我需要在冬天對引擎進行預熱嗎？
冬天需要預熱引擎的話題是永恆的。 關於這個問題的意見恐怕比天上的星星還要多。 事實是，對於那些遠離開發和改進汽車引擎的人來說，這個話題將長期存在。
但在美國 ECR Engines 公司創造和優化賽車引擎的人是怎麼想的呢？ 他的名字叫安迪·倫道夫博士，為 NASCAR 系列設計汽車。
導致冷機受損的兩個因素
工程師指出，冷引擎會受到兩個因素的影響。
因素一
在非常低的溫度下，引擎油的黏度會增加。 潤滑油製造商正在部分解決這個問題。 粗略地說，它們混合具有不同黏度特性的成分：一種具有低黏度係數，另一種具有高黏度係數。
透過這種方式，可以獲得在低溫或高溫下都不會失去其特性的油。 誠然，這並不意味著油的黏度隨著溫度的降低而保持不變。
在寒冷的天氣下，潤滑系統中的油會變稠，並且在油路中的運動變得更加困難。 如果引擎的行駛里程很高，這尤其危險。 這會導致一些運動部件潤滑不足，直到引擎缸體和機油本身變熱。
此外，當油泵開始吸入空氣時，甚至可能進入氣穴模式（當從泵吸入的油的速率高於吸入管路的容量時，就會發生這種情況）。
因素二
倫道夫博士表示，第二個問題是大多數現代引擎的製造材料是鋁。 鋁的熱膨脹係數明顯高於鑄鐵。 這意味著在加熱和冷卻時，鋁的膨脹和收縮比鑄鐵大得多。
這種情況下的主要問題是引擎缸體是鋁製的，而曲軸是鋼製的。 在寒冷的天氣裡，缸體的壓縮程度會比曲軸的壓縮程度大得多，並且軸承安裝得比必要的更緊。
粗略地說，整個引擎的「壓縮」和間隙的減少會導致裝置運動部件之間的摩擦增加。 黏稠的油無法提供足夠的潤滑，情況會變得更糟。
預熱引擎的建議
倫道夫博士絕對建議在開車前幾分鐘預熱引擎。 但這只是一個理論。 如果一般駕駛冬天一啟動就開始每天開車，對引擎的磨損有多大？ 這對於每台引擎以及車主所使用的駕駛風格來說都是不同的。
對於受人尊敬的專家對於升溫危險的看法，我們能說些什麼呢？
沒有人會爭辯說，即使在專業人士中，也有人確信引擎長時間預熱會損壞它。
事實上，沒有必要閒置10-15分鐘。 油最多需要 3-5 分鐘才能達到其工作溫度範圍（取決於潤滑劑的品牌）。 如果室外溫度為負 20 度，您將需要等待大約 5 分鐘 - 這是機油應加熱到 +20 度的時間，這足以實現良好的發動機潤滑。
