- 環不能提供適當的密封。
怠速運轉發動機會導致過度磨損甚至損壞！
大修後發動機應該運行多長時間？
發動機必須磨合大約 1500 公里，這是必要的，這樣它的所有部件才能裝配在一起。 運轉良好的發動機使用壽命更長，不易損壞。
完成發動機磨合後，不要忘記更換機油和機油濾清器。 即使它們的外觀並不表明需要更換，也要這樣做。 還要注意冷卻液的溫度 - 未損壞的發動機會產生更多的熱量，所以不要讓它過熱。
買車後發動機磨合
新車的發動機運行與經過大修的汽車遵循相同的規則。 驅動器在工廠進行了部分磨合，但您仍然需要自己進行磨合。 在新車中，盡量避免：
- 驅動器負載過大；
- 突然加速；
- 汽車加速到最大速度；
另外，請確保經常更換機油。 另外，請記住，制動系統也可能需要磨合。
購買新車對司機來說是一個特殊的日子。 但是，您需要妥善保養您的車輛。 磨合你的引擎會在未來為你省下很多錢。 作為回報，您可以享受數英里的安全駕駛。
