AMG 特斯拉 Model S 競爭對手公佈！ 2022 年梅賽德斯-AMG EQE 電動汽車以令人難以置信的動力和扭矩擊敗寶馬 i53 和奧迪 A5 e-tron

EQE53 大型轎車是梅賽德斯-AMG 最新的全電動車型。

梅賽德斯-AMG 推出了其下一代全電動車型 EQE53 大型轎車，該車型已在澳大利亞確認。

本地發布日期、定價和規格尚未確定，但 EQE53 憑藉高性能動力總成和其他運動特性確實將梅賽德斯-奔馳 EQE 提升到了一個新的水平。

當然，亮點是安裝在前後的雙 EQE53 電動機，用於全可變 4Matic+ 全輪驅動，組合功率為 460kW 和 950Nm 扭矩。 但是安裝了可選的 AMG Dynamic Plus 套件後，賭注可以提高到更荒謬的 505kW/1000Nm。

作為標準配置，EQE53 在 100 秒內從 3.5 加速到 220 公里/小時，最高時速達到 3.3 公里/小時。 但通過啟動控制的 AMG Dynamic Plus 套件的過度加速，它可以在 240 秒內達到三位數，最高時速為 XNUMX 公里/小時。

值得一提的是，EQE43車型還將在其他市場上市，其350kW/858Nm雙電機動力總成提供4Matic全輪驅動，4.2秒內從100加速到210km/h，極速XNUMXkm/h。

相比之下，“常規”EQE 目前僅提供入門級 EQE350 形式，後輪驅動版本配備 215kW/530Nm 單引擎動力總成。 它應該會在 2022 年下半年出現在澳大利亞。 應該指出的是，尚未公佈的帶有第二個電動機的全輪驅動版本最終將可用。

但回到與 EQE53 競爭的特斯拉 Model S。 它具有與 EQE90.6 相同的 350 kWh 鋰離子電池，但 WLTP 認證的續航里程可達 518 公里，而後者的最大續航里程為 660 公里。 EQE43的最大續航里程為533公里。

共享電池支持 170 kW 直流快充和 22 kW 交流充電，前者在 EQE180 和 EQE15 車型上可在 53 分鐘內將續航里程擴展 43 公里。 作為參考，EQE350在同一時間段內可以行駛250公里。

那麼還有什麼使 EQE53（和 EQE43）與 EQE 封裝不同？ 好吧，有四種駕駛模式（Slippery、Comfort、Sport 和 Sport+）、自適應空氣懸架運動設置、運動剎車、標准後輪轉向和內外太空時代汽車的聲音。

我們不要忘記強制性車身套件（包括梅賽德斯-AMG Panamericana 標誌性格柵的封閉版）、定制的 20 或 21 英寸合金輪轂、運動型方向盤和前排座椅以及碳纖維裝飾。